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奧迪Q5L賓士GLC最強對手,這款SUV終於國產了

老一代X3離我們遠去, 新一代X3在海外上市已經一段時間, 日前全新一代X3在北京車展亮相, 時尚的設計加上不錯的實用性讓他備受關注, 再加上寶馬的身份, 國產的售價, X3必將成為Q5, GLC的一大競爭對手。 到底X3進入中國後與海外版有什麼區別?到底哪裡能成為GLC的對手?教授帶你去看看。

外觀方面, 國產X3與海外版保持高度一致, 車頭部分依然是寶馬的雙腎造型, 全新的C字型日漸行車燈很有靈性, M套件的車型前保險杠兩側有較大面積的格柵, 讓整輛車運動感十足, 新車上市以後將會有豪華設計套裝以及運動設計套裝兩種風格。 側面X3依然是傳統SUV的造型, 前後小輪眉設計讓X3更具運動氣息, 同時也在展示他公路SUV的基因。 尾部方面全新X3的尾部造型更加立體, 全新的LED光帶式尾燈在傳統的基礎上增添了現代的元素, 國產版與海外版最大的區別在於車尾有華晨寶馬的標識,

X3字樣移動至車尾左下方。

國內消費者最關心的車身尺寸方面, 國產車型長寬高分別為4717/1891/1689mm, 軸距為2864mm, 與海外版車型在寬度和軸距上保持一致, 高度和長度分別增加13mm和9mm。

走進車內, 全新X3的風格依然是萬年不變的寶馬味, 用料以及顏色的搭配比老款車型好不少, 懸浮式觸控屏增加了車內的科技感, 據悉, 國產版車型會針對國內國情進行本土化調整。 全液晶儀錶的使用也是在意料之中, 能夠顯示大量的行車資訊, 同時易讀性和實用性也不會差, 可謂是科技與實用相結合的產品。 據最新的申報消息顯示,

全新X3將搭載B48N20發動機, 最大馬力會根據車型的不同分別為184P和252Ps, 與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱, 動力總成依然是寶馬的老三樣, ZF的變速箱也毫無疑問地裝配在X3上, 同時部分車型還配備Xdrive四驅系統。

全新X3在原有車型的基礎上, 增加了一些科技型的配置, 例如各種輔助駕駛系統, 全新的中央多媒體系統等, 再加上寶馬的全新動力總成, 讓整車的燃油經濟性以及動力性都會比老款更上一個臺階。 全新的外觀設計讓整車跟上時代的潮流, 更高水準的內飾做工加上用料也為X3帶來不同的豪華感, 雖然整體的內飾設計與老款沒有太大出入, 但細看, 又會發現在細節處的改變讓你賞心悅目。 X3的上市無疑是Q5L, GLC的最大競爭對手,

相比兩位對手, 寶馬的公路性能更強。 關於詳細的情況請留意教授後續的評測。

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