4月25日， “定義汽車新生活”——2018北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心開幕。 此次車展， 長安汽車共有四款新車驚豔亮相， 其中，
上游新聞記者瞭解到， 長安新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統屬於L2級自動駕駛核心技術， 可實現主動搜索車位、車內一鍵泊車、車外進程遙控泊車等功能，
除此以外， 新CS75還具備飛屏互動、智慧語音、全時線上、ACC全速自我調整巡航、360度環視行車記錄、博世新一代AEB預警輔助制動、LCDA智慧並線輔助、LDW車道偏離預警等眾多智慧駕駛協助工具。
另一款新車——逸動XT作為“中國最美兩廂車”， 是逸動家族的個性化產品， 豐富了長安轎車產品陣營。 作為第二代逸動XT， 它融入智色雙旋的設計理念， 對設計的訴求不僅停留在造型美觀上， 而是運用前瞻的設計思維打造更智慧、更舒適的私人移動空間。
與此同時， 另外兩款新能源車型也作為此次長安發佈的重要產品而頗受外界關注。
逸動EV460是長安汽車首款續航超400公里的純電動轎車，
CS75PHEV則是基於全新CS75產品搭載自主研發的分軸插電四驅動力系統的長安汽車第一款插電式混合動力SUV產品， 在純電模式下可續航60公里， 油電混合的情況下百公里油耗僅為1.6L；在等速工況下， 總續航里程能達到近900公里。
智慧網聯技術是實現我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口， 對促進國家經濟和社會發展具有重大的戰略意義。 長安汽車繼L2級自動駕駛核心技術IACC搭載在CS55上量產測試之後， 本次量產並上市的APA4.0是長安汽車一個月內量產的第二項自動駕駛核心技術。 短短一個月內， 兩項自動駕駛核心技術的產品就得以量產，
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未來十年還將投入200億 看長安汽車的智慧化腳步
在自動駕駛技術量產領先的同時， 長安汽車在前沿技術上也已走在前列：
2016年4月， 長安睿騁完成從重慶到北京2000公里無人駕駛測試， 開創國內超長距離無人駕駛測試先河。
2017年7月， L4級高度自動駕駛技術APA6.0（遠端全自動泊車-可實現遠端一鍵自動尋找車位、自動泊車， 全程無人干預）搭載在CS55上， 完成國內首測。
2017年12月， 完整融合V2X、遠程自動泊車、自動駕駛的L4級網聯式城區無人駕駛系統完成國內首測。
截止2018年4月， 長安汽車已經拿到美國加州和中國重慶兩張無人駕駛測試牌照， 這將進一步加快長安汽車智慧化發展步伐。
在量產領先、技術領先的同時， 長安汽車已顯露出在智慧化領域更大的雄心。 據瞭解， 長安汽車目前已經在智慧駕駛、智慧交互、智慧互聯三大版塊和10餘家全球頂尖企業、高校展開了合作， 如百度、阿裡、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦、清華大學、麻省理工等。
4月23號長安汽車戰略發佈會透露， 長安汽車更是準備在下半年發佈智慧化戰略-“北斗天樞”計畫， 今年長安在智慧化領域的投入將達到16億元；未來10年， 將累計投入200億元， 組建超過2000人的智慧化研發團隊。
上游新聞記者 劉翰書 北京報導