盤點2018北京車展最受期待卻又最終跳票的車型

本文由大蘇車城原創出品， 作者吳昊。

筆者前天剛從北京車展回來， 這次北京車展帶給我不少的驚喜， 比如說強大的性能車陣容， 比如說各種造車新勢力的登臺， 再比如說各種新能源產品的噴薄而出等等。 不過本屆北京車展也給我留下了不少遺憾， 一些原本想親身感受一下的全新車型沒有亮相， 接下來， 我就為大家整理一下本屆北京車展原本說要來， 但是最終跳票的車型。

凱迪拉克XT4

在去年銷量突破17之後， 凱迪拉克進入了一個全新的增長階段， 在全新的階段中， 他們需要更多的全新產品來征戰市場， 這其中， 定位在緊湊型SUV的XT4顯然就是一款最重要的車型了。 在今年早些時候， 凱迪拉克XT4就已經亮相了， 只不過它並沒有來到北京車展。 XT4是一款很有實力的產品， 它的設計和XT5接近， 尺寸也接近寶馬X1， 配置上更是堪稱豐富， 多功能方向盤、全液晶儀錶盤、ACC自我調整巡航、一鍵啟動、電子擋杆、雙溫區空調等都有配備，

動力更是一大看點， 它配備了全新的2.0T發動機。 雖然沒有在北京車展亮相， 但是我們都依然會尺寸關注這台未來凱迪拉克最重要的SUV。

雷克薩斯UX

在本屆北京車展的媒體日上， 雷克薩斯的展臺上只有一款車，

那就是全新的雷克薩斯ES， 這款車作為現款ES和GS的繼任車型， 在發佈會當天吸引了無數人的關注。 全新ES的熱度並沒有讓我們忘記UX這款入門級的SUV產品， 作為雷克薩斯2018年的重點新車， 來自TNGA架構的UX顯然更受我們期待。 它在引入中國市場後將和BBA以及眾多二線豪車的緊湊級SUV相競爭。

奧迪Q2L

奧迪對於本屆北京車展還是很重視的， 他為我們帶來了全新A8L、全新Q5L和全新RS4 Avant等新車， 其新車陣容可謂非常強大， 可能是考慮新車已經夠多了， 所以我們期待的全新國產奧迪Q2L並沒有亮相。 作為豪華品牌在小型SUV的首次嘗試， 大家對Q2L的關注度是非常的高， 進入國產之後， 奧迪Q2L因為尺寸的加大， 而會進入入門緊湊級SUV的細分市場， 並和奧迪Q3成為奧迪入門產品的“組合拳”。

領克03

很多人都覺得本屆北京車展上， 領克品牌的新車陣容不夠強大， 展臺上的兩款新車， 一款是早前已經亮相過的領克02， 一款則是現款車型領克01的PHEV插電式混合動力版， 大家最期待的其實還是領克03， 作為領克的首款轎車產品， 大家期待領克03能夠帶來一個令人震撼的產品力和一個具有競爭力的價格。

全新天籟

講真，本屆北京車展，筆者覺得最無聊的就是日產的展臺，只有一款軒逸電動車撐撐場面，也沒有看到往年都會亮相的GT-R。其實日產目前是有新車的，其中最受關注的就是全新天籟，在豐田凱美瑞和本田雅閣都完成換代的情況下，日產天籟顯然更受大家關注。筆者也很期待這款車，因為它將搭載日產最新的VC-T發動機，其技術含量堪稱市售2.0T發動機最高。

蔚來ES6

因為ES6沒來，所以在蔚來汽車展臺上，我們看到了各種配置和各種顏色的ES8。事實上，ES6有更多值得我們期待的理由，雖然它在尺寸上要稍小一些，但是它配備與ES8車型相同容量的70kWh電池組，綜合續航能力已經超過了500km。最重要的是，它的價格將肯定比ES8更具誘惑力，想買電動車的朋友一定都在等這款車。

講真，本屆北京車展，筆者覺得最無聊的就是日產的展臺，只有一款軒逸電動車撐撐場面，也沒有看到往年都會亮相的GT-R。其實日產目前是有新車的，其中最受關注的就是全新天籟，在豐田凱美瑞和本田雅閣都完成換代的情況下，日產天籟顯然更受大家關注。筆者也很期待這款車，因為它將搭載日產最新的VC-T發動機，其技術含量堪稱市售2.0T發動機最高。

蔚來ES6

因為ES6沒來，所以在蔚來汽車展臺上，我們看到了各種配置和各種顏色的ES8。事實上，ES6有更多值得我們期待的理由，雖然它在尺寸上要稍小一些，但是它配備與ES8車型相同容量的70kWh電池組，綜合續航能力已經超過了500km。最重要的是，它的價格將肯定比ES8更具誘惑力，想買電動車的朋友一定都在等這款車。