S擋和D擋在車輛行駛中是可以自由轉換的， 有很多車主一直在用D擋， 沒有過S擋， 其實S擋的用途非常廣泛， 在合適的時機使用S擋， 不但會增加車輛的安全性而且還會體驗到超爽的駕駛樂趣。
首先說說S擋的工作原理， S擋是通過發動機的控制單元ECU和變速箱的控制單元TCU在軟體上設置的檔位元， 在掛S時， 增加了發動機節氣門翻開的幅度， 來提高噴油量， 實現高扭矩輸出。 我們平時掛D擋轉速達到1500-2000轉時， 變速箱就會升擋， 但在S擋轉速就需要3000轉才能升擋， 由於低檔位高轉速使發動機提供了更高的扭矩， 車輛在加速上更加迅猛。
那麼在什麼時候適合掛S擋呢?
1.在超車時使用S擋， 在短時間內發動機提供更大的動力， 所以提速要比D擋快得多。
2.上下坡， 上坡時使用S擋， 要比擋擋有勁得多， 而下坡時使用S擋， 發動機會產生反向制動， 從而提高下坡時的安全性。
3.在夏天開空調時， 大家知道在開空調時， 空調壓縮機會消耗發動機一定的能量， 在正常行駛中至少要分走半個檔位的動力， 掛上S擋正好彌補了被分走的動力。
掛S擋雖然在行駛中會提供更好的動力， 但是也帶來了高油耗， 如果在正常行駛中不建議使用S擋， 尤其是高速。 不過偶爾跑上一次S擋還可以起到清理積碳的作用， 因為發動機在高轉高溫下， 有利於積碳的清理。