生活中， 一日三餐少不了的工具之一就是瓷碗， 我們知道瓷碗都是燒制而成的。
一個瓷碗從成型到燒制大概要50道工序， 殊不知隧道窯的燒制又最為特殊， 因為如果火候未恰到好處， 一窯爐的瓷碗就可能功虧一簣
奔鹿瓷廠就有一位技藝高超的工匠陳志軍， 他專對窯火“察顏觀色”
這道長長的火焰在隧道窯80來米遠的地方， 正被燒制的就是發往雲南的“釉中彩戈三大”瓷碗。
瓷碗燒制的火候過高或過低都不行， 而且不同型號的瓷碗火候不一樣， 但陳志軍有一個秘決， 就是緊緊盯住在燒的瓷碗， 時刻察顏觀色， 在火候最佳的時候出手。
陳志軍說， 他會根據工廠配方狀況、天氣變化情況，
陳志軍還帶領操作人員精心調整好窯爐風力，
同事介紹說， 瓷碗燒制火候十分講究恰到好處， 如火候不夠就燒不到位， 過火又會燒壞釉彩。 在天元區， 像陳志軍這樣能通過看火知曉“調節、毛病分析”高超技藝的燒窯工屈指可數。
陳志軍說
看一個瓷碗燒成工的技能怎麼樣， 要看他燒出來的瓷器顏色如何， 如果瓷碗表面泛黃或者泛黑， 都是因為燒的過程中沒有控制好火溫， 產品只能淪為次品或者廢品。
所以， 燒制產品的時候，陳志軍一天十來個小時在窯前，觀看窯前左右兩側8個噴火口的火候和溫度變化。而後緩慢降溫，瓷碗通過高溫所產生的流動及變化而達到渾然天成的藝術，經還原作用，出窯後的瓷碗鮮豔奪目。
而入窯前，發現個別胎品有問題，陳志軍還要精修、小改，去塵。在缽裡擺置瓷碗又是個慢活，每一件都要擺放平穩整齊。而每兩組缽體間7、8釐米的間隙卻有文章。因為合理安排裝車品種匹配後，提高裝車容量，使得工廠進車量由原來的22車提高到25車，產量提高14%。
10年來，陳志軍的臉龐早被映成了古銅色。他運用自己扎實的理論專業知識和豐富的實踐經驗，在窯爐安全方面手把手指導操作人員如何操作，如何觀察窯內車輛運行情況，從細微之處發現問題，解決問題，2017年就有六次將事故消滅在萌芽狀態。
如今，工廠每天要生產10萬餘隻瓷碗，別看外表不及高檔碗，但耐磨和硬度是別的碗的好幾倍。陳志軍說，自己也說不上工匠精神的內涵，但數年與火打交道，自己只知盡心掌控燒制火候，為廣大百姓提供更多更優質的吃飯的碗，就是一件幸福指數很高的事情。
致敬勞動者
有人害怕火焰的灸熱，你卻享受近距離欣賞火焰曲線的優美。有人嫌棄瓷廠的塵埃，你則把窯爐火候掌控當成幸福的事業。你與火結緣，用豐富的實踐經驗，把火候玩轉在股掌之間。你與火相伴，用一絲不苟的專注，燃燒著自己的無悔青春。工匠精神最難得的是恰到好處，把握好了一個“度”，你就在烈焰中實現了自己最大的價值。
燒制產品的時候，陳志軍一天十來個小時在窯前，觀看窯前左右兩側8個噴火口的火候和溫度變化。而後緩慢降溫，瓷碗通過高溫所產生的流動及變化而達到渾然天成的藝術，經還原作用，出窯後的瓷碗鮮豔奪目。
而入窯前，發現個別胎品有問題，陳志軍還要精修、小改，去塵。在缽裡擺置瓷碗又是個慢活，每一件都要擺放平穩整齊。而每兩組缽體間7、8釐米的間隙卻有文章。因為合理安排裝車品種匹配後，提高裝車容量，使得工廠進車量由原來的22車提高到25車，產量提高14%。
10年來，陳志軍的臉龐早被映成了古銅色。他運用自己扎實的理論專業知識和豐富的實踐經驗，在窯爐安全方面手把手指導操作人員如何操作，如何觀察窯內車輛運行情況，從細微之處發現問題，解決問題，2017年就有六次將事故消滅在萌芽狀態。
如今，工廠每天要生產10萬餘隻瓷碗，別看外表不及高檔碗，但耐磨和硬度是別的碗的好幾倍。陳志軍說，自己也說不上工匠精神的內涵，但數年與火打交道，自己只知盡心掌控燒制火候，為廣大百姓提供更多更優質的吃飯的碗，就是一件幸福指數很高的事情。
致敬勞動者
有人害怕火焰的灸熱，你卻享受近距離欣賞火焰曲線的優美。有人嫌棄瓷廠的塵埃，你則把窯爐火候掌控當成幸福的事業。你與火結緣，用豐富的實踐經驗，把火候玩轉在股掌之間。你與火相伴，用一絲不苟的專注，燃燒著自己的無悔青春。工匠精神最難得的是恰到好處，把握好了一個“度”，你就在烈焰中實現了自己最大的價值。