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2019雷克薩斯ES與豐田Avalon共用平臺,標配駕駛輔助和防撞系統!

雷克薩斯重新設計的2019 ES轎車旨在改變汽車的形象。 該車是公司最受歡迎的車型之一, 雷克薩斯ES被視為沉悶和無聊的解決工具, 雖然沒有凱美瑞實惠, 但它與全尺寸豐田Avalon共用其平臺。 在2018年北京車展上推出的2019年新款雷克薩斯ES比以前車型更大。 當它在2018年9月上市銷售時, 它將提供ES 350和ES 300h型號。

外觀有吸引力

新款2019 ES融合了現有的雷克薩斯主題, 根據汽車製造商的說法, 新款2019 ES的設計符合“挑釁優雅”的主題, 它比它所取代的汽車更長, 更低和更寬。 總的來說, 外觀是熟悉的, 從大膽的進氣格柵到整潔的尾部, ES的造型主題模仿了其他雷克薩斯車型。 更快的車頂線和錐形溫室為汽車的後輪增添了一些視覺上的重量, 而更低的引擎蓋和更短的前懸為前輪豪華轎車增添了平衡感。

Lexus螺栓用於ES 350和ES 300h的17或18英寸車輪。 選擇標準19英寸輪轂的ES 350 F Sport, 以及獨特的格柵處理和其他外觀修改, 旨在表現出它的運動性。 買家將有12種顏色進行選擇, 包括兩種新顏色:Moonbeam Beige和Sunlit Green。 超音速藍色雲母是F Sport的專屬。 儘管沒有新的突破, 但2019年雷克薩斯ES仍然具有吸引力。

更寬敞, 更安靜, 更安全

2019年, 新款雷克薩斯ES採用與LC旗艦轎車和LS轎車相同的駕駛艙儀錶板主題。

雷克薩斯承諾新的ES將會更寬敞, 更安靜, 更安全, 而且內飾將展現出高水準的工藝。 以駕駛員為中心的儀錶盤使駕駛員感受到運動感。 可用的12.3英寸資訊娛樂系統以及三角形氣候和立體控制台增添了獨特的外觀, 雷克薩斯使用縫合表面材料, 木材和金屬飾板的混合物來裝飾駕駛室。 F運動車型以獨特的Hadori鋁合金裝飾為特色, 具有波動的波浪圖案, 給人一種3D的感覺。

雖然新ES比以前更低, 並且具有更為吸引人的車頂線, 但雷克薩斯承諾該車會保留其寬敞的後排座椅空間。 座椅臀部點比以前更低, 較長的軸距保留了後部充足的腿部空間, 頂部的設計旨在最大化頭部空間。 新車的內飾遠遠超過了汽車的外觀, 這是為了改變雷克薩斯ES形象, 以及改進汽車的駕駛動態。

300馬力V6或混合動力車

雷克薩斯首席測試員Yoshiaki Ito簡潔地概括了工程團隊的性能目標:“我們希望每一位駕駛員都能夠在ES上感受到背背部的推力。 ”為此, 新ES被移至豐田新全球架構(TNGA)平臺, 與重新設計的2019年豐田Avalon以及其他現有和即將推出的車型共用。 這種前驅動車輛架構比前一代ES使用的更加堅固, 這讓雷克薩斯的工程師能夠調整新車型的駕駛和操控, 以實現公司的目標。 其亮點還包括全新的多連杆後懸架設計, 機架式電動助力轉向系統, 以及F Sport的外形, 自我調整懸架,Sport 駕駛模式以及發動機聲音增強系統等。

最受歡迎的車型是ES 350,它採用直噴3.5升V6發動機,功率為302馬力,最大功率為267磅的扭矩。與之前的ES 350相比,這些數字分別增加了34馬力和19磅 的扭矩,匹配8速自動變速箱。ES 300h是最高效的車型。2019款車型,它獲得了新型混合動力傳動系統,該系將2.5升4缸發動機與更小更強大的電動機配對,系統總輸出功率為215馬力,雷克薩斯預計電動駕駛時可行駛44英里。

安全和資訊娛樂技術配置的升級

雷克薩斯表示,2019 ES將成為首款獲得Apple CarPlay的車型。這個新的ES車可能會被證明是有史以來最安全的車,有望獲得“頂級安全技術”獎,汽車製造商將在每個新ES中安裝標準雷克薩斯安全系統 2.0套件駕駛輔助和防撞系統。但公司並未確定是否包括盲點監控和後方交叉警報系統。2019年ES推出的新功能包括騎自行車探測能力和夜間行人探測功能。

雷克薩斯還為新款ES提供最新版本的資訊娛樂系統。標配8英寸顯示幕,可選導航系統包含12.3英寸螢幕。駕駛員可以使用該公司的遠端觸摸介面(RTI)軌跡板來操作這兩個版本,該軌跡板設計用於與電腦滑鼠類似的操作,將鍵盤上的指尖輸入與螢幕上的操作相關聯。靈敏度水準是可調的,並且從經驗上講,墊有時不會識別乾燥的手指,因此保持手部潤膚。

該車亮點包括標準的Apple CarPlay(雷克薩斯的第一款)和Siri Eyes Free語音控制,以及亞馬遜Alexa提供汽車到家庭和家庭到汽車的自然語言命令。Verizon支援的Wi-Fi熱點可選配導航系統,該系統還包括無線軟體和資料更新。

自我調整懸架,Sport 駕駛模式以及發動機聲音增強系統等。

最受歡迎的車型是ES 350,它採用直噴3.5升V6發動機,功率為302馬力,最大功率為267磅的扭矩。與之前的ES 350相比,這些數字分別增加了34馬力和19磅 的扭矩,匹配8速自動變速箱。ES 300h是最高效的車型。2019款車型,它獲得了新型混合動力傳動系統,該系將2.5升4缸發動機與更小更強大的電動機配對,系統總輸出功率為215馬力,雷克薩斯預計電動駕駛時可行駛44英里。

安全和資訊娛樂技術配置的升級

雷克薩斯表示,2019 ES將成為首款獲得Apple CarPlay的車型。這個新的ES車可能會被證明是有史以來最安全的車,有望獲得“頂級安全技術”獎,汽車製造商將在每個新ES中安裝標準雷克薩斯安全系統 2.0套件駕駛輔助和防撞系統。但公司並未確定是否包括盲點監控和後方交叉警報系統。2019年ES推出的新功能包括騎自行車探測能力和夜間行人探測功能。

雷克薩斯還為新款ES提供最新版本的資訊娛樂系統。標配8英寸顯示幕,可選導航系統包含12.3英寸螢幕。駕駛員可以使用該公司的遠端觸摸介面(RTI)軌跡板來操作這兩個版本,該軌跡板設計用於與電腦滑鼠類似的操作,將鍵盤上的指尖輸入與螢幕上的操作相關聯。靈敏度水準是可調的,並且從經驗上講,墊有時不會識別乾燥的手指,因此保持手部潤膚。

該車亮點包括標準的Apple CarPlay(雷克薩斯的第一款)和Siri Eyes Free語音控制,以及亞馬遜Alexa提供汽車到家庭和家庭到汽車的自然語言命令。Verizon支援的Wi-Fi熱點可選配導航系統,該系統還包括無線軟體和資料更新。

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