很多網友都說今年的北京車展淪陷了！沒錯， 以往都是燃油車遍地走， 新能源慘如狗， 而隨著新能源市場的逐漸完善， 如今已經成了未來汽車市場演變的必然趨勢， 不少車企也開始緊鑼密鼓的推出旗下新能源車型， 甚至直接另起爐灶做起了專注新能源汽車的企業。
別克作為老牌車企， 在國內一直有著不錯的口碑， 加上在這個看臉的時代， 別克的三盾LOGO也為其加了不少的印象分。 這次在北京車展亮相的重磅車型正是此前別克VELITE概念車的量產版VELITE 6， 據悉這款車分為插電混動和純電動兩種動力系統， 其中插電混動車型將在今年正式售賣， 而純電動版本則還需耐心等待。
就研製來說， 不得不說別克VELITE 6為我們帶來了一種極簡的酷炫， 就像一個留著小鬍子的精品男人一樣， 看似平凡無奇卻讓人印象深刻。 前大燈兩側和中網統一被褐色飾帶包覆， 讓前臉帶給人一種強烈的衝擊感， 看起來和造車新勢力愛馳汽車RG的前臉有些異曲同工之妙， 懸浮式車頂看起來更具品質感。 高挑的車尾讓整車顯得前傾， 看起來有種蓄勢待發的感覺， L形尾燈設計搭配重疊式後備箱底蓋也讓整車充滿了科幻感。
此外這款別克VELITE 6還搭載了別克eConnect互聯技術， 為車主提供專屬帳戶、虛擬鑰匙已經OTA遠端升級等功能， 不僅可以隨時顯示車況資訊， 還可以讓車主通過手機虛擬鑰匙啟動車輛， 這讓當下大多出門習慣只帶手機的車主連鑰匙都省的帶了， 但是當手機途中沒電了會怎樣？實在是個讓人深思的問題。
新車在動力方面採用了一台1.5L的自然吸氣發動機和兩台永磁同比電機， 其中永磁同步電機和發動機均可單獨工作， 在別克最新的eMotion電驅技術下， VELITE 6的綜合續航里程可達700km， 百公里油耗僅1.4L。
隨著新能源市場的逐漸完善， 車企巨頭的不斷加入， 我們可以看出10萬元將是新能源汽車的一道分水線。 10萬元以下的車型以微型車為主， 大部分設計看起來都是極簡風格， 和傳統燃油車區別不大， 更重視性價比的體現。 而10萬元以上的車型則在外觀設計內飾配置上更加走心， 就這款別克VELITE 6來說，絲毫沒有我們常見的新能源車型的單薄，看起來不僅比傳統燃油車更為精幹，還充滿了新能源汽車帶給我們的一股濃烈的科技風格，讓不少觀眾對其一見鍾情。
就這款別克VELITE 6來說，絲毫沒有我們常見的新能源車型的單薄，看起來不僅比傳統燃油車更為精幹，還充滿了新能源汽車帶給我們的一股濃烈的科技風格，讓不少觀眾對其一見鍾情。