4月23日， 在首屆數字中國建設峰會召開之際， 長安汽車攜第二代逸動EV在數字中國展驚豔亮相， 新車基於此前上市的全新逸動打造而來。 據介紹， 全新一代逸動EV的NEDC綜合續航里程達到405km， 60km/h等速狀態續航里程可達460公里。 新車價格將在北京車展公佈， 預計將會在今年4季度正式上市銷售。
相比2017款長安逸動EV， 新逸動EV在外觀造型方面有很大的提升。 新逸動EV的造型跟燃油版車型基本相同， 由於新車是一款純電動轎車， 新車前臉格柵採用封閉式設計， 在格柵四周邊沿運用了銀色鍍鉻飾， 具有較高的辨識度。
此外造型犀利的前大燈組內部還融入了LED日間行車燈。 同時中央的品牌LOGO、下包圍等細節處使用了藍色元素進行點綴， 以彰顯其新能源車型身份。
新逸動EV尾部設計層次分明， 跟燃油本車型完全一致。 尾廂呈現出鴨尾造型， 具有一定的運動感。 兩側尾燈組採用LED光源， 效果十分醒目。 此外， 全新逸動EV車身周圍帶有大量藍色裝飾點綴， 尾部“EV”標識， 標識出了其純電動車的身份。
內飾方面， 新車整體設計年輕化，
新逸動EV主力車型搭載720P解析度的10.25英寸顯示幕， 集成了in call 3.0智慧車載互聯系統、倒車影像、右側盲區可視系統等諸多智慧科技。 in call3.0智慧車載互聯系統已經率先搭載在睿騁CC、第二代逸動上，
尺寸方面， 新車長寬高分別為4740/1820/1515mm， 軸距為2700mm， 較燃油版車型長度增加了30mm， 高度增加了10mm。
動力方面，據官方介紹新逸動EV將搭載一台最大功率為136馬力（100kW）的電動機，比現款長安逸動EV大了14馬力（10kW）。值得一提的是，新車在NEDC綜合工況下的續航里程達405公里，60km/h等速狀態續航里程可達460公里，相比現款所有的逸動EV車型續航水準大幅提升。同時，新逸動EV全系標配水冷系統，解決了冬夏電池因為氣溫而受到影響的問題。
2017年10月19日，長安正式啟動名為“香格里拉”的新能源戰略。作為“香格里拉”計畫實施的“排頭兵”，第二代逸動EV全面搭載長安最新家族化造型設計和領先的智慧互聯系統。更重要的是，第二代逸動EV綜合續航里程超過400公里，是長安首款續航里程超過400公里的車型，對於長安來說意義重大。此次新逸動EV的推出結合了長安眾多新的造車設計理念，更符合年輕人的需求，在上市之後想必能獲得不錯的反響。
動力方面，據官方介紹新逸動EV將搭載一台最大功率為136馬力（100kW）的電動機，比現款長安逸動EV大了14馬力（10kW）。值得一提的是，新車在NEDC綜合工況下的續航里程達405公里，60km/h等速狀態續航里程可達460公里，相比現款所有的逸動EV車型續航水準大幅提升。同時，新逸動EV全系標配水冷系統，解決了冬夏電池因為氣溫而受到影響的問題。
2017年10月19日，長安正式啟動名為“香格里拉”的新能源戰略。作為“香格里拉”計畫實施的“排頭兵”，第二代逸動EV全面搭載長安最新家族化造型設計和領先的智慧互聯系統。更重要的是，第二代逸動EV綜合續航里程超過400公里，是長安首款續航里程超過400公里的車型，對於長安來說意義重大。此次新逸動EV的推出結合了長安眾多新的造車設計理念，更符合年輕人的需求，在上市之後想必能獲得不錯的反響。