物流小卡哪家強 長安神騏T20對比新豹二代

隨著近年來的社會經濟發展， 國內市場面臨著巨大的消費升級需求。 除開省際間運輸的重卡、擔任城際運輸的輕卡， 越來越多的城市物流小卡活躍在日常生活之中。 如今更高品質、更舒適安全的駕乘體驗越發受到廣大車友的歡迎， 作為城市物流小卡市場的兩款明星車型， 長安神騏T20與跨越新豹二代， 都以高性價比優良的品質得到大眾認可。 今天我們通過對比兩款車型， 來看看作為城市物流小卡， 誰能以更高品質更貼心設計贏得市場掌聲。

空間比對

作為貨運車而言， 空間表現可謂是車友們最關心的資料之一。

新豹二代車身長5.22米， 寬1.7米， 高2.045米， 對比市面一般小卡而言， 新豹二代空間十分出色， 3.2米的巨大貨箱在小卡市場裡也大受歡迎。 長安神騏T20車身長5.25米， 寬1.73米， 高2.07米， 優異的車身尺寸簡直就是加大版新豹二代。 長達3.3米的貨箱更是位於小卡市場領先地位。 長安神騏T20巨大空間帶來的乘駕舒適性與運載高效性顯而易見， 空間方面新豹二代稍顯遜色。

承載比對

長安神騏T20全浮式半軸對比新豹二代半浮式半軸結構更為合理， 後橋承載更強， 有效連接和支撐車輪， 更好輔助驅動的同時承擔車輛重量。 7根橫樑、厚達337.5px的直通大樑對比新豹二代5根250px厚度的大樑也顯得更為堅固耐用， 讓車身縱向載荷更強， 提高車架的扭轉剛度。 新豹二代採用5/5+1形式的板簧結構， 長安神騏T20板簧結構為6/7+4， 彈簧片數更多， 進一步提高車身承載力的同時極大保障了駕駛安全， 最大程度提高車身承載。

工藝與配置

對於貨運車而言， 工藝和配置一向都不算主要考慮因素。 一方面小卡作為貨運用車， 只要滿足貨運需求， 其餘需求都非必需。 另一方面， 為節約成本， 眾多廠商也默認低配簡配的行業規則。 新豹二代和長安神騏T20相較普通小卡， 無論是工藝還是配置都居市場前列。

普通小卡採用全鼓式制動， 儘管制動力強大， 但在涉水行車或雨天行車時容易發生制動失靈的情況。

長安神騏T20與新豹二代標配前盤後鼓制動， 盤式刹車散熱快制動穩定， 有效彌補雨天或涉水行車的制動安全短板。 長安神騏T20採用陰極電泳塗裝技術， 在全國微卡車型中都屬罕見， 漆面亮麗， 耐腐耐酸， 極大保證車面美觀與實用。 長安神騏T20配備玲瓏輪胎更是國際馳名品牌， 其高承載、經久耐用的產品特點更是獲得業內一致認可， 整車輪胎成本較新豹二代而言至少高出700元。

動力比對

長安車在動力配備上從來不含糊。 新豹二代採用小康動力發動機和青山變速箱， 長安神騏T20採用了國際知名的1.5L東安三菱發動機和東安變速箱， 兩車在動力層面都表現的十分優異。 但值得一提的是長安神騏T20的發動機與變速箱都是東安出廠， 配套動力相對組合動力而言， 主機殼匹配性更好， 駕駛更為穩定高效。 而東安三菱發動機品質優異， 成本上相對其他發動機至少高出2000元。 整體而言， 儘管新豹二代動力出色， 但長安神騏T20配套動力更為強勁。

綜合而言， 產品屬性上新豹二代對比普通小卡依然有著不可比擬的優勢，但長安神騏T20在物流小卡領域，品質更為優質、工藝和配置層面都可算豐富高配。依託于長安集團強大的服務支援，長安神騏T20服務網點多而正規，所有零件配套都嚴格按照長安標準執行。可以說，無論是產品表現還是品牌實力，長安神騏T20都無愧物流小卡領導者的稱號。

產品屬性上新豹二代對比普通小卡依然有著不可比擬的優勢，但長安神騏T20在物流小卡領域，品質更為優質、工藝和配置層面都可算豐富高配。依託于長安集團強大的服務支援，長安神騏T20服務網點多而正規，所有零件配套都嚴格按照長安標準執行。可以說，無論是產品表現還是品牌實力，長安神騏T20都無愧物流小卡領導者的稱號。