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全新博瑞GE、SUV概念車北京車展全球首發,吉利要做最好新能源車

作為全球最受矚目的頂級車展之一, 第十五屆北京國際車展已經開幕, 大資料統計, 本屆車展總展出面積達到22萬平米, 吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商。 本屆車展上共展出車輛1022台, 全球首發車105台, 其中跨國公司全球首發車16台, 跨國公司亞洲首發車30台;概念車64台;新能源車174台, 值得一提的是, 中國車企的新能源車數量就達到了124台之多。

——《車市特評》

今天我們說到的, 就和新能源車有關, 它正是來自目前當紅辣子雞的中國品牌吉利。 4月25日, 吉利汽車攜旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0產品, 及1.0TD、HEV混動和MHEV輕混、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成組成強大陣容亮相。

值得一提的是, 吉利首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE, 是全球首次公開亮相, 這款車一亮相便引發了車展媒體的爭相拍攝, 一時間, 吉利的展臺甚至難以控場。 隨著近幾年的發展, 吉利銷量持續攀升, 穩居中國品牌第一陣營, 也讓其在近幾年的各大車展展臺上風光盡顯, 人滿為患。 此番全新博瑞GE的亮相不僅展示了吉利在新能源方面的硬實力, 也吹響了吉利邁向新能源時代的衝鋒號。

不僅如此, 在此次發佈會上, 吉利還全球首發了一款全新SUV概念車“Concept Icon”,

這款車一經亮相, 就相當吸睛, 引發了來自全國各地媒體的圍觀。

全新博瑞GE亮相

號稱“最節能的混動豪華B級車”

作為全球最大的汽車市場, 中國汽車市場已經向新能源市場發展, 在國家政策背書下, 新能源的發展不僅是國家戰略需求,

更是中國汽車工業由大變強的必經之路。 而新能源的競爭, 實則是一場研發實力與技術的比拼和競爭。

作為中國品牌第一陣營的吉利, 在新能源方面儲備到底如何呢?其實早在2007年, 吉利就開始新能源戰略的研發部署, 新能源方面研發投入遠高於同行業,

在新能源方面還整合了全球資源, 加上富豪技術的背書, 依託杭州、寧波、哥德堡和考文垂全球四大研發中心, 新能源技術研發團隊超過2500人, 且很多都是全世界最頂尖的水準, 這也為吉利在新能源方面的實力打下了堅實的基礎。

據悉,吉利在混動、純電動、氫燃料電池、替代燃料等方面都有深入部署。目前,吉利已經擁有世界領先水準、具有核心智慧財產權的新能源動力技術。而此番北京國際車展上帶來的全新博瑞GE就是其代表作之一。

博瑞GE是由彼得▪霍布裡領銜的國際化設計團隊全新打造的科技智混新旗艦車型,造型方面全新博瑞GE依然是家族風設計濃郁,水滴漣漪紋前格柵,溜背式車身設計,全LED光源燈組,不僅顏值高,還有不錯的運動風格。不管從正面、側面還是後面,多角度看上去都相當耐看。

博瑞GE的內部,這次能看到相當困難,由於北京車展吉利這款車被圍得水泄不通,特叔進入了一下這款車內,並沒有機會拍攝就出來了。但這款車的內飾依然表現不錯,未來星艦座艙的理念,讓這款車更具科技感。儀錶盤與中控屏、副駕台採用一體化全面屏設計、加上航機式電子檔把,讓它看上去更高檔和豪華。

據悉全新博瑞GE動力方面也相當有競爭力,其搭載了吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統(PHEV),百公里加權油耗僅為1.6L。電池方面,博瑞GE支援三種充電模式,最快1.5小時即可完成充電。此外,博瑞GE通過中控屏或手機移動端也能完成交流充電時間,能夠實現智慧預約充電和充電預設,讓你想充就充。

另外,據吉利官方表示,全新博瑞GE還將推出搭載48V混動系統的輕混車型(MHEV),這也是國內首款量產的輕混B級車,綜合油耗僅5.8L,這樣的油耗水準甚至能達到領先合資同級車型,這也表明了在技術方面,吉利已經走在了新能源領域的前列。

吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示:“全新博瑞GE不僅代表了吉利造車的最高水準,也將成為中國品牌中高級轎車新旗艦。博瑞GE的誕生將開啟2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化!”

全新博瑞GE的誕生,拉開了2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的帷幕,之前吉利在新能源方面也頗有心得,不僅帝豪EV在市場上備受歡迎,吉利集團戰略投資的曹操專車也在很多地區風生水起。

全新SUV概念車“Concept Icon”全球首發

除了博瑞GE,在本屆北京車展吉利的新車發佈會上,吉利還全球首發亮相了一款全新SUV概念車“Concept Icon“,這款車一出來就是年輕、時尚風格,瞬間吸引了在場媒體,紛紛駐足拍攝。

此次亮相的全新SUV概念車“Concept Icon“,可謂是對吉利設計基因密碼的又一次全新探索,吸睛不少,不管從側面正面各個角度,都感覺這款車充滿了科技感和未來感。

在車展發佈會現場,吉利上海造型中心副總裁Guy burgoyne介紹道:吉利把時代賦予“Icon”的全新含義融入到了出行方式中,圍繞“科技”和“激揚”,打造出了“ConceptIcon“這款具有符號化視覺特徵的SUV概念車。Icon概念車是我們對吉利DNA延展邊界的一次探索。”

全新SUV概念車ConceptIcon這款車一亮相就驚豔四座,新車採用對開門設計,前格柵結構線性流暢,格柵簡單有型,高位日行燈辨識度很高。前大燈和後尾燈線條層層遞進地消失於車身,個性化的同時也有極高的辨識度。造型方面車身多採用豎直和條塊狀側面造型,讓整車看起來更有型,還頗有一股跨界風,從現場來看,這款車在外觀方面的設計沒有絲毫多餘的修飾,看起來更簡練。

內飾方面,全新SUV概念車“Concept Icon“採用了簡約的設計風格,這樣一方面保證了車內部空間,特叔在展臺上觀瞧,座位下方、儀錶盤和門板上都設置了儲物空間,相當便捷。值得一提的是,各種高科技智慧配置在這款車上很常見,這裡就不過多一一贅述。博瑞GE內飾設計還有“懸浮能量倉”,移動端無線充電和智慧大屏資訊交換那是手到擒來,另外該車的檔把和方向盤也都相當個性。

2017年,吉利交出了超過120萬輛的成績單,旗下帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS、遠景、遠景SUV等多款車型均穩居在萬輛俱樂部,2018年吉利更是喊出了158萬輛的年度銷量目標。另外吉利汽車還宣佈,要轉變“傳統車企”身份,通過新能源和互聯網汽車的發展,成為真正的順應時代發展潮流發展的汽車品牌。

據悉,金在造型方面,吉利就已經在上海、哥德堡、巴賽隆納和加利福尼亞設立了四大造型中心,更有超過600名來自全球各地的設計師。這樣的硬體設定也體現了吉利在未來的發展方向。

有富豪的背書,加上近幾年吉利在中國市場的表現,相信在未來的新能源領域,吉利也將迎來又一個春天,已經穩居中國品牌第一陣營的吉利,隨著現有車型的穩定發力,加上新車型的不斷推出以及新能源產品的投入,未來吉利依然會穩居中國品牌第一陣營,並向老牌合資品牌發起衝擊。

注:圖片均來源於網路,轉自:車市特評

據悉,吉利在混動、純電動、氫燃料電池、替代燃料等方面都有深入部署。目前,吉利已經擁有世界領先水準、具有核心智慧財產權的新能源動力技術。而此番北京國際車展上帶來的全新博瑞GE就是其代表作之一。

博瑞GE是由彼得▪霍布裡領銜的國際化設計團隊全新打造的科技智混新旗艦車型,造型方面全新博瑞GE依然是家族風設計濃郁,水滴漣漪紋前格柵,溜背式車身設計,全LED光源燈組,不僅顏值高,還有不錯的運動風格。不管從正面、側面還是後面,多角度看上去都相當耐看。

博瑞GE的內部,這次能看到相當困難,由於北京車展吉利這款車被圍得水泄不通,特叔進入了一下這款車內,並沒有機會拍攝就出來了。但這款車的內飾依然表現不錯,未來星艦座艙的理念,讓這款車更具科技感。儀錶盤與中控屏、副駕台採用一體化全面屏設計、加上航機式電子檔把,讓它看上去更高檔和豪華。

據悉全新博瑞GE動力方面也相當有競爭力,其搭載了吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統(PHEV),百公里加權油耗僅為1.6L。電池方面,博瑞GE支援三種充電模式,最快1.5小時即可完成充電。此外,博瑞GE通過中控屏或手機移動端也能完成交流充電時間,能夠實現智慧預約充電和充電預設,讓你想充就充。

另外,據吉利官方表示,全新博瑞GE還將推出搭載48V混動系統的輕混車型(MHEV),這也是國內首款量產的輕混B級車,綜合油耗僅5.8L,這樣的油耗水準甚至能達到領先合資同級車型,這也表明了在技術方面,吉利已經走在了新能源領域的前列。

吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示:“全新博瑞GE不僅代表了吉利造車的最高水準,也將成為中國品牌中高級轎車新旗艦。博瑞GE的誕生將開啟2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。未來吉利旗下的每個平臺、每個系列都將全面實現電氣化!”

全新博瑞GE的誕生,拉開了2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的帷幕,之前吉利在新能源方面也頗有心得,不僅帝豪EV在市場上備受歡迎,吉利集團戰略投資的曹操專車也在很多地區風生水起。

全新SUV概念車“Concept Icon”全球首發

除了博瑞GE,在本屆北京車展吉利的新車發佈會上,吉利還全球首發亮相了一款全新SUV概念車“Concept Icon“,這款車一出來就是年輕、時尚風格,瞬間吸引了在場媒體,紛紛駐足拍攝。

此次亮相的全新SUV概念車“Concept Icon“,可謂是對吉利設計基因密碼的又一次全新探索,吸睛不少,不管從側面正面各個角度,都感覺這款車充滿了科技感和未來感。

在車展發佈會現場,吉利上海造型中心副總裁Guy burgoyne介紹道:吉利把時代賦予“Icon”的全新含義融入到了出行方式中,圍繞“科技”和“激揚”,打造出了“ConceptIcon“這款具有符號化視覺特徵的SUV概念車。Icon概念車是我們對吉利DNA延展邊界的一次探索。”

全新SUV概念車ConceptIcon這款車一亮相就驚豔四座,新車採用對開門設計,前格柵結構線性流暢,格柵簡單有型,高位日行燈辨識度很高。前大燈和後尾燈線條層層遞進地消失於車身,個性化的同時也有極高的辨識度。造型方面車身多採用豎直和條塊狀側面造型,讓整車看起來更有型,還頗有一股跨界風,從現場來看,這款車在外觀方面的設計沒有絲毫多餘的修飾,看起來更簡練。

內飾方面,全新SUV概念車“Concept Icon“採用了簡約的設計風格,這樣一方面保證了車內部空間,特叔在展臺上觀瞧,座位下方、儀錶盤和門板上都設置了儲物空間,相當便捷。值得一提的是,各種高科技智慧配置在這款車上很常見,這裡就不過多一一贅述。博瑞GE內飾設計還有“懸浮能量倉”,移動端無線充電和智慧大屏資訊交換那是手到擒來,另外該車的檔把和方向盤也都相當個性。

2017年,吉利交出了超過120萬輛的成績單,旗下帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS、遠景、遠景SUV等多款車型均穩居在萬輛俱樂部,2018年吉利更是喊出了158萬輛的年度銷量目標。另外吉利汽車還宣佈,要轉變“傳統車企”身份,通過新能源和互聯網汽車的發展,成為真正的順應時代發展潮流發展的汽車品牌。

據悉,金在造型方面,吉利就已經在上海、哥德堡、巴賽隆納和加利福尼亞設立了四大造型中心,更有超過600名來自全球各地的設計師。這樣的硬體設定也體現了吉利在未來的發展方向。

有富豪的背書,加上近幾年吉利在中國市場的表現,相信在未來的新能源領域,吉利也將迎來又一個春天,已經穩居中國品牌第一陣營的吉利,隨著現有車型的穩定發力,加上新車型的不斷推出以及新能源產品的投入,未來吉利依然會穩居中國品牌第一陣營,並向老牌合資品牌發起衝擊。

注:圖片均來源於網路,轉自:車市特評

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