4月23日， 正值中國海軍建軍69周年之際， 我國首艘國產航母在萬眾期待下， 終於被6艘拖船拖離碼頭， 這微微一動， 不僅標誌著我國自主研發的航母， 將拉開海試的序幕， 也表明了航母即將進入運行階段。 一旦開始運行， 日常維護這艘龐然大物的消耗， 也是十分驚人的。
在和平年代， 我們可以將航母的消耗大致分為三部分， 首先是航母本體運維的費用；其次是整個航母編隊， 包括各種艦載機和護衛艦的運維費用；最後還有工作人員日常生活、訓練等， 算下來都是十分龐大的開支。
國產航母是遼寧號的升級版， 可以大致按遼寧號估算一下日常的開銷， 國產航母可以攜帶燃油在8000噸左右， 今日380號燃油價格約為2500元/噸， 加滿需要2千萬， 根據此前遼寧號百公里的油耗50噸來算， 每百公里就需要油費12.5萬元。
按國際上的演算法， 一艘航母八年的維護費用約等於航母建造成本， 因為有遼寧艦做參考， 少走了很多彎路， 保守估計國產航母成本在300億元， 那麼每年維護費用要折合到37億元左右， 平均到每天就是1千多萬！
國產航母艦載機編制按外界預估為：固定翼36架， 直升機10架， 整個艦載機編制每年維護費用在10億左右；艦隊編制按遼寧號配置， 包括052C驅逐艦2艘， 052D驅逐艦1艘， 054A護衛艦2艘， 056A護衛艦1艘， 903A補給艦1艘， 不算潛艇的情況下， 每年僅維護費用也要近30億。
遼寧艦是師級編制， 在2012年剛服役時， 艦長張崢在面對央視採訪時提到過， 每天消耗的食物就要達到10噸到15噸， 按現任遼寧艦航母編隊司令員陳岳琪採訪時提到的， 艦上人員有2000多人， 餐廳就有10個之多。 基本可以確定， 國產航母上人員配備將在2000-3000人， 每天僅僅吃飯就要消耗掉二三十萬元。 而我國稀缺的艦載戰鬥機飛行員的培訓投入， 每人就需要2億之多。
總體估算下來， 平均每年要消耗80億左右來維持整個航母戰鬥群的正常運轉， 按國產航母服役40年， 直至退役， 最少也要花掉3000多億。
前幾年， 西班牙的一艘小型航母， 就因為無法負載每年高額的維護費用， 被迫退役， 之後幾經周折才轉手賣掉。 近日， 俄國由於近年來經濟蕭條， 其唯一的一艘航母才敲定維修合同，等重返艦隊也要到2021年。可見，大部分普通國家不僅沒有建造航母的實力，單單日常訓練維護的費用，就不是其國庫所能承受的。
其唯一的一艘航母才敲定維修合同，等重返艦隊也要到2021年。可見，大部分普通國家不僅沒有建造航母的實力，單單日常訓練維護的費用，就不是其國庫所能承受的。