本人95後， 去年剛大學畢業出來打滾的社會人， 實習時去攝影工作室做了一個多月， 就被家人趕去一個他們幫我找好的單位裡工作了， 至此終結了我的攝影夢， 然而那上班的鬼地方非常遠， 交通又不便利， 家裡車又不夠用， 只能提前買車了。
上年5月開始看車， 當時預算是十幾萬至二十幾萬， 因為家裡已經有一台7座SUV， 所以傾向買轎車， 如果SUV有合適的也可以考慮， 這區間看了也有不少車， 思域、阿特茲、昂克賽拉等等， 凱美瑞和雅閣就沒考慮了， 都準備換代了。
我們是先去車展看的， 看到國產寶馬1系好像不錯哦，
幸好我爸也挺喜歡3系， 於是去了很多間4S店和私人車行對比， 最終5月底定了320iM艾藍， 7月底提了車。
提車啦， 興奮得腿抖， 哈哈哈， 失禮了；320iM本來原配是織物座椅， 但是為了方便清潔， 就在4S那裡選了一個珊瑚紅的真皮座椅， 跟頂配車型座椅一樣， 好看好看！！！
等待一個月才能驗車， 煎熬啊， 去到驗車現場還要排隊兩小時。
接下來的目標：
Tein或BC避震
305Forged輪轂
HKS泄壓閥
身為一個豪華品牌， 30萬級別的車， 居然配了一套十萬元級別車的音響， 這是我完全接受不了的， 於是提車的第二天就開車到爸爸介紹的那家音響改裝店去進行音響改裝， 順便換了那個太掉檔次的6.5寸小屏。
音響改裝清單， 具體我也不是很懂行， 老闆說寶馬都是這樣配套的， 就裝了， 送了雙門隔音。
開到店裡的時候剛好有一台日產途樂也在改裝音響， 就拍個照對比一下， 我的小3真的顯得非常嬌小， 哈哈哈。
晚上下班過來看看，看到被拆得亂七八糟，心裡真的是痛啊。
在裝座椅底的喇叭和做雙門隔音。
後備箱的頂部裝了一個功放，最裡面又放了一個賊大的低音炮，導致後備箱的開口小了，容積也小了。不過老闆說，低音炮只是連著一根線，如果要去長途旅遊放很多行李，可以把線拔了，把低音炮拿出來就行了，低音炮不是固定的。
一開始的時候並沒有打算改裝的，只是想裝飾一下，讓老婆更好看一點，外觀上打算裝一些裝飾件，這些改件我在網上提前買好了，驗完車之後就馬上找個改裝店裝上，金屬踏板，牛角，紅色啟動按鍵，貼了黑頂，全黑中網，MT包角，鯊魚鰭，尾翼，刹車噴個紅漆。
其實我覺得在這麼多汽車裡面，我的原廠輪轂已經算是很好看的了（性能車除外，性能車輪轂造型跟買菜車沒法比），所以暫時也沒有打算換輪轂的意思，有想過噴個亮黑顏色，但是黑色顯小，就沒噴了。
完工之後幫我洗了車，Blingbling好好看！！
都說改裝是一個坑，是無底洞，現在終於見識到了，看到一些論壇上的車友說丁字褲是必改項目，於是手賤買了一個裝上，這個也是自己買，然後找人裝的。
經過這兩次自己買件找人裝，發現其實這樣也不是特別好，上網收回來，找人裝，人家收工時費，然而如果有品質問題，追究起來又比較麻煩，所以覺得如果價錢相差不大，建議直接去實體店直接訂貨安裝吧，起碼售後方便有保證（二手件除外，二手件跟全新件價錢相差比較大）。
裝個盤子收200，感覺還是貴！
裝好之後，感覺無論是手感上還是造型上都真的跟之前那個螃蟹方向盤差太多了，握起來很粗壯，很舒服，但是比較可惜的是沒有打孔。
很多改裝車友說改車第一步就是改裝避震，提升操控性。額.....其實改車這東西，我覺得見仁見智的吧，我不是那種激烈駕駛的人，比較愛惜車，只是想偶爾深踩一下油門，裝個小逼就溜了，哈哈哈，所以決定換個排氣吧，聲浪真的是每一位車主都無法抗拒的東西，哈哈哈！
當時自己還是個小白，不太懂，到處查一下各個品牌的價錢，國外大牌太貴了，預算不夠，自己又不會定制，最後鎖定在RES和HSR，HSR太炸了，我喜歡低沉一點的聲浪，於是定了RES的。
帶閥門，用遙控或者手機APP進行控制。
原廠的排氣還挺長的，幸好改裝店離家裡比較近，找了一輛車運回去了，車友們說原廠排氣一定要保留，以便日後還原。
排氣安裝進行時，屁股被拆得稀巴爛了。最後說下這排氣的體驗吧：損低扭，我都是設置在2000轉以後才打開閥門的，有共振，畢竟一分錢一分貨嘛，但是聲浪挺不錯，是我想要的類型。
貼好之後上路，很霸氣有木有？！！哈哈哈~不過感覺裝了MT包角之後，車頭整體看起來還是不夠飽滿，於是直接在貼膜的店裡定了V型的前唇和拖車鉤，一起裝上了！
MT包圍的車本就比普通車型低1CM，現在在車頭下面裝了前唇，離地間進一步縮小了，上下坡都已經刮了無數次，我覺得已經換避震都不用降低車身了，畢竟東莞的路況不怎麼好......
這屁股帥得不行了！！！
這是另一個彎路了，在不動發動機，不刷ECU的情況下，發動機的噴油量和進氣量都是不變的，所以換個高流量空濾其實並沒有什麼卵用，並不能改善排氣損低扭的情況，而且高流量空濾密度相對較小，導致更多雜質進入發動機。
流光踏板，花小錢，裝大13
說了這麼多，就不再瞎逼逼了。
下面來欣賞一下我自己拍的照片吧，技術有限，請多多包涵：
晚上下班過來看看，看到被拆得亂七八糟，心裡真的是痛啊。
在裝座椅底的喇叭和做雙門隔音。
後備箱的頂部裝了一個功放，最裡面又放了一個賊大的低音炮，導致後備箱的開口小了，容積也小了。不過老闆說，低音炮只是連著一根線，如果要去長途旅遊放很多行李，可以把線拔了，把低音炮拿出來就行了，低音炮不是固定的。
一開始的時候並沒有打算改裝的，只是想裝飾一下，讓老婆更好看一點，外觀上打算裝一些裝飾件，這些改件我在網上提前買好了，驗完車之後就馬上找個改裝店裝上，金屬踏板，牛角，紅色啟動按鍵，貼了黑頂，全黑中網，MT包角，鯊魚鰭，尾翼，刹車噴個紅漆。
其實我覺得在這麼多汽車裡面，我的原廠輪轂已經算是很好看的了（性能車除外，性能車輪轂造型跟買菜車沒法比），所以暫時也沒有打算換輪轂的意思，有想過噴個亮黑顏色，但是黑色顯小，就沒噴了。
完工之後幫我洗了車，Blingbling好好看！！
都說改裝是一個坑，是無底洞，現在終於見識到了，看到一些論壇上的車友說丁字褲是必改項目，於是手賤買了一個裝上，這個也是自己買，然後找人裝的。
經過這兩次自己買件找人裝，發現其實這樣也不是特別好，上網收回來，找人裝，人家收工時費，然而如果有品質問題，追究起來又比較麻煩，所以覺得如果價錢相差不大，建議直接去實體店直接訂貨安裝吧，起碼售後方便有保證（二手件除外，二手件跟全新件價錢相差比較大）。
裝個盤子收200，感覺還是貴！
裝好之後，感覺無論是手感上還是造型上都真的跟之前那個螃蟹方向盤差太多了，握起來很粗壯，很舒服，但是比較可惜的是沒有打孔。
很多改裝車友說改車第一步就是改裝避震，提升操控性。額.....其實改車這東西，我覺得見仁見智的吧，我不是那種激烈駕駛的人，比較愛惜車，只是想偶爾深踩一下油門，裝個小逼就溜了，哈哈哈，所以決定換個排氣吧，聲浪真的是每一位車主都無法抗拒的東西，哈哈哈！
當時自己還是個小白，不太懂，到處查一下各個品牌的價錢，國外大牌太貴了，預算不夠，自己又不會定制，最後鎖定在RES和HSR，HSR太炸了，我喜歡低沉一點的聲浪，於是定了RES的。
帶閥門，用遙控或者手機APP進行控制。
原廠的排氣還挺長的，幸好改裝店離家裡比較近，找了一輛車運回去了，車友們說原廠排氣一定要保留，以便日後還原。
排氣安裝進行時，屁股被拆得稀巴爛了。最後說下這排氣的體驗吧：損低扭，我都是設置在2000轉以後才打開閥門的，有共振，畢竟一分錢一分貨嘛，但是聲浪挺不錯，是我想要的類型。
貼好之後上路，很霸氣有木有？！！哈哈哈~不過感覺裝了MT包角之後，車頭整體看起來還是不夠飽滿，於是直接在貼膜的店裡定了V型的前唇和拖車鉤，一起裝上了！
MT包圍的車本就比普通車型低1CM，現在在車頭下面裝了前唇，離地間進一步縮小了，上下坡都已經刮了無數次，我覺得已經換避震都不用降低車身了，畢竟東莞的路況不怎麼好......
這屁股帥得不行了！！！
這是另一個彎路了，在不動發動機，不刷ECU的情況下，發動機的噴油量和進氣量都是不變的，所以換個高流量空濾其實並沒有什麼卵用，並不能改善排氣損低扭的情況，而且高流量空濾密度相對較小，導致更多雜質進入發動機。
流光踏板，花小錢，裝大13
說了這麼多，就不再瞎逼逼了。
下面來欣賞一下我自己拍的照片吧，技術有限，請多多包涵：