大眾汽車在中國車市的號召力， 想必也不用我們再過多介紹了吧？從幾萬元到數十萬元區間， 大眾似乎都有對應的熱銷車型，
而今天， 我們就針對這一問題一起來聊一聊， 到底中國市場這麼多款大眾車， 使用成本究竟如何？根據車家的統計資料， 我們整理出了使用成本最高的五款大眾車， 一起來看一下都有誰。
POLO
三年使用成本：3.95萬元
POLO是一款兩廂小車， 雖然產品設計和技術都已經比較老舊了， 但是這車卻依然有著不錯的市場表現。 就銷量來看， 在同級別也都排在前五水準。 目前正值大眾汽車產品大年， 全新POLO距離我們也不遠了， 換代過後銷量有望迎來一波小高潮。 說到用車成本， 算上燃油、保養以及稅險這三個主要費用， 這車三年共計花銷在3萬元左右。
捷達
三年使用成本：4.33萬元
在入門級合資家轎車市場， 捷達算是不折不扣的神車了。 由於底盤較高， 零配件也很好找， 所以這車被廣泛作為“工地車”使用， 也受到消費者一致好評。 而在設計的用車成本上， 也是讓人印象深刻， 在4.3萬元左右， 比家用代步的POLO高不了多少。
朗逸
三年使用成本：4.62萬元
在中國家轎市場， 朗逸一直都是銷冠， 其地位短時間也無法被撼動。 在去年全年， 支撐朗逸成為銷冠的主要一個原因， 就是它的大幅度現金優惠。 而在2018北京車展上， 全新的朗逸Plus也正式公佈， 新車具備了很多大眾中高端車的設計項目。 如果價格合理， 熱銷絕對不是問題。
邁騰
三年使用成本：6.63萬元
接下來是大眾系列的B級車邁騰了。 在全新換代過後， 邁騰的銷量已經遠超兄弟車型帕薩特了。 不過這車的用車成本卻不低， 比起第一個級別的A級轎車， 成本多出了將近兩萬元。 當然了， 它帶來的駕駛體驗和質感也勢必是不一樣的。
途觀L
三年使用成本：6.96萬元
在當前的大眾熱銷車型中，途觀L的用車成本是最高的，三年的花銷將近7萬元。但是作為一款SUV車型，其稍高的成本似乎也是可以理解的。特別是和邁騰相比，成本只多了三千多元，已經算是不錯了。
在當前的大眾熱銷車型中，途觀L的用車成本是最高的，三年的花銷將近7萬元。但是作為一款SUV車型，其稍高的成本似乎也是可以理解的。特別是和邁騰相比，成本只多了三千多元，已經算是不錯了。