《我有車》原創2018北京車展新車報導：4月25日， 每兩年一屆的、讓汽車人深惡痛絕的、一天的微信步數不超過2萬都屬於不及格的， 2018年北京國際車展正式開幕了， 今明兩天是媒體日， 之後是觀眾日。 而今天上市了多款新車， 大獅兄挑出了性價比最高的三款SUV， 價格分佈10~30萬元區間， 一款豪華緊湊型SUV， 一款5＋2座的中型SUV， 還有一款帶兩把鎖的硬派中大型7座SUV， 一定有最符合您購車需求的那一款！
★ 全新DS 7
官方指導價：20.89~30.99萬元
級別：豪華緊湊型SUV
新車亮點：1.6T動力超強、後獨立懸架、PHC主動液壓魔毯懸掛系統
全新DS 7是一款豪華緊湊型SUV， 官方指導價20.89~30.99萬元，
在產品設計領域， 誰敢說法國人不前衛不時尚？新車外觀源自DS 19老爺車的經典外觀， 有著傳承歷史的紀念意義， 就連法國總統都選用了基於PSA集團EMP2平臺打造的這台全新DS 7作為御用座駕。 新車前臉有三個亮點：採用亮黑色鑽石切割的六邊形進氣格柵、璀璨奪目可自動翻轉全180°的全LED大燈、LED日間行車燈， 法國人玩起浪漫來連他們自己都害怕！
全新DS 7尾部最大的亮點就是LED尾燈， 3D菱形網紋參差排列， 設計靈感源自法國巴黎盧浮宮的玻璃金字塔。 後尾門上的鍍鉻飾條也並非簡單的一字貫穿， 而是在左右尾燈處向下彎折延伸， 大尺寸縱向雙邊共兩出的排氣尾喉把全新DS 7的強悍性能展露無遺。
全新DS 7的內飾設計堪比法國名牌奢侈品那般雍容華貴， 做工用料的水準看齊賓士寶馬都不顯浮誇， 中控台採用了大面積皮質包裹並採用了純手工珍珠縫線工藝， 12.3英寸液晶儀錶和12.3英寸的中控觸控式螢幕清晰度很高， 頂配版本的FOCAL定制音響也是純手工打造， BRM定制時鐘會隨著車輛啟停自動翻折， 很有儀式感， 最牛X的是， 頂配版本還是配備了夜視系統， 合資緊湊型SUV獨一份！
全新DS 7整車尺寸4603x1891x1626mm， 軸距2740mm， 雖比寶馬X1短了40mm， 但三圍完勝競品車型， 很優秀的數據。 高配車型採用了Nappa真皮座椅， 錶鏈式造型信仰獨特， 後排中央地板是純平的， 2740mm的軸距讓腿部空間特別充裕， 座滿三個成年人完全沒問題。
動力方面，全新DS 7搭載了分為高低功率版本的1.6T渦輪增壓發動機，低功率版最大功率181馬力（133kW），最大扭矩250牛米，百公里加速9.5秒，高功率版最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩300牛米，9秒即可破百，帳面資料相當出色，傳動方面匹配了愛信8AT手自一體變速箱。新車的動力資料簡直可以把奧迪Q3、寶馬X1和賓士GLA秒成渣了，差距實在太大。
此前總有人吐槽法系車是“萬年板兒懸”，這次全新DS 7滿足你的一切需求，新車配備了前麥弗遜＋後多連杆獨立懸掛，而且全鋁材質的懸架無論選材還是結構都向賓士S級看齊，頂配車型還有PHC主動液壓魔毯懸架，可以自動調節前後懸的軟硬度。
★ 奇瑞瑞虎8
官方指導價：9.88~14.28萬元
級別：5+2座中型SUV
新車亮點：便宜、降維打擊、購車還享5重大禮
如果一款新車被賦予了“七座”和“SUV”這兩個IP屬性後，在國內市場絕對可以成為一個熱點話題了。4月25日上市的奇瑞全新瑞虎8售價9.88~14.28萬元，本次上市共推出一個排量的8款車型，同時還有“5+2”的座椅升級佈局可供選擇，同時購車還享受5重大禮，包括24期0利息金融，10年或100萬公里發動機延保等。
全新瑞虎8基於奇瑞TX1平臺打造，虎踞式中網強調了霸氣張揚的外在表現，虎瞳式大燈並不誇張，兩側的LED日間行車燈位置開口較大，神態兇狠，很明顯是呲著兩顆虎牙，給整個車頭提氣不少。整車三圍4700x1860x1746mm，軸距2710mm，新車採用了降維打擊策略，明明是款中型SUV，非去跟小一圈的哈弗H6、吉利博越和榮威RX5等緊湊型SUV搶市場，而且還有5座和7座兩種佈局
新車尾部亮點在貫穿式LED尾燈的設計，簡潔優雅，夜間點亮後的視覺效果相當惹眼。後包圍兩側的虎口造型呼應前臉，下方雙邊共兩出的排氣尾喉只有裝飾作用，越野護板也提升了一些活力。
全新瑞虎8的內飾中控採用大面積搪塑工藝，銀色拉絲飾板的加入提升了一點時尚感，但內飾整體比較沉悶老氣，尤其是全系標配的嵌入式9英寸中控屏上方和右側的不規則出風口造型，感覺設計得挺失敗的。全新瑞虎8的座椅厚實飽滿而且很軟，包裹性和支撐性非常舒服，第二排中央地板幾乎是純平的，而且座椅靠背角度可調，對於一台5+2座的SUV真的好評了。
全新瑞虎8搭載了一台1.5T發動機，最大功率147馬力（108kW），峰值扭矩210牛-米，匹配了6MT和6速雙離合變速箱，典型的小馬拉大車。底盤採用了前麥弗遜＋後多連杆獨立懸架結構，著重打造的是城市道路通勤。
★ 上汽榮威RX8
官方指導價：16.88~25.18萬元
級別：7座中大型SUV
新車亮點：底盤大樑的硬四驅、帶中/後兩把鎖
4月25日公佈價格，並將於26日正式上市的上汽榮威RX8售價16.88~25.18萬元，共推出一個排量的8款車型，新車採用非承載式車身結構，定位為一款具備較強越野能力的硬派中大型SUV，帶中央和後橋兩把差速鎖，將與傳祺GS8、長安CS95和哈弗H9正面對標。
全新榮威RX8延續了家族設計風格，整體造型偏硬派SUV，左右兩側的全LED大燈組設計也很有氣勢，下包圍兩側的矩陣式LED霧燈造型科技感爆棚，還兼具轉向輔助燈光功能，。新車三圍4923x1930x1810mm（帶行李架高度1840mm），軸距2850mm，超過4米9的車身長度比哈弗H9和GS8都要更大，軸距更是超過所有競品車型。
全新榮威RX8的車尾同樣沿用了榮威RX5簡潔的設計風格，車尾線條與車頭呼應，一根粗壯的鍍鉻條橫貫後尾門，嵌入進兩側LED尾燈組，屬於時下流行的設計。全LED尾燈夜晚點亮後效果出眾，只是轉向燈帶有點短，雨霧天氣可能會受到影響。銀色的下包圍護板增強了越野屬性，雙邊共兩出的排氣尾喉只是裝飾件，實為隱藏式單出排氣。
全新榮威RX8的內飾設計簡約大氣，擋把周圍加入了大面積實木飾板和鍍鉻元素點綴，中控台使用了大量皮質軟性材質和拉絲金屬材質裝飾，方向盤握感厚實偏粗壯，高配車型還有打孔真皮材質和加熱功能，10.1英寸中控觸模屏解析度很高，觸屏反應靈敏。
新車提供5座和7座兩種座椅佈局，第二排腿部空間很充裕，中央地板幾乎是純平的，乘坐舒適性不錯，高配車型還有獨立的空調系統、座椅加熱，一個USB和一個230V電源介面。第三排空間採用階梯式設計，視野開闊且不會有壓抑感，但依然有點坐板凳的感覺。
新車搭載了2.0T＋愛信縱置6AT手自一體變速箱的動力總成，最大功率224馬力（165kW)，最大扭矩360牛-米。全新榮威RX8是一台採用了非承載式車身（底盤大樑）結構的硬派SUV，採用了前雙叉臂＋後五連杆整體橋非獨立懸掛的底盤結構。提供了兩驅、低速四驅、雪地、沙地等智慧四驅模式，中央差速鎖和後橋差速鎖會根據情況自動鎖止，正常Auto模式下動力分配前40後60，兩驅模式為後驅行駛，低速四驅模式的扭矩可以放大2.48倍，整套四驅系統還是相當強悍的。
《我有車》總結：今天大獅兄推薦的這三款純新車型，絕對都是性價比之選！全新DS 7讓我們看到了法國人對於設計的極致追求和對於豪華不同的理解，外觀足夠亮眼、前衛，只是還欠缺一點品牌力和管道建設。而對於奇瑞近些年有些止步不前甚至退步，曾經的自主品牌銷量一哥早已跌落神壇，全新瑞虎8的上市讓我們看到了奇瑞的不甘心。上汽榮威這次的新車定位非常強勢，可以說集成了傳祺GS8的豪華質感、CS95的寬敞空間，以及哈弗H9的越野能力，完全能值回票價了。更多原創新車/降價車行情報導，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！
動力方面，全新DS 7搭載了分為高低功率版本的1.6T渦輪增壓發動機，低功率版最大功率181馬力（133kW），最大扭矩250牛米，百公里加速9.5秒，高功率版最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩300牛米，9秒即可破百，帳面資料相當出色，傳動方面匹配了愛信8AT手自一體變速箱。新車的動力資料簡直可以把奧迪Q3、寶馬X1和賓士GLA秒成渣了，差距實在太大。
此前總有人吐槽法系車是“萬年板兒懸”，這次全新DS 7滿足你的一切需求，新車配備了前麥弗遜＋後多連杆獨立懸掛，而且全鋁材質的懸架無論選材還是結構都向賓士S級看齊，頂配車型還有PHC主動液壓魔毯懸架，可以自動調節前後懸的軟硬度。
★ 奇瑞瑞虎8
官方指導價：9.88~14.28萬元
級別：5+2座中型SUV
新車亮點：便宜、降維打擊、購車還享5重大禮
如果一款新車被賦予了“七座”和“SUV”這兩個IP屬性後，在國內市場絕對可以成為一個熱點話題了。4月25日上市的奇瑞全新瑞虎8售價9.88~14.28萬元，本次上市共推出一個排量的8款車型，同時還有“5+2”的座椅升級佈局可供選擇，同時購車還享受5重大禮，包括24期0利息金融，10年或100萬公里發動機延保等。
全新瑞虎8基於奇瑞TX1平臺打造，虎踞式中網強調了霸氣張揚的外在表現，虎瞳式大燈並不誇張，兩側的LED日間行車燈位置開口較大，神態兇狠，很明顯是呲著兩顆虎牙，給整個車頭提氣不少。整車三圍4700x1860x1746mm，軸距2710mm，新車採用了降維打擊策略，明明是款中型SUV，非去跟小一圈的哈弗H6、吉利博越和榮威RX5等緊湊型SUV搶市場，而且還有5座和7座兩種佈局
新車尾部亮點在貫穿式LED尾燈的設計，簡潔優雅，夜間點亮後的視覺效果相當惹眼。後包圍兩側的虎口造型呼應前臉，下方雙邊共兩出的排氣尾喉只有裝飾作用，越野護板也提升了一些活力。
全新瑞虎8的內飾中控採用大面積搪塑工藝，銀色拉絲飾板的加入提升了一點時尚感，但內飾整體比較沉悶老氣，尤其是全系標配的嵌入式9英寸中控屏上方和右側的不規則出風口造型，感覺設計得挺失敗的。全新瑞虎8的座椅厚實飽滿而且很軟，包裹性和支撐性非常舒服，第二排中央地板幾乎是純平的，而且座椅靠背角度可調，對於一台5+2座的SUV真的好評了。
全新瑞虎8搭載了一台1.5T發動機，最大功率147馬力（108kW），峰值扭矩210牛-米，匹配了6MT和6速雙離合變速箱，典型的小馬拉大車。底盤採用了前麥弗遜＋後多連杆獨立懸架結構，著重打造的是城市道路通勤。
★ 上汽榮威RX8
官方指導價：16.88~25.18萬元
級別：7座中大型SUV
新車亮點：底盤大樑的硬四驅、帶中/後兩把鎖
4月25日公佈價格，並將於26日正式上市的上汽榮威RX8售價16.88~25.18萬元，共推出一個排量的8款車型，新車採用非承載式車身結構，定位為一款具備較強越野能力的硬派中大型SUV，帶中央和後橋兩把差速鎖，將與傳祺GS8、長安CS95和哈弗H9正面對標。
全新榮威RX8延續了家族設計風格，整體造型偏硬派SUV，左右兩側的全LED大燈組設計也很有氣勢，下包圍兩側的矩陣式LED霧燈造型科技感爆棚，還兼具轉向輔助燈光功能，。新車三圍4923x1930x1810mm（帶行李架高度1840mm），軸距2850mm，超過4米9的車身長度比哈弗H9和GS8都要更大，軸距更是超過所有競品車型。
全新榮威RX8的車尾同樣沿用了榮威RX5簡潔的設計風格，車尾線條與車頭呼應，一根粗壯的鍍鉻條橫貫後尾門，嵌入進兩側LED尾燈組，屬於時下流行的設計。全LED尾燈夜晚點亮後效果出眾，只是轉向燈帶有點短，雨霧天氣可能會受到影響。銀色的下包圍護板增強了越野屬性，雙邊共兩出的排氣尾喉只是裝飾件，實為隱藏式單出排氣。
全新榮威RX8的內飾設計簡約大氣，擋把周圍加入了大面積實木飾板和鍍鉻元素點綴，中控台使用了大量皮質軟性材質和拉絲金屬材質裝飾，方向盤握感厚實偏粗壯，高配車型還有打孔真皮材質和加熱功能，10.1英寸中控觸模屏解析度很高，觸屏反應靈敏。
新車提供5座和7座兩種座椅佈局，第二排腿部空間很充裕，中央地板幾乎是純平的，乘坐舒適性不錯，高配車型還有獨立的空調系統、座椅加熱，一個USB和一個230V電源介面。第三排空間採用階梯式設計，視野開闊且不會有壓抑感，但依然有點坐板凳的感覺。
新車搭載了2.0T＋愛信縱置6AT手自一體變速箱的動力總成，最大功率224馬力（165kW)，最大扭矩360牛-米。全新榮威RX8是一台採用了非承載式車身（底盤大樑）結構的硬派SUV，採用了前雙叉臂＋後五連杆整體橋非獨立懸掛的底盤結構。提供了兩驅、低速四驅、雪地、沙地等智慧四驅模式，中央差速鎖和後橋差速鎖會根據情況自動鎖止，正常Auto模式下動力分配前40後60，兩驅模式為後驅行駛，低速四驅模式的扭矩可以放大2.48倍，整套四驅系統還是相當強悍的。
《我有車》總結：今天大獅兄推薦的這三款純新車型，絕對都是性價比之選！全新DS 7讓我們看到了法國人對於設計的極致追求和對於豪華不同的理解，外觀足夠亮眼、前衛，只是還欠缺一點品牌力和管道建設。而對於奇瑞近些年有些止步不前甚至退步，曾經的自主品牌銷量一哥早已跌落神壇，全新瑞虎8的上市讓我們看到了奇瑞的不甘心。上汽榮威這次的新車定位非常強勢，可以說集成了傳祺GS8的豪華質感、CS95的寬敞空間，以及哈弗H9的越野能力，完全能值回票價了。更多原創新車/降價車行情報導，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！