威馬繼續發力，車展重磅出擊，EX5 Pro亮相！蔚來、比亞迪懵了！

在今日開幕的2018北京車展上， 威馬EX5 Pro正式亮相。 新車定位為首款全車交互純電SUV， 外觀與威馬EX5基本保持一致， 但具備更豐富的智慧交互功能。 外觀方面， 新車前格柵採用了封閉式設計， 前臉線條具有層次感。 新車的大燈組採用了LED日間行車燈與大燈組融為一體的設計。 側面來看， 新車的線條非常流暢， 腰線從車頭一直貫穿到車尾， 並與尾燈組相連接。

車身尺寸方面， 新車的長寬高分別為4585/1835/1672mm，

軸距2703mm。 新車除了針對A柱、門把手、側腰線、C柱等重點部位進行了一定優化外， 還配備了智慧車窗交互功能， 這項功能基於威馬“Super ID系統”開發， 可以在用戶上車前識別車主身份， 並在主駕駛車窗處顯示問候資訊、續航里程、行程安排及路線推薦等資訊， 並同步開啟隱藏式車門把手。

內飾方面， 中控搭載12.8英寸的旋轉式液晶顯示幕， 頗具科技感， 做工用料都可圈可點。

動力方面， 威馬EX5 Pro採用最大功率160kW、最大扭矩315N·m永磁同步電機， Pro300最大等速續航為380km， 補貼後售價19.455萬元；Pro400最大等速續航則為500km， 補貼後售價21.63萬元。

除了EX5 Pro， 威馬此次還發佈了EX6 Concept概念車，

新車為一款中型純電動SUV， 定位略高於EX5， 採用“意識交互美學”設計理念， 外觀風格也與威馬EX5類似。 外觀方面， 新車前臉整體設計簡約， 但保險杠下方的進氣口造型類似威馬的LOGO， 頗有辨識度。 新車尾部設計同樣採用極簡風格， 除貫穿式尾燈外， 沒有其他裝飾。 據威馬官方透露， 該概念車近90%的部分與量產版相同， 並將於2019年正式上市。

相比新能源造車新勢力中的其它對手，威馬一直以腳踏實地的形象示人，其產品的定位與定價發佈後也頗受好評。據官方透露，EX5目前訂單已經突破5143輛。那麼問題來了，在一眾造車新勢力中，你最看好哪一家呢？

相比新能源造車新勢力中的其它對手，威馬一直以腳踏實地的形象示人，其產品的定位與定價發佈後也頗受好評。據官方透露，EX5目前訂單已經突破5143輛。那麼問題來了，在一眾造車新勢力中，你最看好哪一家呢？