一提到B級車， 最受消費者關注的是日系三傑“雅閣、凱美瑞、天籟”， 與德系雙雄“帕薩特、邁騰”。 但現在這樣的格局逐漸被打破， 邁騰已將這些競爭對手甩出幾條街。 2017年全年邁騰銷量21.6萬輛排名第十二位， 而帕薩特累計銷量16萬輛， 排名第十九位， 而日系三傑已經排名到20名以後了。 邁騰能取得這樣的成績， 得益於品牌的影響力及年輕化的設計。
一位網友去年提了輛邁騰330豪華版， 到現在用車已將差不多一年半了， 已經跑了大概16000公里。 前幾天車主打開車子機艙， 發現機油口尿了， 下邊也是這樣， 這是滲機油的節奏呀。 第一反應是找4S店索賠， 但4S店表示這樣的情況屬於正常， 很多使用者都有這樣的情況， 只是這位元車主的還稍微嚴重一些。 後來在車主的極力要求下， 4S店給換了個密封圈。
很多網友表示， 大眾的車燒機油算是正常了。 難不成現在漏機油也成了大眾的通病了？關於機艙漏機油的問題是個例，
新款邁騰採用的是MQB B平臺， 與奧迪同一平臺。 18款邁騰增配不漲價， 這一銷售策略， 讓消費者更加青睞這款B級車。 新款邁騰可謂是B級車中的標杆。 18款邁騰外觀上沒啥變化，
配置方面有所升級， 增加了空氣淨化過程視覺化， 交通擁堵輔助、9.2英寸大螢幕等配置、ACC3.0第三代高級自我調整巡航駕駛輔助配置， 全景可是泊車一類的安全性配置，
新款邁騰提供1.4T、1.8T和2.0T三種動力選擇。 新款邁騰搭載第三代EA888發動機， 該發動機性能參數顯著提升， 相比上一代邁騰進步明顯。 傳動系統配備全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱， 具有換擋更平順、迅速、油耗更低的優點。