探秘千億龍泉驛 海外華文媒體大佬把脈汽車產業發展

“行走中國·2017海外華文媒體美麗四川行”採訪團一行來到成都龍泉驛區， 探訪成都汽車產業發展。 安源 攝

中新網成都4月13日電 (劉婷)“這麼大的生產能力，

卻是零庫存， 給我留下非常深刻的印象。 ”13日， 美國《美中時報》副社長陸昱站在一汽大眾成都分公司生產車間內， 不由得發出陣陣感歎， “在美國， 像福特這樣大型的汽車公司都很少做到零庫存。 因此， 足以看出四川這幾年的經濟建設發展的特別好。 ”

當日， 由四川省人民政府新聞辦公室、四川省人民政府外事僑務辦公室、中國新聞社四川分社共同組織的“行走中國·2017海外華文媒體美麗四川行”活動正式啟動， 來自“一帶一路”沿線以及美國、加拿大、澳大利亞等16個國家的19家有影響力的海外華文媒體一行首站來到成都龍泉驛區， 探訪成都汽車產業發展。

海外華文媒體一行探訪龍泉驛一汽大眾成都分公司。 安源 攝

一汽大眾成都分公司在集團內部被稱為“轎車三廠”， 是一汽大眾公司在成都的整車製造基地， 主要生產全新一代大眾品牌A級高端車型， 現有產品為速騰和捷達轎車。

澳華電視傳媒董事長任傳功表示， 自己此前曾探訪過長春一汽公司， 但通過今天的參觀，

對一汽大眾的生產、整合、裝備、配套都有了更深入瞭解。 “成都作為汽車生產和機械附件加工生產基地， 應該是中國工業發展的典範。 ”

“經過近40年的改革開放以及中外合資生產， 我們的祖國已經掌握了世界上先進的汽車技術。 ”任傳功表示， 作為海外華文媒體的一員， 職責之一就是向全世界傳播中國的發展未來。

據悉， 龍泉驛是國家級經濟技術開發區——成都經開區所在地， 以建設“中國大車都”為目標， 近年來， 龍泉驛先後引進一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、吉利/富豪等11個整車企業， 成為西部地區第二大整車生產基地。

2016年， “龍泉造”整車產量達111.6萬輛， 汽車製造業產值達1519.7億元， 占該區規上工業企業產值78.6%。

“看到所有車都擺放整齊的時候挺震撼的，

龍泉驛一定能成為‘中國大車都’。 ”開元網記者陳婧歡來自汽車製造之國德國， 她表示德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程， 大家耳熟能詳的大眾、奧迪、賓士、寶馬等汽車品牌都產自德國， 在未來的發展中， 龍泉驛可以加強和德國的合作， 增強汽車工業的技術創新能力。 (完)