在2018年北京車展上， 我們驚喜的看到聊豐田旗下的兩款A級車， 都推出了各自的插電混合動力車型， 這對於一直堅持做油電混合動力車型的豐田來說， 是一種貼近中國政策的產物。
在插電混合動力車型普遍獲得新能源牌照， 獲得政府補貼的驅動下， 豐田終究還是發佈了自己適應中國的“政策車型”。
外觀方面， 相比現有的卡羅拉/雷淩雙擎車型， 新車主要針對外觀細節進行了調整。 細節方面， 兩款新車均在其前格柵處加入了藍色元素進行點綴， 從而更好的彰顯出該車的身份。
動力方面， 卡羅拉/雷淩插電混動版搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電動機和電池組構成的插電混動系統。 兩款車型都配備了容量的是9-13kwh的鋰離子電池組， 純電動條件下的續航里程超過100km。
根據之前得到的消息指出，兩款插電混合動力車型的百公里油耗將會低至2L，這樣的成績，肯定會讓消費者買單。
根據之前得到的消息指出，兩款插電混合動力車型的百公里油耗將會低至2L，這樣的成績，肯定會讓消費者買單。