4月25日， 江淮汽車在北京車展上帶來了三款純電動車型， 並在車展期間發佈新品——江淮iEVA50。 江淮iEVA50是江淮新能源推出的首款續航達500km的純電動產品， 技術成熟度領先國內同級車型， 是江淮汽車11年7代技術研發的最新成果。
其硬朗大氣的外觀， 出眾的安全性能及全方位服務保障系統， 相信會為消費者帶來全新的體驗。 今年， 江淮汽車還將推出多款新能源產品， 形成A00、A0、A、B級車產品矩陣， 打造具有6個平臺10多款可售產品的產品線，
截止目前， 江淮汽車累計推廣新能源汽車超9萬輛， 累計行駛里程達15億公里。 隨著江淮蔚來、江淮大眾產品的陸續推出及上市， 將進一步鞏固江淮汽車在中國新能源領域的優勢地位。
自主創新 暢享綠程科技
除新能源車型之外， 此次江淮展臺多項自主新技術也是一大看點。 其中榮獲2017年度“安徽省科技進步一等獎”、獲得專利58項的1.5TGDI發動機也在北京車展亮相。 該發動機實現了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的完美結合， 從2015年起憑藉自身優異的性能連續三年摘獲“中國心”十佳發動機稱號， 與1.5TGDI發動機一同參展的還有6DCT雙離合自動變速器。
萬台大單 SUV出口奪冠
本次參展的江淮汽車SUV系列也是亮點頻頻， 代表車型瑞風S7是江淮凝聚五十多年造車經驗與技術積澱的成果， 由橫跨歐洲、日本、中國的全球研發團隊， 按照歐洲五星安全標準連袂打造， 一經問世便贏得了廣泛認可和讚譽。 國內上市短短數月便達成了萬台的市場佳績， 成為了車市矚目的焦點。
在深耕國內市場同時， 江淮汽車也積極佈局海外。
2017年， 江淮汽車SUV出口超過4萬輛， 躍居行業出口第一位。 在伊朗、巴西、智利、秘魯等多個市場位居中國品牌第一。
放眼全球 深耕“一帶一路”
面對全球化新浪潮， 以江淮汽車為代表的自主品牌正陸續“走出去”， 全面投身一場新的汽車消費革命。 自1990年， 首批江淮輕卡出口至玻利維亞， 拉開批量進入國際市場的帷幕。 而後， 江淮汽車全面佈局東歐、非洲、拉美以及中東等國際市場， 深耕“一帶一路”沿線國家。 截止目前， 江淮汽車累計出口超過58萬輛， 已建立覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130餘個國家和地區的行銷網路， 構建全球700多家行銷服務網點， 建立19個海外KD工廠。
2017年， 江淮汽車實現出口6.5萬輛， 整體出口排名位居行業第四位， 繼續保持了細分出口市場的領先優勢。其中，“一帶一路”沿線的銷量表現是2017年的重頭戲。在“一帶一路”沿線，江淮累計向30多個國家出口汽車3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%。
憑藉著優異的國際市場表現，江淮汽車在2018年年初入選全球汽車品牌價值五十強，充分展現其不斷提升的企業綜合實力。面向未來，江淮汽車將繼續聚焦“一帶一路”發展戰略，深化產業合作，加速轉型升級，積蓄向上勢能，助推中國製造邁向全球價值鏈中高端，為實現民族復興偉大夢想作出應有的貢獻。
編輯點評：江淮自主研發的液冷電池管控技術，可以有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續航里程降低、低溫無法充電等問題，在一定程度上可以保證電池的續航。此次iEVA50推出搭載不同電驅系統和電池組的四款車型，將豐富用戶的選擇。
繼續保持了細分出口市場的領先優勢。其中，“一帶一路”沿線的銷量表現是2017年的重頭戲。在“一帶一路”沿線，江淮累計向30多個國家出口汽車3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%。憑藉著優異的國際市場表現，江淮汽車在2018年年初入選全球汽車品牌價值五十強，充分展現其不斷提升的企業綜合實力。面向未來，江淮汽車將繼續聚焦“一帶一路”發展戰略，深化產業合作，加速轉型升級，積蓄向上勢能，助推中國製造邁向全球價值鏈中高端，為實現民族復興偉大夢想作出應有的貢獻。
編輯點評：江淮自主研發的液冷電池管控技術，可以有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續航里程降低、低溫無法充電等問題，在一定程度上可以保證電池的續航。此次iEVA50推出搭載不同電驅系統和電池組的四款車型，將豐富用戶的選擇。