眾所周知， 近兩年由於限號以及排放控制的原因， 新能源汽車真的是很“火”， 有不少新勢力也紛紛加入了造車行列， 就比如接下來要說到的威馬汽車， 一個拒絕代工、自建工廠的新品牌。 繼前兩天威馬EX5以9.9萬元的血拼價上市後， 北京車展上威馬汽車又帶來了中型6座純電動SUV——威馬EX6， 新車將於2019年上市， 定位要高於EX5， 整體車身尺寸更大， 接下來就請大家跟隨小編一睹為快吧！
威馬EX6作為一款純電中型SUV， 定位略高於將在4月20日上市銷售的緊湊型純電SUV EX5， 可以說這是威馬汽車繼EX5之後的另一款重量級產品。
走到車身側面， 這款中型SUV的車身較為修長， 流暢動感的線條配合尾部的貫穿式尾燈， 顯得十分精緻時尚。 另外由於是概念版本， 所以展車並沒有採用傳統的外後視鏡設計；同時， 這款車的車窗還擁有交互功能， 可在用戶上車前， 自動同步手機資訊， 並提示車輛電量、行程等資訊， 非常智慧化。
而在內飾部分，威馬EX6依舊表現的非常簡潔，但豪華感以及科技感上卻營造的十分到位，相比同級車型，威馬EX6設計了一個可以旋轉的中控大屏，這可以說是整個內飾的點睛之筆。另外橫置佈局的大尺寸中控螢幕也是一個非常大膽的設計，配上採用人機工程學設計的三輻式方向盤，使得駕駛員在操控時非常方便。
動力方面，此前威馬汽車發佈了未來產品規劃的“128戰略”，即基於德國技術，調動全球資源，圍繞1個核心架構，延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，至少8款汽車。此外，目前威馬已推出首個出行服務產品——“威馬充電”APP，而詳細的資訊我們也在積極關注中。
全文總結：
威馬汽車作為一個全新的新能源品牌，從已經上市EX5的產品力就能看出，其實它在純電動車型上是一點不弱後國外品牌。另外在新興造車勢力不斷擴大的今天，威馬汽車還能堅持從用戶體驗出發，走以產品品質為保障的務實之路，就這兩點也是相當不容易的，畢竟這個市場太過於浮躁了。因此綜合來看，威馬EX6的未來還是值得期待！
而在內飾部分，威馬EX6依舊表現的非常簡潔，但豪華感以及科技感上卻營造的十分到位，相比同級車型，威馬EX6設計了一個可以旋轉的中控大屏，這可以說是整個內飾的點睛之筆。另外橫置佈局的大尺寸中控螢幕也是一個非常大膽的設計，配上採用人機工程學設計的三輻式方向盤，使得駕駛員在操控時非常方便。
動力方面，此前威馬汽車發佈了未來產品規劃的“128戰略”，即基於德國技術，調動全球資源，圍繞1個核心架構，延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，至少8款汽車。此外，目前威馬已推出首個出行服務產品——“威馬充電”APP，而詳細的資訊我們也在積極關注中。
全文總結：
威馬汽車作為一個全新的新能源品牌，從已經上市EX5的產品力就能看出，其實它在純電動車型上是一點不弱後國外品牌。另外在新興造車勢力不斷擴大的今天，威馬汽車還能堅持從用戶體驗出發，走以產品品質為保障的務實之路，就這兩點也是相當不容易的，畢竟這個市場太過於浮躁了。因此綜合來看，威馬EX6的未來還是值得期待！