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東風雪鐵龍C4 aircross亮相取名雲逸,一輛“因你不同”的SUV

4月25日上午北京車展, 東風雪鐵龍舉行了媒體發佈會, 發佈了其SUV家族的新成員C4 aircross, 中文名為“雲逸”。 從雪鐵龍之前的SUV產品來看, C5天逸、C3-XR, 果然還差C4 aircross就齊了。

東風雪鐵龍本次發佈會的主題為“inspired by you(因你不同)”, 劍指年輕化。

從新發佈的雲逸也不難看出主打年輕個性和科技的產品方向。 作為一款全球車型, 該車獲評“Best Buy Car 2018——AUTOBEST”等多個歐洲市場重量級獎項。 SUV雲逸繼承了歐洲版的設計理念, 並針對中國消費者需求進行了本土化優化升級。

此次北京車展亮相的SUV雲逸, 加上SUV天逸和C3-XR, 三款定位不同的SUV將構成東風雪鐵龍品牌強力SUV產品矩陣。 轎車線上, 將在現有產品的基礎上, 加快產品升級換代, 加快產品結構優化調整, 全面強化東風雪鐵龍轎車的舒適基因。

雲逸還將搭載斑馬智行系統, 在車聯網時代帶來更便捷智慧的駕駛體驗, “斑馬智行”系統擁有眾多個性化的功能, 包括專屬ID, 專屬介面等。 還有功能強大的資料分析能力, 會根據車主用車習慣進行優化並主動提供個性化的服務。

從雲逸的外觀來看, 全車可見大量圓角矩形設計項目, 在表達力量感的同時, 也充滿了親和力, 可謂別具一格。

整體風格還是以靈巧可愛為主, 在此之上還增添了不少戶外運動和探險元素, 包括車頂衝浪板式行李架、車身周圍的Airbump越野套件, 以及可在車身側面提供專屬銘牌的定制。

國產後的雲逸在軸距上有所加長, 達到了2655mm。

雲逸的內飾設計也同樣年輕化, 並且賦有運動氣息。 大面積的撞色設計、科技感十足的中控台及儀錶等, 讓人一坐進車內就知道這是一輛屬於年輕人的車。

搭載了斑馬智行系統的雲逸,作為一台重視移動互聯功能的SUV,尺寸夠大的中控屏是不可缺少的。在實用性上,雲逸的車內儲物空間比較富裕,在中控台下方的儲物倉兩側還設計了扶手,也是呼應了這輛車附帶的“野性”標籤。作為緊湊級SUV,後排空間在加長軸距之後表現還算優異,同時也並沒有侵佔太多後備箱的空間,對於講究實用性的SUV來說,雲逸滿足了這些訴求。

在85、90後成為主力消費人群的背景下,除了對個性的追求,消費者對汽車功能的理性偏好更加傾向于舒適性和安全性。這些新的趨勢,也與東風雪鐵龍品牌打造舒適標杆的目標相契合。

2018年,蓄勢待發的東風雪鐵龍全面推進“品牌提升計畫”。

並開始向“兩大目標”大踏步前進:成為汽車界中的“舒適”標杆、成為用戶最為推薦的主流汽車品牌之一。相信借機本次北京車展,東風雪鐵龍也會在未來帶來更多與眾不同的產品,我們拭目以待。

-The End-

搭載了斑馬智行系統的雲逸,作為一台重視移動互聯功能的SUV,尺寸夠大的中控屏是不可缺少的。在實用性上,雲逸的車內儲物空間比較富裕,在中控台下方的儲物倉兩側還設計了扶手,也是呼應了這輛車附帶的“野性”標籤。作為緊湊級SUV,後排空間在加長軸距之後表現還算優異,同時也並沒有侵佔太多後備箱的空間,對於講究實用性的SUV來說,雲逸滿足了這些訴求。

在85、90後成為主力消費人群的背景下,除了對個性的追求,消費者對汽車功能的理性偏好更加傾向于舒適性和安全性。這些新的趨勢,也與東風雪鐵龍品牌打造舒適標杆的目標相契合。

2018年,蓄勢待發的東風雪鐵龍全面推進“品牌提升計畫”。

並開始向“兩大目標”大踏步前進:成為汽車界中的“舒適”標杆、成為用戶最為推薦的主流汽車品牌之一。相信借機本次北京車展,東風雪鐵龍也會在未來帶來更多與眾不同的產品,我們拭目以待。

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