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「”橋“來瞧往」開的慢≠安全 聊龜速行駛

現實生活中除了超速會引起事故外, 很多龜速行駛的車輛也非常容易引起事故。

● 開慢車也會帶來危險

相信大家開車時都會遇到一種情況:在限速較高的公路上,

前方也沒有什麼特殊情況, 但前面的車開得非常慢, 後無論後車如何鳴笛、閃遠光, 前車也無動於衷。

龜速行駛不僅影響出行效率, 還是路怒症的主要誘因之一, 而且一些情況下還會造成後車的擁堵甚至導致發生嚴重的追尾事故。

為什麼路上總有那麼一些人始終以“龜速”開車呢?“龜速行駛”的類型無非是以下幾種心態。

● 引起龜速的原因

1.新手心態

很多新手在剛開始開車時, 都會有一種害怕的心態, 害怕危險、害怕撞車、害怕走錯路等等, 這種害怕的心理源於對自己的駕駛技術不自信、對車輛、路況等不熟悉, 而路上很多“老司機”對於新手卻沒有包容的心態, 看到他們開車慢, 會在後面鳴笛催促。

對於這些新手司機來說, 可以先找陪練來多進行一些練習, 等到自己的駕駛水準有一定提高, 對開車上路有一定經驗後,

再獨自開車, 如果有急事必須開車上路, 也請開車慢的新手們在最外側車道行駛, 避免影響其他車輛的正常行駛。 而對於老司機們來說, 如果路上遇到開車比較慢的新手司機, 請您不要在後面催促, 那樣會導致新手更加慌亂, 說不定還會引起事故。

2.開車打電話/發微信

引發“龜速行駛”另外一種比較常見的情況就是開車打電話或者發微信。 大家都知道開車時用電話會分散駕駛員的注意力, 一些抱著僥倖心理的司機會一邊開車一邊打電話、發微信, 有些司機知道開車接打電話會影響行車安全, 但覺得開慢點的時候接打電話就會安全許多。 其實, 這樣的想法是大錯特錯的。

如果在高速上開車,邊接打電話邊降低車速的話,會讓後面的車很難分辨你的車速,只有當後車接近你的時候才會發現作為前車的你車速度過慢從而採取緊急措施規避,如果後車採取的措施慢了一些很可能就會追尾。微信也是同理,而且頻繁拿手機會更危險。

3.不認識路

還有一種比較常見,引起“龜速行駛”的情況是不認識路。在路上經常能看到前面的車在路口或某座建築物前突然降低車速,開過去發現司機正在伸著脖子觀察路牌。

邊開車邊找路同樣會讓司機分神,無法觀察反光鏡或忘記注意周圍的情況,從而引發事故。所以,建議大家最好在出發前設置好導航,不要認為車到山前必有路,快到了再找目的地。

● 高速路上的最低限速規定

相信大家在跑高速時都會觀察到限速標誌,有最高限速也有最低限速,雖然在實際生活中我們很少見到因為低於最低限速而遭到處罰的案例,但道交法中是有明確規定的,低於最低限速會扣3分罰款100元。

文章小結:

平時開車時建議大家車速別太快也別太慢,在限速範圍內讓車輛保持在一個合理的速度上,對於道路交通安全,我們每個人都應該同樣遵守,合理的速度行車才能保證你開車時候的安全甚至是別人的安全。如果車輛真的有問題,或者司機自身駕駛技術不熟練等等,建議在最外側車道行駛,不要影響其他車輛正常行駛,也避免給自己帶來麻煩

微信號:daqiaodadui

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如果在高速上開車,邊接打電話邊降低車速的話,會讓後面的車很難分辨你的車速,只有當後車接近你的時候才會發現作為前車的你車速度過慢從而採取緊急措施規避,如果後車採取的措施慢了一些很可能就會追尾。微信也是同理,而且頻繁拿手機會更危險。

3.不認識路

還有一種比較常見,引起“龜速行駛”的情況是不認識路。在路上經常能看到前面的車在路口或某座建築物前突然降低車速,開過去發現司機正在伸著脖子觀察路牌。

邊開車邊找路同樣會讓司機分神,無法觀察反光鏡或忘記注意周圍的情況,從而引發事故。所以,建議大家最好在出發前設置好導航,不要認為車到山前必有路,快到了再找目的地。

● 高速路上的最低限速規定

相信大家在跑高速時都會觀察到限速標誌,有最高限速也有最低限速,雖然在實際生活中我們很少見到因為低於最低限速而遭到處罰的案例,但道交法中是有明確規定的,低於最低限速會扣3分罰款100元。

文章小結:

平時開車時建議大家車速別太快也別太慢,在限速範圍內讓車輛保持在一個合理的速度上,對於道路交通安全,我們每個人都應該同樣遵守,合理的速度行車才能保證你開車時候的安全甚至是別人的安全。如果車輛真的有問題,或者司機自身駕駛技術不熟練等等,建議在最外側車道行駛,不要影響其他車輛正常行駛,也避免給自己帶來麻煩

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