說實話， 國人提倡節儉， 但是卻也養成了一種“以後用得著的思維”， 伴隨著這種思維的紮根， 在日常生活中， 我們總會多出很多煩惱， 比如家裡會堆積很多用不著的東西。
不管是誰， 在買車的時候， “性價比”三個字仿佛是他的口頭禪一樣， “花最少的錢買最多的配置”看似沒啥毛病， 但買到的配置你能用得上幾個你想過麼？買車時會買很多根本用不著的配置， 因為我們總覺得以後會用得著！今天我們就來說說買車時， 因為這種思維你多花的錢， 有些配置根本不需要， 但是七成人都被銷售的嘴忽悠， 花了冤枉錢。
1、原廠導航
難用在純進口車上更為凸顯， 基本是將國外版本直接翻譯過來， 有的更小眾的甚至連漢化做的都不怎麼樣。 道路資訊更新極慢。 有的還得去4S店做升級， 一次好幾百塊， 即使是線上升級的導航離我們現在手機導航軟體的水準無論是反映速度，
2、電動尾門
電動尾門最開始出現在一些SUV車型上面， 由於車輛重心較高， 尾門打開後， 車主關門比較吃力， 尤其是對一些個子比較矮的女生來說更甚， 所以有一鍵關閉尾門的車款還是比較吃香的。 不過有些車輛的控制模組設計不太合理， 關閉尾門耗時太長， 如果乾等吧， 看著太傻， 提前上車吧又怕東西被偷， 實在糾結得很。
3、自動泊車是個使用率很低的功能
很多廠商將這個功能裝車是為了日後實現自動駕駛，
真正將自動泊車做到方便實用層次的廠商幾乎沒有。
有時候你看著明明很標準的停車位元，
自動泊車系統總是檢測不到車位，
而且有時候也很尷尬的停不進去。
可能過幾年這個功能會非常好用，
但是現在還非常雞肋。
行銷的大於實際意義。
4、怠速啟停
為了應對日益嚴苛的車輛排放標準， 很多主機廠都會為自己的產品安裝怠速啟停功能。 這項功能能夠在車主等紅燈或者路邊短暫停留的時候暫時停止發動機的運作， 以此起到節省燃油的目的。 不過， 這項配置到了國內就略顯雞肋， 特別是在一線城市， 上下班高峰時段， 分分鐘堵到你懷疑人生。 而頻繁地啟動熄火只會徒增發動機內部的磨損，
相信很多人在買車時都會遇到過一個頭大的問題，
就是不知道選什麼配置才是最好的。
不過說實話，
面對琳琅滿目的高科技配置，
對於外行人來說還真是很容易就會一臉懵逼。
我相信我們在買車的時候，
除了看他的車型外，
最重要的就是看他的性價比了，
性價比斷章取義就是“配備價格比”。
上面是我們盤點的幾個買車時不要買的4個配備，
4S店說的再好聽都不要買，
買了就是浪費錢。