當我們在此次的北京車展上見到這款江淮帥鈴T8皮卡時， 距離江淮汽車的那輛舊款皮卡T6的上市時間， 已經過去了兩年， 如果說這是人家品牌商慢工出細活， 那這種姍姍來遲的姿態， 我們完全可以現在就理解過來。 不過， 放眼整個車市的這一細分領域新車品不斷推出， 實在是有一點替江淮汽車感覺到惋惜， 畢竟以他們的造車技術工藝的綜合競爭力來講， 完全是可以在保證質的基礎之上， 將量做起來的。
外觀方面， 硬朗、結實又具有力量感的造型設計， 前臉採用的是家族式設計理念， 其精氣神則來自於前面所講到的那款T6皮卡。 大尺寸的前進氣格柵， 內部的鍍鉻飾條堅實硬朗或者說粗壯了許多， 在格柵區域除了有品牌LOGO之外， 還可以看得到品牌商所融入的泊車雷達、攝像頭之類的東西， 整體氛圍給予人們實用十足的即視感。 在格柵的左右兩側是前大燈，
再來看到的是車身的側面， 平直， 自然， 並無過度勾勒的線條感。 從側面看， 門把手的鍍鉻飾條雖然不多， 但點綴裝飾作用還是非常清晰明確的。
打開車門， 坐進內艙， 撲面而來的是黑色+棕色的配色方案所呈現出的氛圍。 中控台、空調出風口的造型佈局， 跟前面所提到的那款T6並無什麼特別的改動， 而且皮革材質的包裹， 讓人看出現代化元素的氣息。 儀錶盤採用的是雙圓形+炮筒式的設計樣式， 中間的液晶屏雖然說有點小， 但顯示效果是可以的。
配置方面， 除了觸控屏的融入之外， 我們還可以看到帥鈴T8配備ESC車身穩定系統、360全景智慧安全系統、車道偏移示警（LDW）、前碰撞預警（FCW）、行車記錄儀前雷達（4探頭）、8英寸MP5、無鑰匙進入、一鍵啟動、車機互聯、語音控制以及J-ConNet智雲互聯系統等高端智慧配置， 也是相當地有助於提升整體實用性。
動力方面，搭載銳捷特2.0L CTI發動機，額定功率為102kw/3600rpm，最大扭矩320Nm/1600-2600rpm，百公里加速僅需16秒，全負荷最低燃油消耗小於210g/kwh，最高時速可達150km/h，在皮卡市場裡也算是頂配了。懸架方面，雙橫臂螺旋彈簧，加上後懸鋼板彈簧。期待未來新車上市後的動態體驗。
總結：江淮汽車在皮卡細分領域的競爭力，相信隨著技術工藝的不斷躍升，未來我們將會看到他們縮短造車時間，不再讓大家久等。
動力方面，搭載銳捷特2.0L CTI發動機，額定功率為102kw/3600rpm，最大扭矩320Nm/1600-2600rpm，百公里加速僅需16秒，全負荷最低燃油消耗小於210g/kwh，最高時速可達150km/h，在皮卡市場裡也算是頂配了。懸架方面，雙橫臂螺旋彈簧，加上後懸鋼板彈簧。期待未來新車上市後的動態體驗。
總結：江淮汽車在皮卡細分領域的競爭力，相信隨著技術工藝的不斷躍升，未來我們將會看到他們縮短造車時間，不再讓大家久等。