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18款日產尼桑途樂4.0L 中東進口低價出售

尼桑途樂4.0 至於大我們就要說說它的尺寸了, 日產途樂車長超過5米, 車寬超過2米, 高度也達到了1.96米。 不要說寶馬X5, 奧迪Q7這些歐洲人眼中的大傢伙了, 即便是和凱雷德、蘭德酷路澤、QX56這些全尺寸SUV相比, 途樂的尺寸也是互有勝負。

尼桑途樂作為一款全尺寸SUV, 新途樂4.0擁有5140/2080/1960(mm)的車身尺寸, 軸距達到了3075mm, 可以輕鬆放置三排座椅。 作為豐田蘭德酷路澤最直接的對手, 新途樂在車身尺寸上略佔優勢。

新途樂對外觀進行了大刀闊斧的改革, 不再像老款日產途樂那樣方方正正, 外觀更加飽滿厚實, 在保留硬派越野車風格的同時, 引入更多時尚流行元素, 很有美式SUV的范兒

尼桑途樂米白色的內飾顯得很高貴, 只是這也徹底斷了車主開它撒野的念頭,

想想白色的檯面、門板、或座椅沾上一道道黑後的效果吧, 這就像駕駛一輛新款保時捷911去參加WRC的沙石賽段, 任何一個愛車之人都會痛斥你在暴殄天物。

途樂的乘坐感受可以用各種舒服來形容, 這種沙發式的乘坐感受是你在多貴的德國車身上都無法找到的。

其實日產車到軒逸、天籟這個級別就已經很“沙發”了, 不過日產途樂的座椅更厚實, 尤其是第一排座椅, 它們還配備了三級可調的加熱和通風功能。

尼桑途樂方向盤上的音響控制、定速巡航等功能我就不過多介紹了, 比較新鮮的配置是前部碰撞警示、車道偏離警示以及並線提示這三大系統,

雖然在別的品牌上已經見過多次, 但是用在日產上這還是頭一回。

新途樂的後備箱的儲物空間比較一般, 不過第三排座椅為電動折疊, 通過折疊第二、三排座椅後, 可獲得3170L的儲物空間, 其承載空間堪比小型廂式貨車。

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