請你設想一個場景
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你開車出門辦事， 地圖顯示前方路段擁堵， 心煩氣躁時， 系統提醒：“前方發生車禍， 預計15分鐘後恢復道路通暢”， 趕時間的你， 果斷更換路線， 最終準時到達。
這個場景未來可能變成現實！
擁堵提前預警
哪裡有擁堵
因為什麼原因擁堵
預計還有多久能暢通
……
都有望能在互聯網上查詢到
今天， 南海與中國智慧交通協會簽訂《推進南海智慧交通系統建設與管理合作框架協定》， 將進一步推動南海智慧交通相關技術的融合發展、建設和應用。
這意味著， 南海的智慧交通管理系統將邁入“3.0”時代。
近年來， 南海城市人口和機動車保有量迅猛增長， 高峰期擁堵等問題日益凸顯， 為緩解轄區交通壓力， 2009年起， 南海啟動智慧交通管理系統建設（一期）工程， 2012年， （二期）工程繼續跟進。 今年， 南海啟動全區智慧交通管理系統（三期）專案建設。
“一期工程解決的是智慧交通管理從無到有， 二期解決的是智慧交通系統從桂城中心城區向各鎮街主幹道延伸， 三期工程則是對智慧交通系統從廣度和深度上繼續拓展， 如佈設到鎮街， 新建交通管理大資料平臺、交通管理技術服務平臺等。 ”南海交警大隊科技設施室副主任陳建彬介紹，
此前， 南海交警大隊已經積累了大量的行車等資料， 但沒有進行系統應用分析， 通過大資料平臺， 能實現更精准的道路交通資訊預判， 為交通決策提供更精准的資料支援， 也為車主出行提供最優方案。
“比如我們和地圖供應商合作， 向車主推送更精准資訊， 車主不僅能知道前方為何擁堵， 甚至能知道多長時間恢復通暢， 這是我們爭取實現的目標。 ”陳建彬說。
如何更順暢進入“3.0”時代？
南海擬借“腦”發展。 根據《推進南海智慧交通系統建設與管理合作框架協定》，