4月25日， 2018北京國際車展正式開幕。 在本次車展上東風日產正式發佈的旗下純電動車型軒逸EV， 這也是該車首次公開亮相。 新車的整體設計基於現款燃油版軒逸打造而來， 在一些凸顯新能源車型的細節上， 融入大量聆風的設計項目， 整體看上去盡顯前衛時尚。
軒逸EV的外觀設計， 依舊沿用日產最新的“V-motion”家族式設計風格打造而來。 前臉“V字形”的線條一直延伸至前機艙蓋， 使得新車給人的視覺效果非常運動化。
軒逸EV保留了燃油版車型的前中網設計， 不過純電動版車型採用了封死的處理設計。 此外， 前杠的線條也與燃油版車型略有不同， 視覺效果看上去更加硬朗。
軒逸EV的前大燈組在整體輪廓上與燃油版車型相差不大， 只是在燈腔內部融入了藍色飾條，
快慢充介面被設置在了車前LOGO的位置。
霧燈也由燃油版車型的圓形改為了方形。
在車身側面造型上， 軒逸EV與燃油版車型的區別並不大。 在尺寸方面， 新車的長寬高分別為4677/1760/1520mm， 軸距為2700mm。
此外， 軒逸EV的尾部造型也基本與燃油版車型保持一致。
軒逸EV在內飾設計上同樣與燃油版車型相差不大。新車整個中控台的輪廓以及功能區域的佈局，均與燃油版車型保持一致。
軒逸的儀錶，也同樣換裝了與聆風相同的左側液晶屏配右側指針式儀錶的設計，在科技感的營造上相較於燃油版車型要更強一些。
除此之外，軒逸EV的擋把造型，也由燃油版車型的地板檔換成了與聆風相同的電子擋把設計，這也為車內提升了不少科技感。
動力方面，新車搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為109馬力（80千瓦）。新車最大續航里程為338km。
軒逸EV在內飾設計上同樣與燃油版車型相差不大。新車整個中控台的輪廓以及功能區域的佈局，均與燃油版車型保持一致。
軒逸的儀錶，也同樣換裝了與聆風相同的左側液晶屏配右側指針式儀錶的設計，在科技感的營造上相較於燃油版車型要更強一些。
除此之外，軒逸EV的擋把造型，也由燃油版車型的地板檔換成了與聆風相同的電子擋把設計，這也為車內提升了不少科技感。
動力方面，新車搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為109馬力（80千瓦）。新車最大續航里程為338km。