沿用義大利設計美系的斯威G01原創度很高
近日斯威汽車基於全新G平臺打造而來的首款新車G01驚豔亮相， 它是由歐洲造型設計中心設計而來， 整車充滿濃郁的義大利美系設計。 相比斯威汽車以往所推出的幾款車型， 斯威G01具有非常高的原創性。 細分方面， 前臉採用多邊形的格柵造型， 質感十足出眾， 其中犀利的大燈造型與格柵採用一體化的設計， 前臉的整體感非常強烈。
緊湊的車身線條比簡單， 2750mm的軸距長度足矣讓它擁有不錯的車內空間。
車尾部分則採用分層的設計， 兩個Y造型的尾燈採用貫穿式鍍鉻裝飾連著一起， 增加了車尾的視覺寬度， 而雙邊共雙出的排氣佈局看著也頗有氣場。
車內則採用簡單的線條去勾勒出一個簡潔的座艙，
動力方面， 斯威G01則採用一台1.5T發動機， 其最大馬力為156Ps， 扭矩則為230N·m， 與其匹配是6MT以及AT變速箱。 它的資料算不上非常出眾， 不過前麥佛遜後多連杆獨立懸掛相比不少的自主品牌SUV仍有一定的優勢。
大咖點評：自主品牌搞原創還是值得期待的， 斯威汽車以往推出的車型向來是以性價比著稱， 斯威G01如無意外也會保持這個傳統。
豐田戰略SUV奕澤IZOA和豐田C-HR發佈
在這次車展前夕， 豐田發佈了發佈了兩款小型SUV， 分別是一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR， 它們都是基於海外版本的C-HR而來， 只不過為了區分採用兩個不同的名字而已。
奕澤IZOA和豐田C-HR是基於豐田全新的TNGA豐巢結構研發的， 採用豐田全新的家族式設計語言， 設計非常激進。 犀利的線條設計勾勒出前臉咄咄逼人的前臉造型， 層次感強烈的格柵看起來非常具有未來感。
緊湊的車身設計同樣非常出彩，豐富的線條設計勾勒出動感的車身；不過正是車身由於太過緊湊，奕澤IZOA和豐田C-HR採用了隱藏式後門把手的設計語言，非常巧妙。
車尾部分基本上被兩個迴旋鏢式樣尾燈所佔據，相信在點亮時會很高的辨識度。不知道設計師是不是在設計曾經參考過思域，否則它們的尾燈造型怎麼會那麼相像。
內飾部分，奕澤IZOA和豐田C-HR同樣採用非常酷炫的設計，大面積的懸浮式液晶大屏偏向于駕駛員，增加了人車的互動性。
與海外版本不同，奕澤IZOA和豐田C-HR目前僅採用一台2.0L的發動機，與其匹配的應該是豐田旗下的CVT變速箱；不過為了滿足更嚴苛的擺放，也不排除豐田後期會推出混動的版本。
大咖點評：歡迎大家來玩“找茬”遊戲，麻煩找出它們有哪些不同。一款產品，兩個廠商；豐田最近為了市場也是蠻拼的。
富豪全新緊湊型SUV車型XC40國內發佈
富豪XC40的外觀造型沿用了富豪目前最新的家族式設計語言，整體非常個性。標誌性的車標融合在碩大的格柵造型裡，辨識度很高；雷神之錘LED日間行車燈同樣沒有缺席，整個前臉看起來時尚感強烈。
簡約的車身線條設計非常具有宜家風，北歐風情十足。它的長寬高分別為4425/1863/1652mm,軸距則為2702mm，與奧迪Q3、賓士GLA相比具有一定的優勢。
車尾部分，兩個碩大的“維京之斧”交相呼應，設計感十足；簡單的車尾沒有採用太多線條勾勒，整體呈現出簡約的設計感。
車內的設計部,XC40基本與XC60、XC90如出一轍，高檔的材質配合簡約的設計風格，看著就非常舒心。
與XC60不同，前期XC40會採用進口的方式引入。動力方面，預計會搭載T4、T5兩種動力總成，與其匹配的應該是一台8AT變速箱，四驅系統沒有意外會全系標配。
大咖點評：富豪XC40外觀、內飾以及整個動力總成都足夠吸引人，不過怎麼定價呢？如果定價低了，領克01剛起來的市場熱度還真有可能被它搶走。
豪華緊湊SUV市場再添一員
捷豹的動作非常迅速，在車展前夕就公佈了年內將要國產的全新SUV車型E-PACE。與捷豹其餘國產車型不同，E-PACE直接引入國產無疑證明捷豹更加看重國內的豪華SUV市場前景。
這次國產的E-PACE基本屬於原汁原味的引入，與海外版本沒有太大的差異。全新捷豹家族式造型配合兩邊碩大的進氣口，運動十足。
低矮的車身高度與緊湊的車身尺寸使得E-PACE猶如一個蠢蠢欲動的獵豹一樣。E-PACE的長寬高分別為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm；這樣的資料在目前的緊湊級SUV中沒有太大的優勢。
內飾方面，捷豹E-PACE採用自家兄弟F-PACE的內飾設計語言，簡潔的內飾配以豪華的用料，整體質感非常出眾。
動力方面，捷豹E-PACE預計會搭載旗下全新的Ingenium 2.0T發動機，應該會有高低功率的版本；與其匹配的如無意外仍是一台ZF 9AT變速箱。雖然是基於前驅平臺開發而來，不過捷豹E-PACE采採用強調運動的50:50的重量分佈，而前雙叉臂後多連杆獨立懸掛的架構明顯也是為了運動而來。
大咖點評：雖然沒有加長，不過E-PACE憑藉著捷豹的品牌號召力能吸引不少的年輕消費者，而出眾的設計也是E-PACE的一大亮點，市場前景幾何就看最後的定價了。
緊湊的車身設計同樣非常出彩，豐富的線條設計勾勒出動感的車身；不過正是車身由於太過緊湊，奕澤IZOA和豐田C-HR採用了隱藏式後門把手的設計語言，非常巧妙。
車尾部分基本上被兩個迴旋鏢式樣尾燈所佔據，相信在點亮時會很高的辨識度。不知道設計師是不是在設計曾經參考過思域，否則它們的尾燈造型怎麼會那麼相像。
內飾部分，奕澤IZOA和豐田C-HR同樣採用非常酷炫的設計，大面積的懸浮式液晶大屏偏向于駕駛員，增加了人車的互動性。
與海外版本不同，奕澤IZOA和豐田C-HR目前僅採用一台2.0L的發動機，與其匹配的應該是豐田旗下的CVT變速箱；不過為了滿足更嚴苛的擺放，也不排除豐田後期會推出混動的版本。
大咖點評：歡迎大家來玩“找茬”遊戲，麻煩找出它們有哪些不同。一款產品，兩個廠商；豐田最近為了市場也是蠻拼的。
富豪全新緊湊型SUV車型XC40國內發佈
富豪XC40的外觀造型沿用了富豪目前最新的家族式設計語言，整體非常個性。標誌性的車標融合在碩大的格柵造型裡，辨識度很高；雷神之錘LED日間行車燈同樣沒有缺席，整個前臉看起來時尚感強烈。
簡約的車身線條設計非常具有宜家風，北歐風情十足。它的長寬高分別為4425/1863/1652mm,軸距則為2702mm，與奧迪Q3、賓士GLA相比具有一定的優勢。
車尾部分，兩個碩大的“維京之斧”交相呼應，設計感十足；簡單的車尾沒有採用太多線條勾勒，整體呈現出簡約的設計感。
車內的設計部,XC40基本與XC60、XC90如出一轍，高檔的材質配合簡約的設計風格，看著就非常舒心。
與XC60不同，前期XC40會採用進口的方式引入。動力方面，預計會搭載T4、T5兩種動力總成，與其匹配的應該是一台8AT變速箱，四驅系統沒有意外會全系標配。
大咖點評：富豪XC40外觀、內飾以及整個動力總成都足夠吸引人，不過怎麼定價呢？如果定價低了，領克01剛起來的市場熱度還真有可能被它搶走。
豪華緊湊SUV市場再添一員
捷豹的動作非常迅速，在車展前夕就公佈了年內將要國產的全新SUV車型E-PACE。與捷豹其餘國產車型不同，E-PACE直接引入國產無疑證明捷豹更加看重國內的豪華SUV市場前景。
這次國產的E-PACE基本屬於原汁原味的引入，與海外版本沒有太大的差異。全新捷豹家族式造型配合兩邊碩大的進氣口，運動十足。
低矮的車身高度與緊湊的車身尺寸使得E-PACE猶如一個蠢蠢欲動的獵豹一樣。E-PACE的長寬高分別為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm；這樣的資料在目前的緊湊級SUV中沒有太大的優勢。
內飾方面，捷豹E-PACE採用自家兄弟F-PACE的內飾設計語言，簡潔的內飾配以豪華的用料，整體質感非常出眾。
動力方面，捷豹E-PACE預計會搭載旗下全新的Ingenium 2.0T發動機，應該會有高低功率的版本；與其匹配的如無意外仍是一台ZF 9AT變速箱。雖然是基於前驅平臺開發而來，不過捷豹E-PACE采採用強調運動的50:50的重量分佈，而前雙叉臂後多連杆獨立懸掛的架構明顯也是為了運動而來。
大咖點評：雖然沒有加長，不過E-PACE憑藉著捷豹的品牌號召力能吸引不少的年輕消費者，而出眾的設計也是E-PACE的一大亮點，市場前景幾何就看最後的定價了。