在韓國， 三星集團、現代集團、LG集團以及韓進集團等由家族企業發展壯大的大集團， 被稱為“財閥”。 財閥在韓國社會有著舉足輕重的地位。
在韓劇中， 含著“金湯匙”出生成長的財閥繼承人們總是穿著光鮮亮麗、舉止彬彬有禮。 然而， 在現實中 ， 由於財富急劇擴張， 社會影響力與日俱增， 韓國財閥家族越權專橫的行為屢見不鮮， 財閥家族繼承人仗勢欺人的事件也常見諸報導。
最近， 一起“潑水門”事件， 再次點燃了韓國公眾對財閥集團的不滿。 而主角正是韓進集團和大韓航空掌門人趙亮鎬的二女兒趙顯旼。
▲“潑水門”事件。 圖據央視新聞
據報導， 作為大韓航空高級副總裁的趙顯旼在會議上因對一名彙報工作的廣告經理不滿， 一怒之下竟向對方潑水。 受此事影響， 大韓航空股價連續幾天下跌。
而趙顯旼本人也被警方限制出境， 並因涉嫌侮辱遭韓國警方立案調查是否觸犯襲擊罪。
三個坑爹孩子
1、二女兒趙顯旼：辱駡員工,向對方潑水被錄音
▲35歲的趙顯旼是韓國最年輕的企業高管之一。 圖據韓聯社
據路透社報導， 今年35歲的趙顯旼， 負責大韓航空的廣告及市場行銷工作。 3月16號， 在與廣告代理商開會期間，
對大韓航空的工作人員而言， 這並不是一件稀奇事。 據稱， 已經不是趙顯旼第一次這樣大發雷霆辱駡員工了。 甚至對比自己父親還要年長的員工， 這位千金也會直接對其破口大駡。 而這一次， 被有心的員工悄悄錄音了下來， 並傳到了網上。
錄音曝光後， 網友們紛紛在網上留言， 要求趙顯旼出來道歉。 不僅如此， 事發後的第三天， 首爾員警便宣佈對趙顯旼立案調查， 趙顯旼本人也被警方限制出境。 無奈之下， 趙顯旼不得不通過內郵向全體員工“致歉”， 稱自己對於此工作太過上心，
2、大女兒趙顯娥：讓乘務員跪著聽“訓話”， 讓飛機掉頭致航班延誤
此事一出， 便引起了全國輿論的關注。 因為趙顯旼不僅是韓國最年輕的企業高管之一， 還是趙顯娥的妹妹。 而趙顯娥本人， 則是4年前引發全球關注而登上各大新聞頭條的“堅果返航”醜聞主角。
▲2014年時任集團副總裁的趙顯娥因“堅果返航”事件受到社會譴責。 圖據法新社
2014年12月， 身為趙亮鎬長女、大韓航空副總裁的的趙顯娥， 在紐約飛往韓國仁川的大韓航空航班上， 因不滿頭等艙乘務員向她提供的堅果沒有按規定放在盤中， 就將航班乘務長叫來， 與乘務員一起跪在地上聽她“訓話”。 最終還一怒之下要求機長將飛機掉頭， 開回登機口並將乘務長趕下了飛機， 導致整個航班延誤11分鐘。
趙顯娥在飛機落地之後不久， 也為自己的任性付出了代價， 被當局以危害飛行安全的名義逮捕拘留了。 然而最終，被判罰十個月監禁緩刑兩年的她，成功保釋出獄，逃避了牢獄之災。
然而，趙顯娥的荒唐行為卻沒有得到大眾的原諒。由於輿論的不滿和指責，身為董事長的趙亮鎬不得不站出來，向社會道歉，並解除了趙顯娥副總裁的職務，這場鬧劇風波才逐漸平息。今年3月，趙顯娥又悄悄重新回到了集團的管理崗位，出任集團酒店事務的負責人。
而就在“堅果門”逐漸被公眾淡忘之時，趙顯旼這一出轟動全國的“潑水門”，又將趙亮鎬一家拉回了輿論風暴的中心。
3、兒子趙源泰：捲入肇事逃逸案、撞員警……
與此同時，網上關於趙亮鎬一家的“黑料”每天都層出不窮。除了趙氏姐妹，趙亮鎬還有一個“劣跡斑斑”的兒子趙源泰，目前同樣在大韓航空擔任副總裁的職務。早在1999年，趙源泰就捲入了一場肇事逃逸案。緊接著2000年，他又開車撞了一名員警。而在2005年，屢教不改的他又因違反交規撞倒了一名70多歲的老太太，並在產生糾紛後當眾羞辱她，而遭到了社會譴責。後來他又因經營糾紛對抗議民眾飆粗口。
據稱，趙亮鎬的三個孩子在公司裡經常會對員工張口辱駡。趙顯娥甚至還曾經要求職員下跪，乞求她的原諒。一位不願透露姓名的34歲大韓航空副駕駛員說，公司裡的每個人都知道這對姐妹的囂張跋扈。
而據《韓國時報》報導，三個孩子的思維方式和行為，反映出的是這個家庭教育的失敗和三觀問題。他們的母親同樣聲名狼藉。根據不少公司前任及現任雇員的說法，趙氏三兄妹的母親對待下屬和員工的態度，更是“首屈一指”的糟糕。似乎在她看來，公司的所有飛機和員工都是自己的私人財產一樣。
▲從左上順時針方向分別為趙亮鎬、趙顯娥、趙顯旼和趙源泰。圖據《亞洲經濟》
民眾抗議的不斷發酵，讓大韓航空公司總裁趙亮鎬不得不再一次站出來。據BBC 報導，4月22日趙亮鎬公開就兩個女兒的“不成熟”行為向社會道歉，並表示宣佈解除兩人在大韓航空擔任的所有職務。
韓企文化的權勢欺淩
沸沸揚揚的“潑水門”事件，和引發眾怒的趙亮鎬一家，讓韓國公眾再次產生了對於被稱為“財閥”的家族集團的不滿。與此同時，也再次開啟了人們對於韓國企業文化中“權勢欺淩（Gapjil）”的討論。
今年28歲的Kim Su-jin是一家小型建築設計公司的臨時員工，她指出，在“gap”指導下工作的“eul”而言，這個世界是截然不同的。
“Gap”和“eul”最初是兩個傳統的韓國合同用語，分別指甲方和乙方。而在如今的韓國社會，Gap被用來指代企業中擁有更大權力的上級，而eul則是指處於弱勢的下級。而由此又衍生出了一個新詞——Gapjil（權勢欺淩），被用來描述一個上級濫用職權對待下級的各種行為。
Kim Su-jin表示，只要一想到要去工作，就會產生一種莫名的巨大壓力。因為她別無選擇，必須忍受上司的欺負和辱駡。儘管類似趙氏姐妹這樣財閥繼承人的不端行為會被媒體報導，並受到廣泛的公眾譴責。但對於試圖在小公司中維持生計的普通人，只能默默忍受來自上司“Gapjil”。“人們都在說，韓國的等級文化正朝著平等的方向發展，弱勢群體正在擴大自己的聲音。然而，在現實中，Gapjil仍然一直在發生,”Kim Su-jin說道。
▲“潑水門”再次引發社會對Gapjil的討論。圖據網路
如今，Gapjil在韓國仍是一個普遍存在的社會現象。據《韓國先驅報》報導，韓國線上求職網站Incruit的一項最新調查顯示，97%的人表示，他們曾經歷過上司某種形式的“Gapjil”，包括脾氣暴躁、欺壓和不公平的待遇。而近一半的人表示，對於上級的行為，自己只能“儘量不去在意”。僅有9%表示，曾直接向上級抗議過，4%會越級向更上一級反應。
“這主要是由於韓國社會的刻板僵化，人們普遍認為，虐待公司下屬不是件事兒。而這種行為經常會延伸到對分包商甚至子公司工作人員的虐待，”一名韓國社會學教授表示。他指出，特別是在商界，以及一些大財閥或是家族企業集團中，這種行為尤其不受控制。
趙氏姐妹的逍遙跋扈，充分反映出了韓國財閥權貴的欺淩。針對大韓航空“潑水門”事件不斷發酵的不滿，引發了民眾的抗議。甚至有8萬人簽署了一份請願書遞交文在寅總統辦公室，要求大韓航空更名，因其一而再、再而三地做出損害韓國形象的行為，不配冠以“大韓”兩字。儘管普遍觀點認為，像勒令更改公司名稱這樣的極端事件並不會發生。“潑水門”事態的發展被視為一個積極的跡象，這一事件在民眾、商界以及法律層面上引發了爭論，人們開始討論應該如何打擊Gapjil，提議的行動甚至包括了修改政策及法律。
韓國《中央日報》指出，這表明如今的韓國社會已經開始越來越不再能容忍Gapjil，大家都希望這樣的行動能受到相應的懲罰。而不少人認為，消除Gapjil，已經成為了韓國企業不可避免的重要難題。
紅星新聞記者丨徐緩 編譯報導
編輯丨馮玲玲
然而最終，被判罰十個月監禁緩刑兩年的她，成功保釋出獄，逃避了牢獄之災。然而，趙顯娥的荒唐行為卻沒有得到大眾的原諒。由於輿論的不滿和指責，身為董事長的趙亮鎬不得不站出來，向社會道歉，並解除了趙顯娥副總裁的職務，這場鬧劇風波才逐漸平息。今年3月，趙顯娥又悄悄重新回到了集團的管理崗位，出任集團酒店事務的負責人。
而就在“堅果門”逐漸被公眾淡忘之時，趙顯旼這一出轟動全國的“潑水門”，又將趙亮鎬一家拉回了輿論風暴的中心。
3、兒子趙源泰：捲入肇事逃逸案、撞員警……
與此同時，網上關於趙亮鎬一家的“黑料”每天都層出不窮。除了趙氏姐妹，趙亮鎬還有一個“劣跡斑斑”的兒子趙源泰，目前同樣在大韓航空擔任副總裁的職務。早在1999年，趙源泰就捲入了一場肇事逃逸案。緊接著2000年，他又開車撞了一名員警。而在2005年，屢教不改的他又因違反交規撞倒了一名70多歲的老太太，並在產生糾紛後當眾羞辱她，而遭到了社會譴責。後來他又因經營糾紛對抗議民眾飆粗口。
據稱，趙亮鎬的三個孩子在公司裡經常會對員工張口辱駡。趙顯娥甚至還曾經要求職員下跪，乞求她的原諒。一位不願透露姓名的34歲大韓航空副駕駛員說，公司裡的每個人都知道這對姐妹的囂張跋扈。
而據《韓國時報》報導，三個孩子的思維方式和行為，反映出的是這個家庭教育的失敗和三觀問題。他們的母親同樣聲名狼藉。根據不少公司前任及現任雇員的說法，趙氏三兄妹的母親對待下屬和員工的態度，更是“首屈一指”的糟糕。似乎在她看來，公司的所有飛機和員工都是自己的私人財產一樣。
▲從左上順時針方向分別為趙亮鎬、趙顯娥、趙顯旼和趙源泰。圖據《亞洲經濟》
民眾抗議的不斷發酵，讓大韓航空公司總裁趙亮鎬不得不再一次站出來。據BBC 報導，4月22日趙亮鎬公開就兩個女兒的“不成熟”行為向社會道歉，並表示宣佈解除兩人在大韓航空擔任的所有職務。
韓企文化的權勢欺淩
沸沸揚揚的“潑水門”事件，和引發眾怒的趙亮鎬一家，讓韓國公眾再次產生了對於被稱為“財閥”的家族集團的不滿。與此同時，也再次開啟了人們對於韓國企業文化中“權勢欺淩（Gapjil）”的討論。
今年28歲的Kim Su-jin是一家小型建築設計公司的臨時員工，她指出，在“gap”指導下工作的“eul”而言，這個世界是截然不同的。
“Gap”和“eul”最初是兩個傳統的韓國合同用語，分別指甲方和乙方。而在如今的韓國社會，Gap被用來指代企業中擁有更大權力的上級，而eul則是指處於弱勢的下級。而由此又衍生出了一個新詞——Gapjil（權勢欺淩），被用來描述一個上級濫用職權對待下級的各種行為。
Kim Su-jin表示，只要一想到要去工作，就會產生一種莫名的巨大壓力。因為她別無選擇，必須忍受上司的欺負和辱駡。儘管類似趙氏姐妹這樣財閥繼承人的不端行為會被媒體報導，並受到廣泛的公眾譴責。但對於試圖在小公司中維持生計的普通人，只能默默忍受來自上司“Gapjil”。“人們都在說，韓國的等級文化正朝著平等的方向發展，弱勢群體正在擴大自己的聲音。然而，在現實中，Gapjil仍然一直在發生,”Kim Su-jin說道。
▲“潑水門”再次引發社會對Gapjil的討論。圖據網路
如今，Gapjil在韓國仍是一個普遍存在的社會現象。據《韓國先驅報》報導，韓國線上求職網站Incruit的一項最新調查顯示，97%的人表示，他們曾經歷過上司某種形式的“Gapjil”，包括脾氣暴躁、欺壓和不公平的待遇。而近一半的人表示，對於上級的行為，自己只能“儘量不去在意”。僅有9%表示，曾直接向上級抗議過，4%會越級向更上一級反應。
“這主要是由於韓國社會的刻板僵化，人們普遍認為，虐待公司下屬不是件事兒。而這種行為經常會延伸到對分包商甚至子公司工作人員的虐待，”一名韓國社會學教授表示。他指出，特別是在商界，以及一些大財閥或是家族企業集團中，這種行為尤其不受控制。
趙氏姐妹的逍遙跋扈，充分反映出了韓國財閥權貴的欺淩。針對大韓航空“潑水門”事件不斷發酵的不滿，引發了民眾的抗議。甚至有8萬人簽署了一份請願書遞交文在寅總統辦公室，要求大韓航空更名，因其一而再、再而三地做出損害韓國形象的行為，不配冠以“大韓”兩字。儘管普遍觀點認為，像勒令更改公司名稱這樣的極端事件並不會發生。“潑水門”事態的發展被視為一個積極的跡象，這一事件在民眾、商界以及法律層面上引發了爭論，人們開始討論應該如何打擊Gapjil，提議的行動甚至包括了修改政策及法律。
韓國《中央日報》指出，這表明如今的韓國社會已經開始越來越不再能容忍Gapjil，大家都希望這樣的行動能受到相應的懲罰。而不少人認為，消除Gapjil，已經成為了韓國企業不可避免的重要難題。
紅星新聞記者丨徐緩 編譯報導
編輯丨馮玲玲