一年一度的北京車展如期舉行， 各家的新品如約而至。 日產作為日系車在中國銷量的大戶， 近年來在產品層面不斷推陳出新， 除了在駕駛體驗方面追求智慧化外， 日產還加大了對車輛電動化的投入， 同時， 在推出的新車中開始啟用性價比定價策略， 新體驗、新動力配上新價格， 日產想要在中國坐穩日系車銷量的頭把交椅。
本屆車展， 日產展臺最大的看點便是新動力的智慧車輛， 本著“日產智行科技”的理念， 日產在中國市場開始加速引進電動汽車， 為中國消費者提供更加安全、更加穩定的電動汽車， 同時帶來更好的駕駛體驗。
軒逸駕到
軒逸作為日產旗下在中國市場的首款電動車型， 在本屆車展上吸引了眾多媒體人的駐足觀看。 它和全球暢銷的電動車型日產聆風同平臺研發， 實現了快速充電功能， 綜合工況里程338km。
該車還配備了車道偏離預警、預碰撞智慧刹車輔助， 後方交通警示和變道側碰撞智慧修正等安全系統， 實現全方位的安全保護。 該款車型將在今年下半年上市。
超酷的全電動跨界車
日產IMx KURO全電動跨界概念車， 光聽這個名字就知道這款車在造型上很炫酷， 它代表了“日產智行科技”未來的發展理念。 這款車最大的看點就會搭載了最新的“腦控車（Brain-to-Vehicle， 簡稱B2V）”技術。 車輛可以解讀駕駛員大腦發出的信號， 來實現車輛的控制。
全新聆風上線
剛剛獲得紐約車展大獎的聆風， 成為了日產電動車大軍殺入中國市場的一員， 該車自2010年上市以來， 全球累計銷量超過32萬台， 相信在中國市場也能取得不錯的成績。 據悉， 日產將會需求最佳的商業方式， 爭取在年底將其引入中國市場。
途達， 非電動但是頭牌
雖然途達並不是電動車， 但它是近來日產對外傳播的頭牌， 這種情況下， 怎能少了它？途達定位全境越野大型SUV， 非承載式車身， 外觀硬朗， 空間寬敞， 兼具舒適性和實用性。
近年來，汽車廠商積極回應可持續發展計畫，在造車方面，除了考慮降低排放，減少尾氣污染外，更多的注意力放在了車輛的安全、智慧化行駛方面，日產的“日產智行科技”就是將科技、駕乘體驗相結合，除了安全外，車輛的零排放，舒適度、智慧化也是其追求的產品理念。今年日產對於電動車的投入增加了許多，也許明年車展，我們能看到更多的智慧化的電動汽車。
近年來，汽車廠商積極回應可持續發展計畫，在造車方面，除了考慮降低排放，減少尾氣污染外，更多的注意力放在了車輛的安全、智慧化行駛方面，日產的“日產智行科技”就是將科技、駕乘體驗相結合，除了安全外，車輛的零排放，舒適度、智慧化也是其追求的產品理念。今年日產對於電動車的投入增加了許多，也許明年車展，我們能看到更多的智慧化的電動汽車。