說到寶馬8系， 其實它並不是一款全新的車系。 早在上世紀90年代， 寶馬公司就斥鉅資十億馬克， 打造出了旗下最為頂級的8系車型， 它的出現曾耀眼於世， 由於世界經濟環境的突變， 8系最終在1999年落得個停產的結局。 時至今日， 寶馬8系捲土重來， 在本屆北京車展中正式亮相。
全新的8系延續了前世雙門轎跑的風格， 並且融入了彰顯現代感和科技感的魅力元素。 家族式的“雙腎”形格柵， 由於車身的扁平， 而演變成了“橄欖形”， 同時造型更具立體感。 同寶馬X7一樣， 天使眼LED日行燈和鐳射前大燈的組合， 造型十分犀利， 配以激進的運動前唇， 使得8系前臉極具攻擊性。
側身來看， 寶馬8系與i8的車身線條十分接近， 如緩緩的溪水般圓潤流暢， 但車門並沒有採用酷炫的剪刀門， 仍為傳統樣式。 修長的車身、以及大角度上揚的車尾設計， 彰顯著其大型豪華轎跑車型的身份， 極致的運動外觀， 奧迪A9都顯得黯然失色。
動力方面， 未來8系將會提供“850”、“860”、“M850”和“M8”四種版本， 常規版8系可能採用3.0T直列6缸發動機， 或者4.4L V8雙渦輪增壓發動機。 未來也將有6.6L V12雙輪增壓發動機以及插電式混合動力供消費者選擇。
用“天妒英才”來形容寶馬8系絕對不為過， 寶馬斥鉅資打造的旗艦車型， 卻因當時經濟的大蕭條等而遭遇停產。 如今重獲新生的8系， 仍舊延續著極致的運動特質， 完美詮釋著它豪華的浪漫屬性。 全新8系量產版將在6月15號全球首發， 世界車壇將再現它當年的風采。
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