本文由大蘇車城原創出品， 作者錢溢佳。
從早先上市的賓利添越， 到今年年初首發亮相的蘭博基尼Urus， 再到未來即將推出的勞斯萊斯、法拉利以及阿斯頓·馬丁品牌的SUV， SUV市場已成為了這些超豪華品牌在新時代的又一個戰場。
邁巴赫， 作為曾經劍指最完美、昂貴轎車的超豪華品牌， 如今也將順應潮流， 推出一款全新的SUV。 在本月的北京車展上， 梅賽德斯-邁巴赫將為我們帶來其首款SUV概念車， 該SUV的最終量產版本則將在今年年末的洛杉磯車展上公佈。
邁巴赫命途多舛， 如今趕時髦推出SUV車型
說起邁巴赫， 筆者腦海中便浮現出了馬雲花費1300萬人民幣購得的邁巴赫62S車型， 車長約6.2米， 搭載6.0L V12渦輪增壓發動機， 實木格紋全景天窗、帶銀制高腳酒杯的座艙……總之怎麼旗艦怎麼設計， 怎麼奢華怎麼裝潢。 其實從邁巴赫成立之初， 品牌創始人邁巴赫父子就喊出了“要造世界上最昂貴的轎車”的口號，
1919年， 邁巴赫父子在梅賽德斯轎車的底盤上建造了第一輛試驗車， 兩年之後邁巴赫首款轎車W1正式面世；1930年， 邁巴赫Zeppelin（齊柏林）DS8轎車正式問世， 其優雅奢華的內外飾造型以及能夠爆發出超強動力的12缸發動機讓這款車傲立於世界豪華轎車之林，
2002年， 在梅賽德斯-賓士的支持下， 邁巴赫終於回過神， 推出邁巴赫62車型， 繼續與此時已被寶馬收編的勞斯萊斯分庭抗禮。
在這個其它超豪華品牌不是已經推出了SUV車型就是出於正在推出SUV車型路上的時代， 邁巴赫也決定加入戰局， 與賓利、蘭博基尼、法拉利、阿斯頓·馬丁等品牌繼續鏖戰。 據悉， 梅賽德斯-邁巴赫的首款SUV車型將和賓士GLS同平臺打造而來， 在造型以及車輛配置上會更注重體現邁巴赫的尊貴身份。
邁巴赫全新SUV將與賓士GLS同平臺打造
儘管本次北京車展上出現的只是邁巴赫全新SUV的概念車， 但我們可以確認的是， 邁巴赫SUV將擁有比賓士GLS更為大氣奢華的外觀造型， 如更大面積的進氣格柵、鍍鉻飾條以及體現邁巴赫身份的標識等。 在新車預告資料中我們能夠看到， 配有藍色氛圍燈的三幅式多功能方向盤、貫通式設計的全液晶儀錶盤、中控屏以及菱形格紋真皮內飾等等元素， 不可謂不精緻豪華。此外，新車還有望搭載一套目前最先進的自動駕駛系統，大大提升了車輛科技感。在動力總成方面，這款SUV或將搭載一台4.0L V8雙渦輪增壓發動機，並且有望推出插電混動版本。
寫在最後
儘管邁巴赫推出SUV這件事聽起來怪怪的，就好像理髮店的Tony老師突然說改行寫代碼去了。不過賓利的添越已經來了，勞斯萊斯的Cullinan正在趕來路上，就連跑車專業戶蘭博基尼也在SUV市場摻了一腳，邁巴赫站在這風口再不準備起飛也確實說不過去。
不可謂不精緻豪華。此外，新車還有望搭載一套目前最先進的自動駕駛系統，大大提升了車輛科技感。在動力總成方面，這款SUV或將搭載一台4.0L V8雙渦輪增壓發動機，並且有望推出插電混動版本。
寫在最後
儘管邁巴赫推出SUV這件事聽起來怪怪的，就好像理髮店的Tony老師突然說改行寫代碼去了。不過賓利的添越已經來了，勞斯萊斯的Cullinan正在趕來路上，就連跑車專業戶蘭博基尼也在SUV市場摻了一腳，邁巴赫站在這風口再不準備起飛也確實說不過去。