距離北京車展開幕的日子越來越近， 很多重磅的車型也都即將與我們見面。 今天小編就為大家詳細講解一下即將在北京車展與我們見面的全新比亞迪唐。
本次在北京車展上亮相的全新比亞迪唐其實是唐的換代車型， 作為曾經自主品牌中的王者， 比亞迪近些年雖然在新能源汽車市場上可以說是呼風喚雨， 但是在傳統汽車市場表現上已經遠遠不如長城和吉利。 很多人對於比亞迪最大的吐槽就是比亞迪旗下的車型太醜。 比亞迪很明顯聽取了廣大人民群眾的的意見， 請來了前奧迪設計師艾格加盟到比亞迪的設計團隊，
說起比亞迪關注度最高的車型莫過於比亞迪秦和比亞迪唐了，
“龍臉”車頭
雖然大家都常說不要以貌取人， 但是作為一輛車， 車的外觀可以說是很多人買車是考慮的最大因素。 老款比亞迪的設計風格並不能算上成功， 但是新一代的比亞迪唐亮相後可以說是成功刷新了大家對比亞迪以往車型外觀的印象， 可是說是既動感又富有科技感。 比亞迪家族的全新設計語言“Dragon Face”從名字上看也十分霸氣， “龍臉”這個詞作為設計語言可以看出比亞迪對這次的外觀十分自信。 新車前進氣格柵尺寸較大， 並使用了多橫條進行裝飾， 整體設計大氣、時尚。 在新車的大燈選擇上我們也看到了矩陣式LED大燈的出現，
來到比亞迪唐二代的車身側面， 雖然現在懸浮式車頂已經被很多SUV所採用。 但是不可否認的是， 在比亞迪唐二代上面懸浮式車頂依舊讓我們所感到驚豔。
最後來到比亞迪唐的尾部， 作為時下最流行的貫穿式尾燈， 在比亞迪唐的身上自然也少不了。 比亞迪唐二代的車長為4815mm， 與前代一致，但是寬增加到1875mm，高增加到1725mm，軸距還是2720mm。
比亞迪唐二代的內飾可以說是科技感十足。中控部分採用的時下最流行的懸浮式大屏（14.6寸），而且這個大螢幕還可以進行翻轉（實際用處可能不大）。通過圖片我們可以看出唐二代把所有的功能按鍵都集中在了中控螢幕裡，其實把功能按鍵都集中在中控螢幕裡這件事很多車友都還是持保留意見的，這個也沒有辦法，畢竟每個人都有著不同的用車喜好。
最後再來到最讓比亞迪引以為傲的動力部分，可以說唐一代最大的賣點就是它的動力系統。至於唐二代的動力方面更不需要擔心，唐二代搭載一台2.0T發動機+電機組成，單電機的最大功率提升至245馬力，最大扭矩為380牛·米；而搭載這套動力系統後，全新一代唐官方給出的0-100km/h加速時間為4.5秒。看到這樣的加速成績，可以說當初最讓我們為之動容的唐已經做好王者歸來的準備了。另外還有一點，唐二代還會推出一台2.0T純汽油的版本，也就是說唐二代已經做好了和各種競爭對手比一比的準備。
據悉唐二代純汽油版的售價大概在15萬左右，電動版的價格大概在23萬元左右。純汽油版本的競爭對手沒什麼好說的，15萬左右的SUV一直是國內外車廠競爭最激烈的地方，所以唐二代想要在這個價位區間爭奪屬於自己的份額還需要看自身的實力。至於23萬左右的電動版本，個人認為唐二代還是相當具有競爭力的，畢竟長城WEY P8作為一款新生車型的定價還是有些過高了，而唐二代名字的“二代”兩字還是說明了之前的“一代”還是十分成功的，所以唐二代的表現值得我們期待。
與前代一致，但是寬增加到1875mm，高增加到1725mm，軸距還是2720mm。
比亞迪唐二代的內飾可以說是科技感十足。中控部分採用的時下最流行的懸浮式大屏（14.6寸），而且這個大螢幕還可以進行翻轉（實際用處可能不大）。通過圖片我們可以看出唐二代把所有的功能按鍵都集中在了中控螢幕裡，其實把功能按鍵都集中在中控螢幕裡這件事很多車友都還是持保留意見的，這個也沒有辦法，畢竟每個人都有著不同的用車喜好。
最後再來到最讓比亞迪引以為傲的動力部分，可以說唐一代最大的賣點就是它的動力系統。至於唐二代的動力方面更不需要擔心，唐二代搭載一台2.0T發動機+電機組成，單電機的最大功率提升至245馬力，最大扭矩為380牛·米；而搭載這套動力系統後，全新一代唐官方給出的0-100km/h加速時間為4.5秒。看到這樣的加速成績，可以說當初最讓我們為之動容的唐已經做好王者歸來的準備了。另外還有一點，唐二代還會推出一台2.0T純汽油的版本，也就是說唐二代已經做好了和各種競爭對手比一比的準備。
據悉唐二代純汽油版的售價大概在15萬左右，電動版的價格大概在23萬元左右。純汽油版本的競爭對手沒什麼好說的，15萬左右的SUV一直是國內外車廠競爭最激烈的地方，所以唐二代想要在這個價位區間爭奪屬於自己的份額還需要看自身的實力。至於23萬左右的電動版本，個人認為唐二代還是相當具有競爭力的，畢竟長城WEY P8作為一款新生車型的定價還是有些過高了，而唐二代名字的“二代”兩字還是說明了之前的“一代”還是十分成功的，所以唐二代的表現值得我們期待。