客貨兩用車， 我們比較熟知的“微面”算是十分常見的一種。 不過雖說微面宜商又宜家， 不過看那外形無論如何你不會覺得它是一台家用車。 那問題來了， 到底能不能讓這些客貨兩用車的長相更具有家用車的風格， 例如說基於一台家用車去改成客貨兩用車呢？碰巧， 福特給這個問題提供了一個堪稱“完美”的解決方案。
日前在英國伯明罕舉行的商用車展覽會上， 福特對外發佈了最新款的Fiesta van， 也就是嘉年華的廂式貨車版本。 事實上福特在上一代嘉年華身上已經做過類似的嘗試， 並且還將其推出到歐洲市場販售， 這次的Fiesta van則是基於新一代嘉年華三門版車型進行開發， 所以也算是一輛換代的車型。
與上一代的Fiesta van類似， 新款車型其實也是通過取出後排座椅去創造出一個有一立方米大小的裝載空間。 別看空間不算很大， 但已經能夠讓Fiesta van裝載500kg的貨物了；要知道， 比它起碼大上兩圈的Transit Courier的裝載能力也就660kg， 可以說Fiesta van已經是相當強悍了。
另外， 大概為了不讓這款車的商業屬性進一步降低， 福特在還同時推出了一款運動版的Fiestavan（Fiesta Sport van）。 顧名思義， 這車將會被福特套上各種運動化的元素， 使其看上去就像一台嘉年華ST那般具有動感。 所以在Fiesta Sport van你可以找到ST-Line的包圍， 18英寸的輪轂， 以及專屬的排氣；同時ST-Line車款特製的兩張運動座椅也被放到了Fiesta Sport van當中。 可以說除了後面少了張座椅變成可以放很多東西的尾箱外， 兩款的造型跟配置跟一般嘉年華沒有什麼區別， 包括嘉年華上新搭載的娛樂系統跟主動安全方面的配置，
至於動力總成的部分， Fiesta van將會有三款動力總成可供選擇。 兩款汽油引擎分別是1.1L的NA機器以及1.0L EcoBoost發動機， 最大馬力分別為84匹跟123匹。 如果說你覺得這樣的動力拉貨有點吃力的話， 那其實還有一款1.5L TDCi柴油發動機給你選的，
目前新款車型雖然還沒正式推出市場， 不過福特方面已經對外公佈了它的售價。 普通版的Fiestavan將會是11,505英鎊起售；而運動版車型會貴上一點， 不過也是13,995英鎊起步而已。 對於這樣一台“異端”， 不算貴吧！