“未來的物流將跨越國與國間的壁壘， 我們希望構建一張沒有國界、自由流轉的72小時全球物流網。 ” 4月24日， 菜鳥國際總經理關曉東在澳大利亞舉行的阿裡之夜千人論壇上表示。 “全球72小時達是菜鳥構建‘新物流’的重要組成部分， 傳統的貿易流通形式也將隨之成為舊物流。 ”
澳大利亞悉尼， 菜鳥國際總經理關曉東在阿裡之夜千人論壇上介紹菜鳥72小時全球物流網
讓全球消費者像買衣服一樣買房子、車子
目前， 全球中小企業在跨境電商中仍會遇到大量物流瓶頸， 無法獲得跨國大企業那樣的通貨權。 關曉東介紹， “以我們剛剛在亞太地區開通的B2C海運專線為例， 在這些線路開通之前， 商家面對消費者的訂單， 只能自行線上下完成寄遞， 需要通過多個不同的仲介才能完成國內攬收、報關、海上運輸、清關等流程， 物流成本時常高過商品本身。 ”
通過菜鳥72小時的全球物流網，
傢俱商家“林氏木業”使用菜鳥跨境海運後， 在天貓出海的銷售額快速提升了十倍。
讓全球好貨在72小時內擁抱中國市場
72小時全球物流網不僅讓中國商品走出去， 也在帶動全球好貨進入中國市場， 為中國的消費者帶來新消費和新生活。
天貓、菜鳥、盒馬鮮生等平臺已經共同啟動大進口戰略， 在全球開啟好貨聯合採購。 菜鳥也在全球設立了10多個全球訂單履行中心， 覆蓋了中國進口商品的主要來源國。
比如來自紐西蘭的巴氏鮮奶， 對物流時效、溫控、滅菌環境的要求極高，
菜鳥還與天貓一起啟用了區塊鏈技術跟蹤、上傳、查證跨境進口商品的物流全鏈路資訊， 給每個進口商品打上獨一無二的“身份證”， 供消費者查詢驗證。
關曉東表示， 傳統貿易中有許多國與國之前的貿易壁壘， 貨物流通常常在手續、審查中耗損大量時間， 已經不適應全球線上線下融合的新零售商業模式。 “我們堅信全球化的未來， 要用72小時全球物流網來打破舊物流模式。 “
目前， 菜鳥全球72小時物流網協同了100多家合作夥伴， 用於跨境物流的倉庫有230多個， 還有發達的航空、海運專線，