自2010年上市以來， 一汽-大眾CC至今已有8個年頭， 中途在2013年改款過一次， 而現在， 一汽-大眾終於要把新一代的CC引進國產。 新一代的CC在上一年初海外亮相時已經再次被稱為最美大眾， 而國產後CC也保持了海外的設計， 並且預計8月正式上市。
顏值爆燈的外觀
全新一代CC國產後依舊保持了海外的造型， 而CC的設計也繼承了第一代CC最美大眾的稱號， 沒有使用傳統的大眾套娃設計， 而是通過大燈與中網巧妙的融合營造了讓人過目不忘的外表， 相信喜歡新一代CC的朋友大部分都是被這幅帥氣的外表給吸引的。
事實上新一代CC在海外並不叫大眾CC， 而是用了一個新的名字Arteon， 但進入國內後則是繼承了CC這一名稱。
全新一代CC三圍都要比現款CC大， 而軸距更是長了129mm，相信車內空間也會得到不少的提升。
總結
全新一代的CC外觀是滿分的，相信憑藉這個外觀也會收割一波粉絲，也很慶倖大眾在一堆套娃臉中造出了一個不套娃的全新CC。不過內飾以及動力部分本次沒能公開，算是一個比較大的遺憾，但是參考海外版的車型，內飾就沒有外觀變化大，內飾倒是比較像傳統的大眾。最後希望大眾能夠給予一個有誠意的價格，成就消費者的轎跑夢。
而軸距更是長了129mm，相信車內空間也會得到不少的提升。
總結
全新一代的CC外觀是滿分的，相信憑藉這個外觀也會收割一波粉絲，也很慶倖大眾在一堆套娃臉中造出了一個不套娃的全新CC。不過內飾以及動力部分本次沒能公開，算是一個比較大的遺憾，但是參考海外版的車型，內飾就沒有外觀變化大，內飾倒是比較像傳統的大眾。最後希望大眾能夠給予一個有誠意的價格，成就消費者的轎跑夢。