傳滴滴出行將在 2018 年 IPO，估值至少 700 億美元

【Technews科技新報】據《華爾街日報》援引知情人士消息，中國線上租車服務商滴滴出行有可能在 2018 下半年掛牌，該公司已成為全球最大的線上租車服務公司之一，

掛牌籌集的資金主要用於拓展海外市場， IPO 募資規模可能高達數十億美元。

滴滴出行總部位於北京，據悉公司高層最近幾周頻繁與投行會面，就 2018 下半年在公開市場募集資金的可行性展開溝通，籌集資金主要是為了應對中國和海外市場的競爭。滴滴出行是中國最大線上租車服務平臺，同時還在亞洲和拉丁美洲市場拓展，該公司希望以至少 700 億到 800 億美元估值上市，這也使滴滴出行成為全球最有價值的新創公司之一。

滴滴出行與投行的溝通還處於早期階段，暫不清楚是否會選擇在 2018 年 IPO。滴滴出行還沒有選定掛牌地點，中國科技公司往往傾向在美國或中國香港掛牌，由於中國證券交易市場監管機構調整了針對科技產業獨角獸公司的掛牌審核流程，

滴滴出行也有可能選擇在中國掛牌。滴滴出行沒有發佈評論。

據悉滴滴出行已加快 IPO 事宜談判，部分原因是中國市場的競爭對手美團點評正在推動 2018 年底的上市計畫。美團點評是一家網路生活服務平臺提供商，在 2018 年 3 月推計程車服務，與滴滴出行直接競爭。美團點評 IPO 的估值可能為 600 億美元，預期在中國香港和中國內地的證券交易所上市。

此外，滴滴出行高層還在 2018 年 4 月 24 日向外界透露，該公司正在考慮研發一款用於共用租車服務的智慧汽車，並在尋找生產製造的車商為合作夥伴，該款智慧汽車有可能是電動或混合動力車，可連接網路服務。滴滴出行的計畫讓一些汽車製造商感到擔憂，

長期以來汽車製造商將租車服務公司視為競爭對手，但越來越多租車服務公司因業務持續成長，尋求與汽車製造商合作。但滴滴出行的戰略則是提供汽車核心的車載系統服務，這些軟體應用將使汽車製造商降級為單純的產品製造商。

如果滴滴出行選擇在未來幾個月上市，該公司將在其最大競爭對手 Uber 之前掛牌， Uber 也在考慮 IPO，但 Uber CEO Dara Khosrowshahi 明確表示，不會在 2019 年之前掛牌。滴滴出行在 2016 年收購了 Uber 中國業務， Uber 及投資者持有滴滴出行 20% 股權，滴滴則向 Uber 投資 10 億美元，但雙方在部分海外市場仍是競爭關係。

滴滴出行成立於 2012 年，是全球最有價值的新創公司之一，截至 2017 年底，滴滴出行的募資總額已達 560 億美元，

投資者包括騰訊、軟銀等知名科技公司和投資機構。

相比之下，總部位於三藩市的 Uber 在 2016 年 6 月募資時的估值為 680 億美元， 2017 年底由軟銀主導的財團以 480 億美元估值投資 Uber。

為了應對激烈的市場競爭和穩固現有的市場地位，滴滴出行也在考慮其他募資方式，包括出售可轉債，這種債券主要針對投資者出售，在公司掛牌後可轉換成股票。

滴滴出行擁有 4.5 億使用者，日訂單超過 3,000 萬，與 7 家租車服務公司達成合作，包括 Lyft、Grab、Uber 等，在股權和債務募集等共籌資超過 200 億美元，這也反映出線上租車服務市場的競爭程度。 2018 年初滴滴出行以 6 億美元收購巴西租車服務公司 99 大部分股權，同時將在墨西哥推計程車服務，這也是其海外拓展計畫的一部分。

滴滴出行尋求 IPO 同時，多家中國科技和網路公司也在推動 IPO 計畫。騰訊控股旗下的騰訊音樂娛樂業務將在 2018 下半年 IPO，預期以超過 250 億美元的估值在美國掛牌。智慧手機製造商小米目標是在中國內地和中國香港掛牌，估值超過 1,000 億美元。中國電商巨頭阿裡巴巴已在紐交所掛牌，而中國監管政策的調整，阿裡巴巴正在考慮在中國掛牌。

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長期觀察中國市場生態，瞭解中國本地多項產業的變化與市場知識，提供第一手的中國市場觀察。現居中國上海，同時也關注全球的資訊軟體、電子商務、互聯網與移動運算設備的持續發展。