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霸氣的外表、超高的顏值!江鈴威龍重卡為何底氣這麼足?

曾經記得, “鋼鐵俠”江鈴威龍重卡在2017年的上海車展上進行了首秀, 引起業界的一片譁然。 其剛勁有力的霸氣外形格外引人關注。

2018年4月25日, 江鈴重卡3款車型又來到了2018北京國際汽車展覽會, 雖然事隔將近一年時間, 江鈴威龍重卡在北京車展的首秀, 也同樣引起了格外的關注。

“英雄聯盟”江鈴威龍重卡, 到底為何這麼具有吸引力呢?方得網這就帶大家到現場看看究竟。

英雄聯盟現身 展現物流行業新“肌肉”

作為國內重卡市場的“新星”, 江鈴重卡在美國隊長的帶領下現身北京車展, 展示了其6×4、4×2兩款威龍牽引車(鋼鐵俠),

以及6×4渣土自卸車(綠巨人)。 現場, 展車一現身, 其霸氣的外表、超高的顏值立刻吸引了眾多媒體的眼球。

江鈴重汽展臺

江鈴威龍牽引車整車造型出自巴賽隆納造型設計中心, 前臉採用撞色設計, 具有速度與力量相結合的既視感, 尤其整車機械感更加吸引人的感觀。

不僅外觀霸氣, 江鈴威龍重卡的內在表現同樣優異, 本次在北京車展展出的江鈴威龍6×4、4×2牽引車可搭載兩種不同的發動機, 分別為:JX6D13.460A5型號13L發動機, 最大功率460馬力, 最大扭矩達2150N.m, 以及JX6D09.365A5型號的9L發動機, 最大功率365馬力, 最大扭矩達1400N.m。

江鈴威龍重卡

在內飾方面, 江鈴威龍重卡設計了眾多人性化配置, 配有12向調節賽車式座椅、炮筒式儀錶盤、多媒體觸控式螢幕系統以及300L的儲物空間。 另外, 威龍的駕駛室NVH控制出色, 加速狀態下的噪音水準僅為69dB(a), 遠低於78dB(a)的行業平均水準, 可以顯著減少客戶長途駕駛時的不適感, 非常適合長途物流運輸, 為用戶帶來更高的駕乘感受。

特別是該系列發動機採用了蠕墨鑄鐵缸體缸蓋以及燒結鑄造生產技術, 發動機性能更加優越。 據瞭解, 這一技術是江鈴重汽目前正在申報在華專利保護。

並且, 兩款車型均匹配法士特12JSD220TA鋁合金材質的12擋手動超速擋變速箱, 同時它也是一款低排放的發動機, 氮氧化物排放量比國V標準還要低30%以上,

可按法規需求隨時升到國VI標準, 解決了用戶的後顧之憂。

“綠巨人”同時現身 為綠水青山添把力

一提起渣土車, 很多人都會想起道路上塵土飛揚, 土石漏撒一地的場面, 對城市環境衛生產生了嚴重影響。

如何改變渣土車的負面形象, 讓渣土車為城市環境衛生做好貢獻?作為汽車企業, 江鈴重卡也帶來了具體的解決方案和產品, 江鈴重汽“綠巨人”--威龍自卸車現身車展, 將為綠水青山添上一把力。

江鈴威龍渣土自卸車

江鈴威龍自卸車在外觀內飾、安全性等方面都做了諸多人性化設計, 大燈燈組採用透鏡近光燈和矩陣式轉向燈, 不僅增加光照強度, 而且更能突出漫威英雄的視覺效果。 再比如內飾方面, 該車為駕駛員配備了帶有減振阻尼、高度調節、腰托調節的賽車式座椅, 且還特別設計了腰托調節, 可以大幅度緩解顧客腰部疲勞。

在智慧化方面, 江鈴重汽將特有的車隊管理系統安裝到威龍自卸車上, 可以對車輛進行各種動態管理, 還可以使用手機APP即時掌握車輛動態。 實現跟蹤車輛位置,監控車輛運行狀態,緊急狀況呼叫以及遠端干預,為大型工程公司的車輛調度和狀態監控,提供良好的一站式解決方案。

動力方面,這款自卸車同樣搭載福特重卡技術的9L和13L兩款進口發動機,其馬力覆蓋365-420馬力,底盤車架縱梁厚度採用行業內獨有的10mm設計,同時選用高屈服強度鋼板,另增加局部加強板設計,比同類產品的8mm厚縱梁抗彎性能提高約13%,承載能力更強。

與“鋼鐵俠”的較量

值得關注的是,威龍自卸車採用了福特技術,並且全部通過歐洲Ford多工況的CAE分析和嚴苛的耐久測試,保證關鍵大總成承載能力。

更值得注意的是,威龍自卸車的配電系統採用PVC拉鍊管和閉口波紋管,可以減少對導線的磨損,IP等級(66)高,能有效防止水、沙石、泥進入線束,避免任何短路和失控情況發生,更適合環境惡劣的工作環境。

結束語:

作為為數不多的重卡參展車企,江鈴重卡“英雄聯盟”重卡一經現身,便引起了高度關注,成為展會一大亮點。2018年重卡企業面臨著更多的市場挑戰,身為行業“新秀”的江鈴重汽在激烈的競爭形勢下,會亮出什麼樣的成績呢?英雄聯盟,準備出擊。

實現跟蹤車輛位置,監控車輛運行狀態,緊急狀況呼叫以及遠端干預,為大型工程公司的車輛調度和狀態監控,提供良好的一站式解決方案。

動力方面,這款自卸車同樣搭載福特重卡技術的9L和13L兩款進口發動機,其馬力覆蓋365-420馬力,底盤車架縱梁厚度採用行業內獨有的10mm設計,同時選用高屈服強度鋼板,另增加局部加強板設計,比同類產品的8mm厚縱梁抗彎性能提高約13%,承載能力更強。

與“鋼鐵俠”的較量

值得關注的是,威龍自卸車採用了福特技術,並且全部通過歐洲Ford多工況的CAE分析和嚴苛的耐久測試,保證關鍵大總成承載能力。

更值得注意的是,威龍自卸車的配電系統採用PVC拉鍊管和閉口波紋管,可以減少對導線的磨損,IP等級(66)高,能有效防止水、沙石、泥進入線束,避免任何短路和失控情況發生,更適合環境惡劣的工作環境。

結束語:

作為為數不多的重卡參展車企,江鈴重卡“英雄聯盟”重卡一經現身,便引起了高度關注,成為展會一大亮點。2018年重卡企業面臨著更多的市場挑戰,身為行業“新秀”的江鈴重汽在激烈的競爭形勢下,會亮出什麼樣的成績呢?英雄聯盟,準備出擊。

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