失敗時， 身邊總有一群關心你的人，
他們問你發生什麼事，
聽聽你的失敗經驗，
然後心滿意足地離開。
01
滴滴出行成立洪流聯盟 共建汽車運營商平臺
近日， 滴滴出行召開“洪流彙聚， 共用智能出行”發佈會， 成立洪流聯盟， 共建汽車運營商平臺。 據介紹， 該聯盟旨在聯合汽車全產業鏈上下游合作夥伴， 共同角逐共用化、智慧化和新能源化的汽車產業變革。
根據此次發佈會介紹， 共31家來自汽車製造、零配件製造、新能源、數位地圖、車聯網等領域的企業成為首批洪流聯盟成員。
滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維表示， 過去一百年高速發展但全球格局相對穩定的汽車和交通產業， 迎來了歷史性變革點， 共用出行和汽車產業的邊界將相互融合。 在開放平臺戰略下， 圍繞“共用”的汽車設計， 資產運營和服務支援體系， 將成為滴滴洪流戰略的核心。
02
國網新能源與優品車簽署戰略合作協定
日前， 國網新能源汽車服務有限公司與優品車在上海簽署戰略合作協定， 雙方將在新能源汽車產業開展合作。
國網（上海）新能源汽車服務有限公司成立於2016年7月， 公司希望以電池梯次利用為切入點推進國家新能源戰略發展，
優品車則成立於2013年7月， 是全價值鏈汽車服務和盈利工具提供商， 其開發了汽車交易平臺“優品車商城”， 並且開設“優品車商學院”提供專職教育培訓服務。
國網與優品車將採取資源互補的方式開展合作， 並為三、四線及以下城市新能源汽車市場提供服務， 專案包括車輛銷售、租賃、汽車金融、售後服務、充電及儲能等。
03
紅旗品牌首次獨立參加北京車展 多款車型全球首發
在今天開幕的北京車展上， 紅旗品牌將首次獨立參展， 並帶來共計7款車型及技術展品。 在此次北京國際車展上， 備受關注的中國一汽紅旗品牌， 攜旗下7款車型和技術產品隆重亮相。 繼今年1月品牌戰略發佈會後， 這是一汽紅旗家族首次面向公眾的集體亮相， 是紅旗品牌對新品牌戰略的重要回應。
除了紅旗H5和概念車， 紅旗研發的純電動SUV也在場， 這是紅旗品牌歷史性的一次突破， 產品佈局將從轎車領域覆蓋到SUV領域。 同時， 它也將代表紅旗品牌在新能源汽車產品的探索和嘗試，
04
交通部連發三文批網約車“燒錢大戰”
日前， 交通運輸部官方微信公號連續轉載《中國交通報》的3篇評論文章， 批評網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題。
稱“燒錢”補貼燒出了短時的市場份額，也燒掉了長期的市場公平與底線。有的平臺公司甚至利用“燒錢”補貼吸引周邊城市“黑車”大舉進攻，明目張膽地從事非法運營，這不僅損害了合法合規從業人員的權益及其投資者的權益，也對整個互聯網出行市場造成了嚴重破壞。
網約車市場前期發展實踐已經證明，高額補貼並不可持續，通過低價傾銷“搶佔市場”結果也只能是“寅吃卯糧”，自身背負沉重的負擔，不利於企業和行業的長期健康發展。
05
江淮大眾與天貓將共同開發數位化行銷模式
近日，由大眾汽車集團（中國）與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資成立的江淮大眾汽車有限公司與浙江天貓技術有限公司簽署諒解備忘錄，共同探索和開發全面數位化的銷售與行銷模式。合作旨在通過天貓汽車銷售平臺，聯結江淮大眾充滿活力且對數位化觸覺敏銳的客戶群體。本月，江淮大眾還將面向市場發佈首款新能源汽車。
江淮大眾汽車有限公司總部位於安徽省合肥市，於2017年由大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資成立。江淮大眾將在2018年北京國際汽車展覽會上首次發佈第一款純電動車型。
批評網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題。稱“燒錢”補貼燒出了短時的市場份額，也燒掉了長期的市場公平與底線。有的平臺公司甚至利用“燒錢”補貼吸引周邊城市“黑車”大舉進攻，明目張膽地從事非法運營，這不僅損害了合法合規從業人員的權益及其投資者的權益，也對整個互聯網出行市場造成了嚴重破壞。
網約車市場前期發展實踐已經證明，高額補貼並不可持續，通過低價傾銷“搶佔市場”結果也只能是“寅吃卯糧”，自身背負沉重的負擔，不利於企業和行業的長期健康發展。
05
江淮大眾與天貓將共同開發數位化行銷模式
近日，由大眾汽車集團（中國）與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資成立的江淮大眾汽車有限公司與浙江天貓技術有限公司簽署諒解備忘錄，共同探索和開發全面數位化的銷售與行銷模式。合作旨在通過天貓汽車銷售平臺，聯結江淮大眾充滿活力且對數位化觸覺敏銳的客戶群體。本月，江淮大眾還將面向市場發佈首款新能源汽車。
江淮大眾汽車有限公司總部位於安徽省合肥市，於2017年由大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資成立。江淮大眾將在2018年北京國際汽車展覽會上首次發佈第一款純電動車型。