2018年第十五屆北京國際車展已經接近尾聲， 在本屆車展中， 各個車企均展出了自家的拿手好車。 而在這幾天， 我們也以國別的方式， 為您盤點了在本次車展中、自主品牌、美系品牌、日系品牌以及德系品牌中值得關注的幾款重點車型。 今天， 我們將繼續為您盤點除上述國別的其它品牌的重點車型。 在這幾款車型中， 既包括了價值幾百萬的超跑， 也包括了價格在十幾萬的家用車型。
在2018年北京車展上， 邁凱倫塞納在國內進行了首次亮相， 新車作為邁凱倫Ultimate Series（終極系列）產品當中的最新車型， 全球僅限量打造500台。 新車定位於一台終極駕駛機器， 犧牲部分舒適性的同時， 以賽道駕駛為開發重點。 塞納一詞源自曾經效力邁凱倫F1車隊的巴西車神——愛爾頓·塞納。
邁凱倫塞納的外觀造型非常誇張， 採用大面積碳纖維材質。 其中， 為了減輕自身重量， 新車的大燈組造型比較簡單。 而新車基於Monocage II單體式碳纖維殼打造， 從開發上也完全區別於此前的P1。 從側面來看， 其依然採用標誌的蝴蝶門設計， 並且在門板處採用了鏤空式設計從而減輕重量， 尾部誇張的單片碳纖維主動式擾流板最高點離地1219mm， 面積超過6500cm2， 並將帶來出色的空氣動力學效果。
內飾方面， 塞納的車內裸露著大面積碳纖維紋路， 同時中控台和儀錶盤也採用了最簡單的設計思路， 這也是為了進一步減輕自身重量的設計。 該車的整備品質僅為1198kg， 這也是繼邁凱倫F1之後最輕的公路車型。
動力方面， 邁凱倫塞納將搭載M840TR 4.0L V8雙渦輪增壓發動機， 最大功率提升至800Ps， 峰值扭矩800N·m， 這使得該車的推重比達到668Ps/t。 傳動方面， 塞納匹配7速雙離合變速箱， 並採用後輪驅動。
蘭博基尼在本次車展中為我們帶來了Huracan Performante Spyder（敞篷版）， 這也是該車首次在國內亮相。 其最大的亮點在於採用了軟頂敞篷結構，
蘭博基尼Huracan Performante Spyder（敞篷版）在外觀設計方面與硬頂版保持高度一致。 富有力量感的車身線條， 加上低矮的車身， 使整體視覺效果極具衝擊力。 而該車型採用的軟頂敞篷設計， 也是這款車型最大的亮點。 因此， 外觀設計也並沒有因為敞篷結構而產生任何的不協調。
動力部分，蘭博基尼Huracan Performante敞篷版搭載與硬頂版車型相同的動力系統，搭載一台5.2L 自然吸氣V10發動機，與發動機匹配的是7速雙離合變速器。其中發動機最大功率640Ps，峰值扭矩600N·m。
本屆北京車展上，阿爾法·羅密歐Stelvio QV車型正式公佈了官方指導價，其價格為103.80萬元，此次北京車展也是新車首次與國內消費者見面。這款車最大的亮點是搭載了一台最大功率為512Ps的2.9T發動機。
阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio Verde曾於2016年洛杉磯車展首發。而在今年6月開幕的2017深港澳車展上，搭載2.0T發動機的Stelvio的普通版本已經在華上市，價格為41.80-47.80萬元。
阿爾法·羅密歐Stelvio QV車型的內飾部分的用料十分厚道。其中，中控台頂部有皮質包裹，方向盤上還有碳纖維材質和Alcantara材質包裹，座椅也採用了Alcantara和皮質拼接而成。而除了用料的區別，駕駛模式選擇上多了RACE賽道模式，能夠開啟它狂野的一面。
動力方面，阿爾法·羅密歐Stelvio QV配備了2.9L 雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率為512Ps，峰值扭矩為601N·m，與發動機匹配的則是8速自動變速箱，並標配有四驅系統。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-96km/h加速時間僅為3.9s，極速可達285km/h。
在本屆北京車展上，捷豹也發佈了國產的E-PACE車型，該車定位於緊湊型SUV，主要競品車型為寶馬X2、賓士GLA以及奧迪Q3等車型。
外觀方面，E-PACE保留了進口版本的風格，採用家族式的運動化風格的前包圍，這也使其看上去除了運動感外還帶有一定的“可愛”。車尾部分，新車採用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸分別為4411mm、1900mm以及1649mm，軸距為2681mm。
內飾方面，E-PACE造型簡潔明瞭，與海外版本相同，作為一款豪華SUV來說，整體表現還是不錯的。另外，該車型配備了全液晶儀錶盤、雙區自動空調、ACC自我調整巡航。
動力方面，E-PACE提供兩種調校的2.0T動力，其最大功率分別為249Ps和200Ps。傳動系統方面，其匹配的是來自ZF的9速手自一體變速箱。
富豪XC40在本次車展也迎來了國內的首次亮相，據悉新車有望先在7月份以進口的形式上市銷售，隨後也將在吉利路橋工廠實現國產。
外觀方面，富豪XC40採用了富豪最新的家族式設計風格，標誌性的前進氣格柵和雷神之錘LED日間行車燈，都讓該車具有了非常明顯的辨識度。同時，新車也幾乎還原了富豪40.1概念車的全部設計。從側面來看，該車型採用了黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動感。而新車尾部雖然仍然採用“L”形造型，但車燈內部造型非常漂亮，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。
內飾方面，富豪XC40採用與全新XC60相同的設計，簡潔的內飾佈局讓車內質感得到一定提升。在配置方面，新車配有9英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶儀錶盤，同時還在細節之處加以銀色元素進行點綴，凸顯出年輕的定位。
動力方面，富豪XC40在未來進入到中國市場後或搭載2.0T四缸發動機，與發動機匹配8速自動變速箱。此外，富豪XC40的插電式混動版本車型也有望在2019年正式推出。
在本次車展中，Polestar官方公佈了旗下首款量產車型——Polestar 1的售價，其為145萬元。據悉，新車將於2019年在成都正式開始生產，每年限量500輛。
Polestar 1在外觀上帶有很多富豪元素，例如前臉採用的六邊形進氣格柵以及兩側的雷神之錘式大燈。但是，大量黑色元素和運動造型保險杠的使用，也符合其高性能車的定位。從車身側面來看，新車溜背式設計搭配車身硬朗的線條，使它看上去十分的幹練。車尾部分，這款車採用了富豪轎車系列最新的家族式C型尾燈設計，而內部的C型燈組線條也十分犀利。在後保險杠兩側，雙邊共兩出式排氣與黑色反光板巧妙的融合在一起，整體感很強。
內飾方面，Polestar 1的風格同樣延續著富豪家族式設計，其中包括全液晶儀錶盤和豎幅中控液晶顯示幕。不過與富豪相同的是，其方向盤中央採用了Polestar專屬LOGO，此外在中控面板材質上，新車可以選擇高雅的木紋或更加彰顯運動的碳纖維材質。
動力方面，作為一款高性能中大型GT跑車，Polestar 1搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。這套動力系統的最大功率為609Ps，綜合峰值扭矩1000N·m，在純電動模式下的續航里程可以達到150km。
本屆北京車展上，東風雪鐵龍正式發佈了全新小型SUV——雲逸。這款車是雪鐵龍C3 AIRCROSS的國產加長版本，其軸距相比後者加長了60mm。據悉，新車或於今年下半年上市銷售。
外觀方面，雲逸基本保留了海外C3 AIRCROSS車型的設計，繼承了雪鐵龍最新的“法式樂觀”設計理念。不過在細節方面，國產化的雲逸也針對一部分設計進行了調整，其中包括在車門側面增加了與天逸 C5 AIRCROSS車型相似的銀色環狀裝飾，並採用了新的尾標等。尺寸方面，雲逸的車身長度和軸距相比海外C3 AIRCROSS車型分別加長了120mm和60mm，加長後的車身長度和軸距分別達到了4275mm和2655mm。
內飾上，雲逸同樣原汁原味保留了原版車型的設計，整體視覺效果年輕可愛，擁有著不錯的視覺效果。而雙色方向盤、皮織物混搭座椅、多功能方向盤、中控大屏和HUD抬頭顯示系統等都出現在了國產版車型上。此外，國產雲逸還將搭載斑馬智行車機系統。
動力方面，雲逸搭載1.2T和1.6T兩款發動機，最大功率分別為136Ps和167Ps，傳動方面，與發動機匹配的則是6速手動或6速手自一體變速箱。
東風悅達起亞在本屆車展中也正式發佈了旗下全新小型SUV——奕跑，這款車是起亞Stonic的國產版。
外觀方面，奕跑的前臉採用了起亞最新的家族式虎嘯格柵，並加入了鍍鉻亮條，這與下方大尺寸梯形進氣格柵相搭配，使得該車看上去十分年輕。而新車還採用了雙色車身進行塗裝，並搭配了黑色的包圍及銀色的下護板，或將會贏得一部分年輕消費者的喜愛。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，並在細節方面加入了鍍鉻元素進行點綴。同時，該車型中控台的造型簡潔且不失層次，看上去具有一定的檔次感。而中間配備了一塊尺寸不小的顯示幕，下方則為空調控制區域。動力方面，目前東風悅達起亞還沒有公佈具體動力參數資訊，我們也將持續關注。
外觀設計也並沒有因為敞篷結構而產生任何的不協調。
動力部分，蘭博基尼Huracan Performante敞篷版搭載與硬頂版車型相同的動力系統，搭載一台5.2L 自然吸氣V10發動機，與發動機匹配的是7速雙離合變速器。其中發動機最大功率640Ps，峰值扭矩600N·m。
本屆北京車展上，阿爾法·羅密歐Stelvio QV車型正式公佈了官方指導價，其價格為103.80萬元，此次北京車展也是新車首次與國內消費者見面。這款車最大的亮點是搭載了一台最大功率為512Ps的2.9T發動機。
阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio Verde曾於2016年洛杉磯車展首發。而在今年6月開幕的2017深港澳車展上，搭載2.0T發動機的Stelvio的普通版本已經在華上市，價格為41.80-47.80萬元。
阿爾法·羅密歐Stelvio QV車型的內飾部分的用料十分厚道。其中，中控台頂部有皮質包裹，方向盤上還有碳纖維材質和Alcantara材質包裹，座椅也採用了Alcantara和皮質拼接而成。而除了用料的區別，駕駛模式選擇上多了RACE賽道模式，能夠開啟它狂野的一面。
動力方面，阿爾法·羅密歐Stelvio QV配備了2.9L 雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率為512Ps，峰值扭矩為601N·m，與發動機匹配的則是8速自動變速箱，並標配有四驅系統。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-96km/h加速時間僅為3.9s，極速可達285km/h。
在本屆北京車展上，捷豹也發佈了國產的E-PACE車型，該車定位於緊湊型SUV，主要競品車型為寶馬X2、賓士GLA以及奧迪Q3等車型。
外觀方面，E-PACE保留了進口版本的風格，採用家族式的運動化風格的前包圍，這也使其看上去除了運動感外還帶有一定的“可愛”。車尾部分，新車採用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸分別為4411mm、1900mm以及1649mm，軸距為2681mm。
內飾方面，E-PACE造型簡潔明瞭，與海外版本相同，作為一款豪華SUV來說，整體表現還是不錯的。另外，該車型配備了全液晶儀錶盤、雙區自動空調、ACC自我調整巡航。
動力方面，E-PACE提供兩種調校的2.0T動力，其最大功率分別為249Ps和200Ps。傳動系統方面，其匹配的是來自ZF的9速手自一體變速箱。
富豪XC40在本次車展也迎來了國內的首次亮相，據悉新車有望先在7月份以進口的形式上市銷售，隨後也將在吉利路橋工廠實現國產。
外觀方面，富豪XC40採用了富豪最新的家族式設計風格，標誌性的前進氣格柵和雷神之錘LED日間行車燈，都讓該車具有了非常明顯的辨識度。同時，新車也幾乎還原了富豪40.1概念車的全部設計。從側面來看，該車型採用了黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動感。而新車尾部雖然仍然採用“L”形造型，但車燈內部造型非常漂亮，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。
內飾方面，富豪XC40採用與全新XC60相同的設計，簡潔的內飾佈局讓車內質感得到一定提升。在配置方面，新車配有9英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶儀錶盤，同時還在細節之處加以銀色元素進行點綴，凸顯出年輕的定位。
動力方面，富豪XC40在未來進入到中國市場後或搭載2.0T四缸發動機，與發動機匹配8速自動變速箱。此外，富豪XC40的插電式混動版本車型也有望在2019年正式推出。
在本次車展中，Polestar官方公佈了旗下首款量產車型——Polestar 1的售價，其為145萬元。據悉，新車將於2019年在成都正式開始生產，每年限量500輛。
Polestar 1在外觀上帶有很多富豪元素，例如前臉採用的六邊形進氣格柵以及兩側的雷神之錘式大燈。但是，大量黑色元素和運動造型保險杠的使用，也符合其高性能車的定位。從車身側面來看，新車溜背式設計搭配車身硬朗的線條，使它看上去十分的幹練。車尾部分，這款車採用了富豪轎車系列最新的家族式C型尾燈設計，而內部的C型燈組線條也十分犀利。在後保險杠兩側，雙邊共兩出式排氣與黑色反光板巧妙的融合在一起，整體感很強。
內飾方面，Polestar 1的風格同樣延續著富豪家族式設計，其中包括全液晶儀錶盤和豎幅中控液晶顯示幕。不過與富豪相同的是，其方向盤中央採用了Polestar專屬LOGO，此外在中控面板材質上，新車可以選擇高雅的木紋或更加彰顯運動的碳纖維材質。
動力方面，作為一款高性能中大型GT跑車，Polestar 1搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。這套動力系統的最大功率為609Ps，綜合峰值扭矩1000N·m，在純電動模式下的續航里程可以達到150km。
本屆北京車展上，東風雪鐵龍正式發佈了全新小型SUV——雲逸。這款車是雪鐵龍C3 AIRCROSS的國產加長版本，其軸距相比後者加長了60mm。據悉，新車或於今年下半年上市銷售。
外觀方面，雲逸基本保留了海外C3 AIRCROSS車型的設計，繼承了雪鐵龍最新的“法式樂觀”設計理念。不過在細節方面，國產化的雲逸也針對一部分設計進行了調整，其中包括在車門側面增加了與天逸 C5 AIRCROSS車型相似的銀色環狀裝飾，並採用了新的尾標等。尺寸方面，雲逸的車身長度和軸距相比海外C3 AIRCROSS車型分別加長了120mm和60mm，加長後的車身長度和軸距分別達到了4275mm和2655mm。
內飾上，雲逸同樣原汁原味保留了原版車型的設計，整體視覺效果年輕可愛，擁有著不錯的視覺效果。而雙色方向盤、皮織物混搭座椅、多功能方向盤、中控大屏和HUD抬頭顯示系統等都出現在了國產版車型上。此外，國產雲逸還將搭載斑馬智行車機系統。
動力方面，雲逸搭載1.2T和1.6T兩款發動機，最大功率分別為136Ps和167Ps，傳動方面，與發動機匹配的則是6速手動或6速手自一體變速箱。
東風悅達起亞在本屆車展中也正式發佈了旗下全新小型SUV——奕跑，這款車是起亞Stonic的國產版。
外觀方面，奕跑的前臉採用了起亞最新的家族式虎嘯格柵，並加入了鍍鉻亮條，這與下方大尺寸梯形進氣格柵相搭配，使得該車看上去十分年輕。而新車還採用了雙色車身進行塗裝，並搭配了黑色的包圍及銀色的下護板，或將會贏得一部分年輕消費者的喜愛。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，並在細節方面加入了鍍鉻元素進行點綴。同時，該車型中控台的造型簡潔且不失層次，看上去具有一定的檔次感。而中間配備了一塊尺寸不小的顯示幕，下方則為空調控制區域。動力方面，目前東風悅達起亞還沒有公佈具體動力參數資訊，我們也將持續關注。