M8X平臺力將 華晨V7終揭開神秘面紗

今天上午標誌華晨中華與德國寶馬十五年全產業鏈融合的里程碑之作——中級SUV華晨中華V7在北京車展耀世登場， 全球首發。

中華V7嚴格按照寶馬開發設計流程、搭載BMW授權生產的發動機，

與寶馬共用核心供應商體系、按照德系標準生產， 顛覆而生的華晨中華V7， 旨在以純正德系豪華品質體驗為消費者帶來自主高端SUV新選擇， 這也意味著華晨中華與寶馬走向深度融合的全新階段， 華晨中華品牌自此邁向“中國寶馬”時代的新起點。

產品力不容小覷。

作為M8X平臺的首款產品， 華晨中華V7具備最領先的技術基因、最先進的智慧製造水準， 最純正的寶馬血統和最高的安全標準， 是中國自主品牌中真正具備豪門氣質的劃時代傑作。

華晨中華V7的推出， 對於中華品牌而言不僅是自我的顛覆， 更是從動力、品質、安全、智慧化四大維度重新定義了自主高端SUV的產品力。

這次發佈的全新華晨中華V7搭載BMW授權生產的發動機集雙渦管增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術於一身， 在寶馬專家支援下優化動力總成系統方案設定、匹配， 以及對發動機控制系統的重新調校， 在格特拉克7速濕式雙離合變速箱的配合下， 更將這款發動機的性能發揮到極致， 動輸出高達150千瓦， 峰值扭矩達280牛·米， 百公里加速僅為8.9秒。

不僅如此， 華晨中華V7採用麥弗遜式獨立前懸、扭力梁式/多連杆式後懸， 底盤系統由寶馬和麥格納參與優化， 可輕鬆駕馭各種複雜地形和艱險路段，

感受隨心而馭、征服天地的操控樂趣。

同時V7承襲百年寶馬對安全的執著追求， 華晨中華V7按照2018版全新C-NCAP五星標準進行設計， 提升對車內外人員全方位主被動保護能力。

選用與BMW相同品質的寶鋼板材， 高強度鋼比例達到56%， 屬同級最高水準。

熱成型加強鋼天窗骨架， 安全穩定， A、B柱採用超高強熱成型鋼板， 抗拉強度超過1500Mpa， 事故中能有效減少駕駛艙變形， 保護駕乘人員的安全。

此外， 華晨中華V7配置了同級中先進防碰撞預警+自動緊急刹車系統， 以及領先同級的車道偏離預警系統、盲區監測， 讓您的旅途安全美滿。

並且華晨中華V7所有核心部件共用了寶馬供應商體系：發動機來自BMW授權生產的發動機，變速箱來自格特拉克。

此外，更有德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、義大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都，奧地利MSE等全球零部件領域頂尖品牌組成豪華天團，置身其中，無論質感還是品質都得到了充分保障。

在這個移動互聯時代，萬物盡在雲端，一切盡在掌控。

華晨中華V7通過車載WIFI，駕乘者能0秒與世界互聯，配備同級別尺寸最大的10.4寸中控屏，搭載BriAir2.0車聯網系統，可實現語音控制、遠端控制、智聯娛樂等功能，為提供用戶極致人性化的智慧汽車新體驗。用戶可通過手機APP遠端瞭解車況，實現對發動機、空調、車窗、車鎖等全方位控制，尋車、防盜報警等智慧化功能能夠實現即使人車分離也能對車輛狀況瞭若指掌。

智能感爆棚。

可以說無論在顏值還是配置方面，華晨中華V7都是當仁不讓的強者。在競爭日益激烈的今天，華晨V7究竟會帶給我們怎樣的市場表現呢？讓我們拭目以待！

-The End-

並且華晨中華V7所有核心部件共用了寶馬供應商體系：發動機來自BMW授權生產的發動機，變速箱來自格特拉克。

此外，更有德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、義大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都，奧地利MSE等全球零部件領域頂尖品牌組成豪華天團，置身其中，無論質感還是品質都得到了充分保障。

在這個移動互聯時代，萬物盡在雲端，一切盡在掌控。

華晨中華V7通過車載WIFI，駕乘者能0秒與世界互聯，配備同級別尺寸最大的10.4寸中控屏，搭載BriAir2.0車聯網系統，可實現語音控制、遠端控制、智聯娛樂等功能，為提供用戶極致人性化的智慧汽車新體驗。用戶可通過手機APP遠端瞭解車況，實現對發動機、空調、車窗、車鎖等全方位控制，尋車、防盜報警等智慧化功能能夠實現即使人車分離也能對車輛狀況瞭若指掌。

智能感爆棚。

可以說無論在顏值還是配置方面，華晨中華V7都是當仁不讓的強者。在競爭日益激烈的今天，華晨V7究竟會帶給我們怎樣的市場表現呢？讓我們拭目以待！

-The End-