不出所料。 在25號拜騰汽車2018北京車展發佈會上， 我們又看到了該公司總裁戴雷和CEO畢福康的“二人轉”。
4月25日下午， 拜騰汽車攜首款車型BYTON Concept登陸2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會。
相比較此前較小規模的媒體試駕和採訪交流， 拜騰顯然想在面向公眾的北京車展上向外界傳達更多聲音。 在展臺上， 拜騰方面共展示了兩輛BYTON Concept概念車。 在外形上， 這兩款車採用了“讓智慧視覺化”的設計策略， 展示出了產品的智慧性和互聯性。 在車身設計上， 後視攝像頭取代後視鏡。 而在車輛的B柱上， 嵌入了臉部識別攝像頭。 此外， 拜騰標誌性的智慧表情與前臉上的聯接線設計交相輝映， 並為車主提供了先進交互功能。
作為正款車的亮點和相比其他企業最大的差異化， BYTON Concept的車內可為用戶提供拜騰方面稱之為“數位共用貴賓廳”般的體驗。 這款車擁有全球首創的端到端共用全面屏（SED）， 長1.25米， 高0.25米。 據稱， 拜騰將是第一個將這種尺寸的顯示幕投入量產的車企。 需要說明的是， 位於共用全面屏前方的是駕駛員觸控屏， 安全氣囊位於螢幕下方， 以保證車輛駕駛者的安全。
在座椅方面， BYTON Concept的座椅均可獨立自由調節。 與此同時， 拜騰還將搭載可旋轉的前排座椅， 為將來實現L4級自動駕駛後車內人員的交流提供便利。
據瞭解， BYTON Concept將在4月25號至5月4日期間于北京車展展出， 而該公司的第二款將投入量產的概念車則將在今年6月的CES Asia展上正式亮相。 據稱，
除此之外， 戴雷和畢福康還為在場觀眾與媒體回顧了拜騰近期的一系列最新動態。 本月20日， BYTON拜騰與中國一汽簽署了戰略合作投資框架協議， 中國一汽將作為戰略投資者參與拜騰B輪融資， 未來雙方還將在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開深入合作。 此外， 拜騰還宣佈與百度、蘇甯、寧德時代、特來電、星星充電、充電樁APP等多家本土企業達成戰略合作， 共同打造未來出行新生活。
在製造方面， 4月初， 拜騰南京工廠試製車間已正式完工， 未來幾個月， 樣車即將陸續從這裡下線， 用於資質申請及各類測試。 而衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間預計將於今年10月完工封頂，