今年的北京車展， 我覺得有些陌生。
以往我們會在無數新車之中， 發現一台兩台概念車而感到新奇。 但今年對於我來說， 似乎這些概念反而成為了本屆車展的主角。
我看到了拜騰的童顏巨屏， 坐了坐只要9萬9的威馬， 還有那個品牌名是在跟我開玩笑的小鵬同學， 頭頂上還頂了個包來到了展館。
這些新興的造車品牌， 讓我第一次感受到小學語文老師形容我們上課廢話多時的那句“雨後的春筍“這個比喻， 原來如此形象生動。 這些曾經在我看來都是和賈躍亭一樣的資本玩家， 一個個都拿出了各自具有顛覆性的產品， 一時間， 我英俊的帥臉火辣辣地疼。
你們叫它們新造車， 而我更願意叫它們顛覆者。
他們顛覆了我對於未來汽車的預設， 也顛覆了我對於車展的認知。 這些新面孔紮堆兒地出現， 原來這屆車展是為他們舉辦的， 它們， 在綻放。
當你第一次見識到原來汽車中控螢幕可以貫穿中控台那麼長，
此刻反觀那些改款的、加長的、增配的、減價的傳統車們， 他們和我的髮際線一樣， 就快要退出舞臺了吧。
其實， 時代進步的步伐我們無時不刻不在經歷著。 這是一個變化迅猛、但接受卻不一定那麼快的過程。
就好像前幾年， 人們還在爭論著大排量自然吸氣發動機究竟能不能被小排量渦輪發動機取代， 至今仍有大部分人還在唏噓著曾經的V6、V8、V12是多麼輝煌， 而這屆車展上的人流和聚光燈， 早已不在他們身上。
雖然，我依舊對燃油車充滿無限的熱愛，但現實似乎已經在暗示著我們，再不跟上腳步，你也會被淘汰一樣。
早已不在他們身上。
雖然，我依舊對燃油車充滿無限的熱愛，但現實似乎已經在暗示著我們，再不跟上腳步，你也會被淘汰一樣。