近些年來， 隨著SUV市場的大熱， 各大車企紛紛加入其中， 也都撈足了好處。 而在眾多的淘金者中間， 無疑上汽集團也是得利者之一。 在推出了緊湊型SUV榮威RX5獲得了巨大成功後， 其又將目光瞄向了更有錢途的中型SUV市場。
在今天開幕的2018北京車展上， 榮威正式公佈了榮威RX8的售價。 其共推出8款車型， 售價區間為16.88-25.18萬元。
竹板這麼一打， 哎， 是別的咱不誇！我誇一誇,這個傳統美食狗不理包子。
從外觀來看， 榮威RX8還算大氣、硬朗。 一望而去， 最突出的就是車輛左右下角的四點式LED霧燈。 不過， 有一說一啊， 在如今這個汽車外觀造型， 普遍大幅進化的時代。 僅僅只靠外觀打天下， 恐怕是有點難了， 畢竟用手滾鍵盤容易， 要消費者用手大把往外掏錢， 可不是那麼容易的事。
內飾部分的設計， 大氣豪華， 作為一款號稱至尊體驗的SUV， 大面積的實木飾板、皮質包裹以及鍍鉻點綴等都是不可缺少的， 公允的講， 榮威的設計師還是花了不少的功夫的。 配置方面， 也是極為豐富， 電子手刹、自動停車、發動機啟停、方向盤加熱以及全景影像等應有盡有， 這一點也是如今許多國產汽車的一個趨勢， 在發動機等核心技術比較難突破的情況下， 往上堆配置總是沒錯的。 也因此， 這一點對比起RX8較高昂的情況下， 其實也不算什麼優勢的， 你有的， 很多車都有不是麼。
除開外觀內飾外， 他的另一個優點， 是他的尺寸，
動力方面， 搭載了2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率224馬力， 扭矩360牛米， 匹配6速手自一體變速器。 僅就動力表現來看， 與漢蘭達仿佛， 遜色於H9。
應該這樣說， 榮威RX8綜合紙面資料並不算差， 但這也是相對於它的售價來說的。既然榮威RX8的賣點之一是強調硬派SUV，那麼其推出低價兩驅車型的意思是什麼？一車兩賣？雖然上汽的行銷一直做得非常出色，但現在榮威RX8的狀況有點之前哈弗H9的影子，對自己過於自信，但最後形象崩塌。就比如現在的榮威RX8，就想腳踢銳界，拳打漢蘭達！不過拿榮威RX8和豐田漢蘭達比，真的配嗎？
我們新車諜照王autospies認為，與其惦記著不可能的對手，不如找點實際的目標，比如傳祺GS8、長安CS95這樣的對手更是實際點。畢竟，作為一款帶大樑的車，在天生的公路行駛舒適性上就不能和使用承載式車身的城市SUV相比，這就讓榮威RX8先輸上一籌。而其起價16.88萬到19.88萬的車型都是兩驅，等於越野硬派的賣點是擺設。那麼如果從19.88萬起的角度來說，這車又有什麼更強的競爭力呢？越野性能強悍還是乘坐感更舒適？周圍強敵環伺，能選的SUV太多，買台大棕熊不好嗎？（文：新車諜照王）
但這也是相對於它的售價來說的。既然榮威RX8的賣點之一是強調硬派SUV，那麼其推出低價兩驅車型的意思是什麼？一車兩賣？雖然上汽的行銷一直做得非常出色，但現在榮威RX8的狀況有點之前哈弗H9的影子，對自己過於自信，但最後形象崩塌。就比如現在的榮威RX8，就想腳踢銳界，拳打漢蘭達！不過拿榮威RX8和豐田漢蘭達比，真的配嗎？我們新車諜照王autospies認為，與其惦記著不可能的對手，不如找點實際的目標，比如傳祺GS8、長安CS95這樣的對手更是實際點。畢竟，作為一款帶大樑的車，在天生的公路行駛舒適性上就不能和使用承載式車身的城市SUV相比，這就讓榮威RX8先輸上一籌。而其起價16.88萬到19.88萬的車型都是兩驅，等於越野硬派的賣點是擺設。那麼如果從19.88萬起的角度來說，這車又有什麼更強的競爭力呢？越野性能強悍還是乘坐感更舒適？周圍強敵環伺，能選的SUV太多，買台大棕熊不好嗎？（文：新車諜照王）