今天上午在2018北京國際汽車展覽會上， 日產汽車攜首款專為中國消費者量身定制、面向中國市場的全新電動車型及其他兩款電動汽車亮相。
進一步演繹“日產智行科技”（Nissan Intelligent Mobility）的願景， 詮釋駕駛體驗、動力以及與社會各個環節的全新融合。
與此同時， 大型場景式AR互動——日產智慧城市與多項尖端智慧互動設備， 以沉浸式實景體驗， 讓消費者充分感受日產智行科技所帶來的獨特魅力。
東風日產乘用車公司總經理愛爾頓•谷碩表示：“隨著日產智行科技在中國的逐步導入， 以及軒逸•純電SYLPHY Zero Emission等新車的推出， 東風日產將踐行東風有限新中期事業計畫， 全面實現品牌智慧進化。
此次軒逸·純電在本次車展首次對外亮相。
SYLPHY Zero Emission在中國生產， 面向中國市場投放的首款電動車型軒逸·純電SYLPHY Zero Emission首次亮相本屆車展。 此款車型結合了日產軒逸的旗艦家轎品質和日產汽車成熟的全電動系統。
作為中國市場首款合資品牌量產電動車型， 軒逸·純電SYLPHY Zero Emission與全球暢銷的電動車型日產聆風在同平臺上進行研發， 能夠實現快速充電， 綜合工況續航里程達到338km。
憑藉日產E-Platform源生全球電動車平臺、專業高效三電系統、智慧安全&智慧互聯科技、寬適款待空間四大產品競爭力， 軒逸•純電SYLPHY Zero Emission成為注重生活品質、鍾愛安心舒適的“科技智享族”的最佳選擇。
與此同時， 日產宣佈最快將在年底引進全球範圍內最暢銷的聆風新能源車型， 在剛剛過去的2018年紐約國際車展上， 全新日產聆風榮獲了“2018世界年度環保車”大獎， 並將成為日產汽車未來面向中國市場投放的20款電動化車型之一。
日產汽車正在尋求最佳商業方式， 爭取在今年年底前將日產汽車的標誌性產品——全新日產聆風引入中國市場， 並基於中國消費者的回饋探討適宜的市場導入方案。
日產聆風是全球最暢銷的純電動車型， 更是對“日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”理念的完美詮釋。
自2010年上市以來， 全球累計銷量已超過32萬輛。
而正逢今年兩會上國家總理指出，將推動包括新能源汽車在內的行業發展，深度推進供給側結構性改革。把握行業發展機遇，東風日產積極導入日產智行科技，加速i-動力計畫落地進程，並在北京車展上宣佈：全球領先的日產EV技術登陸中國。
集70年電動研發成果之大成，日產EV技術始終引領電動汽車行業的發展航向。早在1948年，日產就開始生產適合民用的Tama電動車型；1996年，全球首款搭載鋰電池的電動車日產Prairie Joy誕生，並在北極連續服役六年無故障發生；1998年，日產推出全球首款純電動大型豪華SUV車型Altra，為後來的電動車在電力儲備方面指明道路。
在可持續發展的道路上，日產汽車致力於成為中國領先的智行科技企業，滿足下一代消費者對未來汽車的需求。
同時，在本屆北京車展期間，日產汽車還將設置“日產智行科技”互動體驗區，讓更多參觀者可以親身體驗到日產汽車最新的技術成果。
如果你想瞭解日產新能源的尖端科技，不妨切身實地來日產展臺參觀一下。相信兩款全新車型會帶給你不小驚喜。
而正逢今年兩會上國家總理指出，將推動包括新能源汽車在內的行業發展，深度推進供給側結構性改革。把握行業發展機遇，東風日產積極導入日產智行科技，加速i-動力計畫落地進程，並在北京車展上宣佈：全球領先的日產EV技術登陸中國。
集70年電動研發成果之大成，日產EV技術始終引領電動汽車行業的發展航向。早在1948年，日產就開始生產適合民用的Tama電動車型；1996年，全球首款搭載鋰電池的電動車日產Prairie Joy誕生，並在北極連續服役六年無故障發生；1998年，日產推出全球首款純電動大型豪華SUV車型Altra，為後來的電動車在電力儲備方面指明道路。
在可持續發展的道路上，日產汽車致力於成為中國領先的智行科技企業，滿足下一代消費者對未來汽車的需求。
同時，在本屆北京車展期間，日產汽車還將設置“日產智行科技”互動體驗區，讓更多參觀者可以親身體驗到日產汽車最新的技術成果。
如果你想瞭解日產新能源的尖端科技，不妨切身實地來日產展臺參觀一下。相信兩款全新車型會帶給你不小驚喜。