4月25日， 在第十五屆北京國際汽車展覽會上， 以“智選·智聯·智行”為主題， 上汽大通舉行了一場信息量爆棚的新聞發佈會， 讓參與者現場領略了大規模個性化智能定制場景。 現場， 上汽大通不但發佈了新一代智慧選配器， 還發佈了仿生智聯純電SUV概念車TARANTULA， 以及全新電子電氣架構的電動車平臺Double E。
”
“蜘蛛智選”三分鐘“網”住一輛車
作為C2B業務模式創新下的獨特產物， 上汽大通的智慧選配器一直是大家關注的焦點。 此次， 亮相北京車展， 上汽大通帶來了新一代的智慧選配器——蜘蛛智選。
“蜘蛛智選”現場體驗區域
在近4000個名字中脫穎而出的“蜘蛛智選”， 意為在互聯網這張大網上， 上汽大通為用戶帶來海量選擇， 使其在3分鐘內就能“選出”一台擁有自己DNA的汽車。 更重要的是， 用戶在預算內能夠擁有更大的自由， 從驅動模式， 到前格柵、輪轂、天窗、座椅， 甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇……而且所有均為原廠配置。
通過“蜘蛛智選”智慧選配器， 用戶只需安坐家中， 在“我行”平臺上按需選擇配置、看車下單， 一鍵將指令傳送至上汽大通的生產線。 用戶在下單後， 還可以通過上汽大通的日曆訂車系統， 在手機上即時查看車輛生產或運輸狀態，
“蜘蛛智選”不但架起了用戶與C2B大規模個性化智慧定制模式之間的溝通橋樑， 也讓造車端與用車端這兩條平行線終於緊密交會在了一起。 它代表著大通的用戶體驗塑造能力和供應鏈掌控能力。
首席智選體驗官
正如上汽大通首席智選體驗官張裕恩現場所說， “為客戶提供一台精准需求的車輛就是我的使命， 也是智選真正的意義。 ”
以C2B造車起家的上汽大通， 顯然想做的不止是通過“蜘蛛智選”， 為每位用戶實現汽車的“私人定制”；而是希望通過“我行”平臺， 在未來實現人·車·環境智聯生態閉環。
在現場， 上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌介紹說， 如果用戶在“我行”平臺上發起自駕招募並組團成功， 出發時車輛就已同步行程， 並自動設置導航路線。 團隊成員不僅能查看各車位置， 還能享受車輛根據各人愛好推送的沿途美食等內容， 更可以在“我行”平臺共用旅途故事。 倘若充滿樂趣的旅途激發了靈感——比如想要在車上增加存放運動器材的配置，
仿生智聯純電SUV引領“智行”新生活
有了智慧選配器、“我行”平臺， 在智慧生態閉環上， 車這個環節又該怎樣解決呢。 讓“不可能變為可能”的上汽大通， 當然不會讓用戶失望。
依託上汽集團持續領跑國內智慧出行領域的能力背書， 上汽大通已具備了先天造車技術優勢。 其中， 上汽集團的高速智慧駕駛、擁堵路況智慧駕駛、以及自主尋位泊車， 這三項技術將在2020年率先應用於上汽大通中型乘用車平臺。 尤其是針對最後一公里的自主尋位泊車技術， 它集成了智聯大資料後臺聯動協力廠商預定、支付等多樣化服務功能， 以及特定路況下的無人駕駛等技術，今後的停車，只要手機下達指令和召喚就可以了。
這還不夠，上汽大通還在發佈會現場揭曉了基於全新電子電氣架構的電動車平臺——Double E 架構。該架構能夠廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型，由高效柔性的新一代純電動架構、智慧網聯化全新電子電氣架構兩大核心構成，能夠最大化地實現智慧化、網聯化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level 4級智慧駕駛。在這兩大核心的協同交融下，Double E 架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優勢，以未來5年內的電池技術，就能實現一次充電續航里程800公里以上。
黃斌在發佈會上還劇透：2020年，Double E架構將首先應用於適應多場景變換的“大通智慧移動魔方”，具體細節到時揭曉。
純電動SUV概念車TARANTULA
最重要的，在此次北京車展，上汽大通帶來了凝聚前瞻科技的仿生智聯純電SUV，名為“TARANTULA”（TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛網的巧妙、複雜、功能齊全等特點而著稱，象徵著上汽大通打造的仿生智聯純電SUV概念車擁有強大的智慧科技及天生的全地形活動能力）。據瞭解，TARANTULA概念車續航里程可達到600公里以上，將很快應用於大通SUV，MPV等車型上。
伴隨4位中國設計師和工程師為TARANTULA概念車揭幕，上汽大通在北京車展舉辦的這場“智慧盛宴”落下了帷幕。
發佈會現場合影
無論是哪一種科技智慧技術，或者是模式的誕生，都是為了給用戶帶來超越期待的體驗。上汽大通要做的不僅是擁抱用戶，更是將生活的選擇權和主導權交回給用戶。正如上汽大通總經理徐秋華所言，“我們突破行業邊界，不僅帶來了互聯網新物種，並以面向未來的智行架構和無縫對接人、車、生活的概念車，提前劇透未來出行方式，打造汽車生活的無限可能。”
以及特定路況下的無人駕駛等技術，今後的停車，只要手機下達指令和召喚就可以了。這還不夠，上汽大通還在發佈會現場揭曉了基於全新電子電氣架構的電動車平臺——Double E 架構。該架構能夠廣泛覆蓋從小到大，以及不同類型的車型，由高效柔性的新一代純電動架構、智慧網聯化全新電子電氣架構兩大核心構成，能夠最大化地實現智慧化、網聯化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level 4級智慧駕駛。在這兩大核心的協同交融下，Double E 架構借助新一代純電架構的扁平化底盤設計優勢，以未來5年內的電池技術，就能實現一次充電續航里程800公里以上。
黃斌在發佈會上還劇透：2020年，Double E架構將首先應用於適應多場景變換的“大通智慧移動魔方”，具體細節到時揭曉。
純電動SUV概念車TARANTULA
最重要的，在此次北京車展，上汽大通帶來了凝聚前瞻科技的仿生智聯純電SUV，名為“TARANTULA”（TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛網的巧妙、複雜、功能齊全等特點而著稱，象徵著上汽大通打造的仿生智聯純電SUV概念車擁有強大的智慧科技及天生的全地形活動能力）。據瞭解，TARANTULA概念車續航里程可達到600公里以上，將很快應用於大通SUV，MPV等車型上。
伴隨4位中國設計師和工程師為TARANTULA概念車揭幕，上汽大通在北京車展舉辦的這場“智慧盛宴”落下了帷幕。
發佈會現場合影
無論是哪一種科技智慧技術，或者是模式的誕生，都是為了給用戶帶來超越期待的體驗。上汽大通要做的不僅是擁抱用戶，更是將生活的選擇權和主導權交回給用戶。正如上汽大通總經理徐秋華所言，“我們突破行業邊界，不僅帶來了互聯網新物種，並以面向未來的智行架構和無縫對接人、車、生活的概念車，提前劇透未來出行方式，打造汽車生活的無限可能。”