雷克薩斯LS是豐田旗下一款與賓士S級、寶馬7系、奧迪A8相同級別的旗艦級座駕， 全新LS不僅有著東方韻味十足的內外設計， 更代表著豐田頂尖的技術水準。 那麼這樣一台大車， 油耗會是怎樣的呢， 實測走起吧。
測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路4圈， 每圈15公里， 總測試里程約為60公里。 大學城外環都是柏油路面， 有12個紅綠燈， 限速60km/h， 基本模擬了日常的駕駛路況。
大學城的限速為60km/h， 整個測試過程中在保證不違章的前提下， 我們會盡可能的提高速度行駛， 不空擋滑行， 盡最大可能模擬日常駕駛。
在測試的過程中通過能力監視器可以看到，
跑完4圈外環路耗時1小時47分鐘， 平均車速為34km/h。 車輛儀錶盤顯示的資料是：一共跑了61公里。
測試結束後雷克薩斯LS的表顯油耗數值為8.0L/100km， 不過最終成績還要以實測結果為准。 完成測試後回到同一個加油站， 使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。
加油機油表顯示加了3.96升汽油，油費一共29.82元。這樣算起來，這台雷克薩斯LS的實際油耗折合為6.5L/100km，不僅比表顯數值低，甚至比工信部的6.8L/100km的成績也要低。折合每公里的油費為0.49元。
雷克薩斯LS作為家族旗艦級座駕，車重在兩噸以上，官方資料顯示0-100km/h只需要5.4秒。該車搭載了3.5L混合動力系統，而在傳動系統方面，LS在行星齒輪結構的變速機構後面串聯起一台4速自動變速器，在整合來自發動機和電動機輸出動力的同時，E-CVT和4速自動變速器協調控制，模擬出10速擋位。
這套混動系統的工作原理相當複雜，這裡不做展開。但通過本次油耗測試讓我們相信：豐田在混動系統方面的實力仍然是目前所有品牌裡的頂級水準。
加油機油表顯示加了3.96升汽油，油費一共29.82元。這樣算起來，這台雷克薩斯LS的實際油耗折合為6.5L/100km，不僅比表顯數值低，甚至比工信部的6.8L/100km的成績也要低。折合每公里的油費為0.49元。
雷克薩斯LS作為家族旗艦級座駕，車重在兩噸以上，官方資料顯示0-100km/h只需要5.4秒。該車搭載了3.5L混合動力系統，而在傳動系統方面，LS在行星齒輪結構的變速機構後面串聯起一台4速自動變速器，在整合來自發動機和電動機輸出動力的同時，E-CVT和4速自動變速器協調控制，模擬出10速擋位。
這套混動系統的工作原理相當複雜，這裡不做展開。但通過本次油耗測試讓我們相信：豐田在混動系統方面的實力仍然是目前所有品牌裡的頂級水準。