最近很多人問車叔， 如果預算在15萬元左右， 是買一台神車本田思域呢？還是去淘一台二手的十二代豐田皇冠？這個問題有點意思， 車叔今天就來聊聊相關話題， 分析一下預算相同的情況下， 是考慮一手新車還是二手老車。 就拿目前火得不要不要的十代思域來說， 無論是銷售市場還是車迷口碑， 它都早已被封神。 終端價格沒有一分錢的優惠， 而且提車還要等很久。 不過如今大街上思域眾多， 有點爛大街的感覺。
再來看看十二代豐田皇冠， 級別比思域高出一大截， 空間也比思域大很多， 配置比思域豐富， 而且還是V6發動機和後驅佈局， 情懷滿滿。 最關鍵的是， 在目前二手車市場上， 十二代豐田皇冠與現款思域價格相當， 甚至還能便宜一點。 這樣的錯位對比， 就產生了一個有趣的問題， 同價位新車與二手車到底怎麼選？
就拿現款思域和十二代皇冠來說， 它們不是一個時代的產物， 兩車相隔超過十年， 外形上區別太大。 一個激進前衛， 充滿未來氣息。 一個沉穩大氣， 談不上古板， 但是放在當下， 還是略顯老氣。 十代思域最明顯的特點就是它的前中網與大燈造型， 扁平化的設計顯得前臉很寬， 車頭壓的很低，
而十二代皇冠被譽為最經典的一代皇冠車型， 碩大的前大燈和修長的尾部讓整個車身看上去很有氣質。 豐田旗艦的定位讓它給人第一眼就如此穩重大氣， 傾斜過大的C柱造型是皇冠經典的設計， 這樣做的目的是為了給後排乘客更多的隱私空間。
兩車內飾更是有著天壤之別， 作為兩個時代的產物， 車叔就不一一對比了。 雖然十二代皇冠的歷史相比十代思域更久遠， 可是配置方面，皇冠哪怕放在今日，也不算很過時，甚至高於大多數B級車。
（圖為日版皇冠車型）
無鑰匙進入、無鑰匙啟動，電動座椅，前後排座椅加熱，自動大燈，方向盤電動調節，雙區自動空調等配置在那個年代絕對是豪華的象徵。最有特點的還是那個會左右擺動的空調出風口，逼格滿滿。後排空間就更不要提了，作為中大型轎車，十二代皇冠的舒適性不言而喻，是小輩思域不可高攀的。
（十二代皇冠後排）
兩車的動力也代表了各自時代，十代思域毫不猶豫的加入了渦輪陣營，而十二代皇冠則延續當年的V6自吸情懷。參數不是關鍵，感覺無法替代。渦輪與自吸不能說誰好誰壞，可小排量渦輪難有大排量自吸的沉穩和持續加速的風采，這是無可置疑的事實。
兩車單論實力，車叔毫無疑問的告訴你，十二代皇冠明顯在十代思域之上。可歲月不饒人，十多年的光陰讓當年售價40多萬的車型如今只需十多萬就能擁有。不過車叔在此要多說幾句，為什麼十二代皇冠被稱為最經典的皇冠呢？除開那些津津樂道的設計和配置之外，出色的品質和可靠性是它的核心，這是當今大多數車型需要學習的。如果你不排斥二手車，同價位選擇二手車會更划算，就好比皇冠與思域。可是如果你不喜歡二手貨，而且是思域的狂熱粉絲，那選擇新車也是毫無問題的。
車叔總結：就同價位二手車和新車來如何選擇？毫無疑問是二手車經濟實惠，而且能買到級別更高、配置更豐富的車型。不過這裡面也是有風險的，這裡就是與買新車區別最大的地方，也是很多消費者將二手拒之門外的關鍵。市場混亂，車況不清楚，沒有指導價，不知道如何砍價，更不知道如何分辨精品車與事故車等等都是買二手車的糾結之處。不過車叔認為，隨著我國二手車市場的逐漸成熟，很多不規範的地方也會得到改進。縱觀發達國家，二手車的銷量不比新車差多少，消費者觀念意識也很成熟，這值得市場和消費者去學習借鑒。同價位新車與二手車怎麼選，說出你的觀點，歡迎在下方留言，與車叔一起討論。
可是配置方面，皇冠哪怕放在今日，也不算很過時，甚至高於大多數B級車。
（圖為日版皇冠車型）
無鑰匙進入、無鑰匙啟動，電動座椅，前後排座椅加熱，自動大燈，方向盤電動調節，雙區自動空調等配置在那個年代絕對是豪華的象徵。最有特點的還是那個會左右擺動的空調出風口，逼格滿滿。後排空間就更不要提了，作為中大型轎車，十二代皇冠的舒適性不言而喻，是小輩思域不可高攀的。
（十二代皇冠後排）
兩車的動力也代表了各自時代，十代思域毫不猶豫的加入了渦輪陣營，而十二代皇冠則延續當年的V6自吸情懷。參數不是關鍵，感覺無法替代。渦輪與自吸不能說誰好誰壞，可小排量渦輪難有大排量自吸的沉穩和持續加速的風采，這是無可置疑的事實。
兩車單論實力，車叔毫無疑問的告訴你，十二代皇冠明顯在十代思域之上。可歲月不饒人，十多年的光陰讓當年售價40多萬的車型如今只需十多萬就能擁有。不過車叔在此要多說幾句，為什麼十二代皇冠被稱為最經典的皇冠呢？除開那些津津樂道的設計和配置之外，出色的品質和可靠性是它的核心，這是當今大多數車型需要學習的。如果你不排斥二手車，同價位選擇二手車會更划算，就好比皇冠與思域。可是如果你不喜歡二手貨，而且是思域的狂熱粉絲，那選擇新車也是毫無問題的。
車叔總結：就同價位二手車和新車來如何選擇？毫無疑問是二手車經濟實惠，而且能買到級別更高、配置更豐富的車型。不過這裡面也是有風險的，這裡就是與買新車區別最大的地方，也是很多消費者將二手拒之門外的關鍵。市場混亂，車況不清楚，沒有指導價，不知道如何砍價，更不知道如何分辨精品車與事故車等等都是買二手車的糾結之處。不過車叔認為，隨著我國二手車市場的逐漸成熟，很多不規範的地方也會得到改進。縱觀發達國家，二手車的銷量不比新車差多少，消費者觀念意識也很成熟，這值得市場和消費者去學習借鑒。同價位新車與二手車怎麼選，說出你的觀點，歡迎在下方留言，與車叔一起討論。