賓士長軸距A級三廂首發！這外觀內飾還會有人買寶馬1系？

車展前一天， 賓士A級三廂版正式發佈， 官方命名為A-Class L Sport Sedan， 其中“L”代表著長軸距， 基於第二代MFA平臺打造， 軸距更是達到了2789mm的同級別最長。

全新A級三廂轎車的前臉和海外兩廂版相似， 中網採用了星空式的中網設計， 倒三角造型的大燈讓車頭有些鋒利。 新車前保險杠設計較為運動， 底部採用蜂窩式格柵， 同時兩側配有大面積進氣口。

內飾方面， 兩個10.25英寸的螢幕帶來了和賓士S級相似的豪華感。

類似於碳纖維樣式的裝飾讓新車內飾充滿運動感。 空調出風口採用與E級Coupe同款的“渦輪”造型， 車機系統則取消了COMMAND旋鈕式操作， 取而代之的是全觸摸控制台。 可惜的是， 雙10.25英寸液晶顯示幕高配車型才能提供。

動力方面， 全新A級運動轎車取消了1.6T車型，

提供了1.4T與2.0T兩種排量發動機。 其中1.4T發動機最大功率為120kW(163PS)， 峰值扭矩為250N•m， 而2.0T發動機最大功率為165kW(224PS),峰值扭矩350N•m。 傳動方面， 匹配7速雙離合變速器。 底盤的後懸架也跟海外版本一樣， 低配車型為扭力梁式非獨立後懸架， 高配車型為多連杆獨立後懸架， 並預計下半年正式上市。

其實賓士A級三廂也是“中國特供”， 但相對于寶馬1系三廂來說， 同級別最長的軸距和堪比S級雙聯屏給出的豪華感無疑是“即走心又走腎”。 而這麼說來寶馬1系三廂比兩廂版本還短的軸距和“精簡過”的內飾則是讓人感到寒心。那麼賓士A級三廂的亮相所帶來的衝擊，會讓寶馬改變對中國汽車消費人群的態度嗎？這兩款車你會選哪個？

而這麼說來寶馬1系三廂比兩廂版本還短的軸距和“精簡過”的內飾則是讓人感到寒心。那麼賓士A級三廂的亮相所帶來的衝擊，會讓寶馬改變對中國汽車消費人群的態度嗎？這兩款車你會選哪個？