榮威最為老牌的英國汽車品牌, 在經歷一段坎坷歷程後, 在實力強大的上海汽車收購後, 命運有了很大的轉機, 雖然品牌價值和產品價值與之前不可同日而語,
儘管該款車型還是處於概念車狀態, 但是從雛形來看在未來上市之後無疑有著巨大的外形優勢, U型進氣格柵以及成為榮威的家族前臉設計, LOGO也具有不錯的時代感和英國名族特徵性, LED前大燈與格柵相連具有不錯的貫穿效果一體感也很不錯, 寬大格柵具有極強的視覺衝擊力。
車身尺寸方面長寬高分別為4678mm、1919mm、1616mm, 軸距2800mm, 概念車體格與自家SUV車型RX5相差不大。 車身側面, 概念車設計極為動感, 車身線條非常豐富但不顯複雜, 營造出不錯的層次感, 鯊魚腮式刹車散熱孔具有極強的運動基因。
車尾部分, 依舊給人高級感十足, 突出的臀部顯得非常性感, 上下幾條橫排線條設計顯得層次分明, 儘管設計感十足, 尾部也沒有失去SUV本應由的厚重感和飽滿氛圍。
從這套內飾可以預計出該車未來量產大概雛形,
概念車採用對開門設計, 未來量產之後這項配置肯定不會進行量產, 採用傳統前後開門方式。
光之翼動力部分,將搭載後驅電機,最大功率分別為85KW、52KW,純電續駛歷程從官方公佈的資料來看為500公里,百公里加速僅為4秒,使用快速充電到80%只需30分鐘。這款車的到來無疑是今年新能源汽車市場的一顆“重磅炸彈”從這兩年的榮威的產品力度上來看,這款車還是極具競爭力的,你們對這款車有什麼想法呢?
光之翼動力部分,將搭載後驅電機,最大功率分別為85KW、52KW,純電續駛歷程從官方公佈的資料來看為500公里,百公里加速僅為4秒,使用快速充電到80%只需30分鐘。這款車的到來無疑是今年新能源汽車市場的一顆“重磅炸彈”從這兩年的榮威的產品力度上來看,這款車還是極具競爭力的,你們對這款車有什麼想法呢?